sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

.....sont pas faites pour l'autobeurk nos mobs .
Je viens de taper un A/R sur paname et même malgré le froid j'ai cramé mon supercorsa , il s'arrache sur la BDR .
Même avec du sporSmart , à 2 et chargé , si t'ouvres comme un goret sur le couple , tu dois pas faire long feu ..
Je connais des mecs qui roulent pilot road sur leurs 1000 et qui tapent pas mal de 4 voies .. Le monde à l'envers..

Petite pomme a écrit:.....sont pas faites pour l'autobeurk nos mobs .
Je viens de taper un A/R sur paname et même malgré le froid j'ai cramé mon supercorsa , il s'arrache sur la BDR .
Même avec du sporSmart , à 2 et chargé , si t'ouvres comme un goret sur le couple , tu dois pas faire long feu ..
Je connais des mecs qui roulent pilot road sur leurs 1000 et qui tapent pas mal de 4 voies .. Le monde à l'envers..

Je t'avoue que, quand je pouvais encore aller bosser en moto tout les jours, je passais souvent un truc plus routier que race. Il n'y a eu que le 209RR qui tenait pour tout, pour moi.

Je l'ai jamais essayé celui là mais c'est vrai que dunlop est pas mal en matière de compromis.
Vais peut être monter ce sporSmart 2 pour l'hiver . J'avais bien apprécié la 1ère génération , on verra ce que ça donne .

Tiens MCN a testé fasse aux Sportsmart2 les nouveaux metzeler 7RR

Video: Metzeler Sportec M7 RR exclusive test

vidéo en british inside.

Pfffffffffffffff....viens de lire vos trucs et la et suis tout perdu!


J'ai envie de remettre Lolotte à la piste 1x ou 2 par an mais je sais pas quoi faire:

continuer en BT016 sur la route et acheter des pneus "piste" ( BT03 ou Supercorsa ( c quoi le remplacant) a medttre sur des jantes dédiées a ca

OU

acheter du S20 ou équivalent pourfaire route et piste

    

Pour moi, le mieux c'est un jeu de jantes avec pneus adaptés à chaque utilisation   

Si tu est sur de pas faire des milliers de kilomètres, tu peux aussi monter des pneux racing homologués routes ... BT 003, D211, SC.

Je vais monter du d211 gomme E cette année, on verra bien comment ils tiennent le coup sur route et piste, ce qui est sûr c'est que je n'espère pas faire 7000km comme avec les sportsmart...

j'y ai pensé avec les BT003 je vais faire 2500 bornes...

Je pense que je vais acheter un train de pneu et comme j'ai la démonteuse manuelle, je passerai une tite heure à changer mes gommes à mon aise et si je tombe sur la bonne occase en jantes j'en achèterai.


pour la route, je vais continuer en 016 ou S20 ( me demande la longévité de ces trucs) et pour la piste....heu, je sais paaaaaaas j'ai eu SC1 / SC2 et BT02 t me suis bien plus avec les 2...Elle est trop compliquée la vie!  


J'ai regardé un peu sur pneu-online. un train de R10 Bridgestone pour 240 roros ca m parait bien. on verra

Parait que les S20 c'est de la boulette, comme c'est trois gros concurrent ça à vraiment progressé. Si tu joues bien avec tes pressions routes et piste, avec les journées pistes, je pense que tu ferras le double ou plus qu'avec des gommes race homologués routes, 5-6000 kilomètres.

En tout ca on sait que tu aimes les bridg   

J'ai les S20 et ai eu les Sportsmart.
Les 2 se valent.
Les S20 ont l'air de bien tenir mais j'ai pas pu aller sur piste ou routes montagneuses avec. Par contr, je trouve que je choppe un plat bien plus vite qu'avec les Dunlop.(région parisienne oblige)

Y a un plan pneu ici que je n'ai pas testé:
https://www.sectr.net/t2729-nicoaxxe-special-pneus
  

Et les S20 sur psite ca a le faire vous pensez


( j'ai chopé une jante arripre complète à 130roros taleur)   

Dans cette gamme là les meilleurs c'est les Pirelli Roso Corsa et ensuite les sportsmarts ... Si tu es plus Bridg' forcement, l'idée va moins te tenter. Tout ce que je peux te rapporter sur les S20, c'est que le rédacteur en chef de performancebike  utilisait çà comme pneu pour tourner en Thunderbike, avec une vielle 955 daytona toutes tapées de partout, Ca tenait tout un week-end de course.

Si tu roules pas tout les jours et que tu as une paire de RR a pas chère. Moi j'ai des sportsmart parce que je les ai eu monté pour 250, je venais pour des metz, donc bon ... Bridg' j'ai du mal parce que a chaque fois que j'ai eu ça, j'ai perdu l'avant de façon complètement étrange ( GSXR passer sur un haricot de sortie de rond point sans me bourrer, et perte de l'avant avec le CBR à Magny cours avec chute cette fois )

Pour ma part, je dirais que les Sportsmart 2, diablo Rosso Corsa et Supercorsa SP sont tout à fait à l'aise sur piste (même s'il ne sont pas comparables avec de vrais pneus de piste)
Chez Michelin il n'y a vraiment rien de terrible en dessous du Power Cup et chez Bridg', à part le BT003RS... (On a pas testé les R10)

un test pneus de différentes marque serait cool, pneus route/piste et pneus piste.
en tout cas votre dernier mag me met un coup de nostalgie quand je vois le comparo avec le Z de 2003 qui a roulé aux 24'... 

totokayak a écrit:un test pneus de différentes marque serait cool, pneus route/piste et pneus piste.
en tout cas votre dernier mag me met un coup de nostalgie quand je vois le comparo avec le Z de 2003 qui a roulé aux 24'... 

Ahhh une machine d'endurance, en plus une spéciale, j'espère que le facteur sera passer avant de partir au chagrin.     

Juste pour info, j'ai passé sur mon Hornet des pneus Continental Race Attack Comp en medium.

Ca ressemble à ça:


Sur la moto ça donne ça:


Premieres impressions super positives.
Bon rapport qualité prix: 310€ posés chez mon p'tit garagiste.
Temps de chauffe hyper rapide.
Adhérence au top et mise en confiance immédiate.
Et la longévité... A voir

Ca donne ça après une journée de sept sessions de 20 minutes par grand beau temps.


Bref, je suis super content de ces pneus.     

Merci steph

Le conti a une très bonne critique.
Chaudement recommandé par mon concess j'hésite encore avec le S20.

Le D211 en E sur route ca défonce tout à conditions de rouler a 2.2 devant et 2 derrière , dans les 3000 pour l'arrière et lavant est increvable.

Pour le Sud c'est parfait, grip de fou et 3000 pour un hypersport c'est beau ( je fais 1200 avec un sueprcorsa ).

j'ai un train de M7 RR dans le garage, je le mettrai en Septembre.

Je tenterais bien ce genre de pneu mais mes conditions climatique ne valent pas les tiennes   

JackCélaire a écrit:Je tenterais bien ce genre de pneu mais mes conditions climatique ne valent pas les tiennes   

Moi c'est les routes (toutes droites) pffffff

je monte du d211 en fin de semaine si je reçois mes pneus à tant pour aller rouler à la ferté, je vous ferai un retour après quelques km et tours de cicuit. j'espère qu'ils ne perdront pas de grip avec la chaleur et l'usure comme les sportsmarts...

Bah tu peux pas comparer, l'un est un pneu de route et l'autre le pneu du promosport avec lequel des gars roulent en 25 en promo 1000.......