Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC

Salomon Kane a écrit:Désolé j'aime pas. donc ça va pas de soi
Akra basta

Salomon Kane a écrit:C'est une lapalissade redondante alors
Le chanteur chante....
Je monte en haut, je descend en bas
Arrow titane

Scarperia (Florence), Octobre 28, 2009 - Ils ont cassé les bielles de cinq moteurs, et vous êtes capable de faire le test RSV4 R. Aprilia avait prévu pour ce matin sur le circuit de Mugello, à l'occasion de la présentation de la moto à la presse internationale, mais il a d'abord arrêté et puis annulée pour des raisons de sécurité. Il s'agit d'un problème qui, depuis de nombreuses années de présentations que nous avons participé, n'avait jamais eu lieu. Au Mugello, nous avons voulu monter une fois de plus la circonscription du Noale Supersport, après avoir eu l'occasion de le tester en première à l'Autodromo di Franciacorta, il ya quinze jours (cliquez ici pour lire le test). Toutefois, Romano Albesiano responsable de la conception et le développement des motos Aprilia, le souligne: «La rupture des tiges eu lieu dans cinq motos qui font partie d'un lot de 30 échantillons qui ont été pré-utilisés uniquement pour la présentation aux d'impression et aucun d'entre eux atteignent le marché. C'est le même modèle de bielles qui sont montés dans l'hélice de la RSV4 Factory. Le fournisseur est italienne et nous avons déjà identifié le lot de pièces défectueuses. Ainsi, le défaut restera seulement un problème de la motion de pré-et rien de plus. En tout état de cause, l'usine à 1700 déjà vendus, il n'y a jamais eu de problème. La rupture s'est produite dans la requête préalable, n'empêche pas de lancer la production et n'affectera pas l'arrivée de RSV4R sur le marché au début de Novembre..

JackCélaire a écrit: genre de pub ...

Nous sommes actuellement en Italie, invités par Aprilia pour l'essai de la très attendue RSV4R, soit la version "grand public" de la très talentueuse RSV4. Malheureusement, nous allons devoir rentrer en France sans pouvoir vous donner la moindre impression sur cette nouvelle sportive. Dés les premiers tours de roues, plusieurs casses moteur se sont en effet produites sur les modèles de présérie mis à disposition de la presse sur le circuit du Mugello. Selon le constructeur, le problème viendrait d'un lot de bielles défectueuses, fournies par le sous-traitant. Il est vrai que nous n'avons pas entendu parler de problèmes similaires sur le moteur de la RSV4 déjà commercialisée. Pour éviter d'autres casses et surtout les chutes, Aprilia a donc décidé de stopper la présentation de la RSV4R et de la reporter après le salon de Milan, (EICMA), dans la deuxième quinzaine de novembre, soit quasiment lorsque ces motos arriveront en concessions. Avant de signer le chèque (de 14 999 €), attendez quand même notre essai en ligne très bientôt sur Moto-Station

Entre les promotions sur les Shiver ou l'arrivée fracassante de la RSV4 sur le segment des sportives, la firme de Noale commence à récolter le fruit de ses efforts. Reste à reconstruire un réseau qui a perdu confiance en la marque.

aka a écrit:Oui, c'est une belle histoire, mais c'est possible. J'ai vu ça pleins de fois dans d'autres domaines sur des pré séries qui servent de test.
Aprés, vrai ou pas le principal est que ce soit vite corrigé.
Aprés hein, entre les roues avant qui pêtent, les cadres qui fissurent, les réservoirs qui fuient et les rampes injection qui délirent

Eagle4 a écrit:N'empêche ça la fout mal surtout sur un moteur déjà en production...

Salomon Kane a écrit:

Dans le domaine de la moto
Des moteurs qui pêtent en pétant une bielle, au point d'annuler la présentation presse, ça le fait pas.
Et des bielles qui cassent c'est autrement plus problématique que des réservoirs qui fuient ou des rampes à changer comme sur le K7

Salomon Kane a écrit:
la réputation du SAV aprilia c'est pas franchement encourageant