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JackCélaire
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Mar 19 Oct 2021 - 8:34
Sur mon affreux zxr j'ai des inserts qui ont pris du jeu. Je sais bien que ce n'est pas bien compliqué a remplacer mais comment retirer l'inséra sans faire tomber la majeur partie du "machin" dans le cadre.

Merci a ceux qui pourront répondre cette question existentielle qui me turlupine.

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Mar 19 Oct 2021 - 13:51
Bah vu que ça fait un bourrelet derrière je vois pas trop comment faire autrement. Question insert  301418
Mais avec la pince adéquate y'a pas moyen de resserrer ?

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Mar 19 Oct 2021 - 15:01
Et une fois serré avec le support qui va dessus ça bouge toujours ?

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Ça passait c'était beau Question insert  365685


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Mar 19 Oct 2021 - 18:30
Y a pas moyen de faire sortir les cadavres par un trou du cadre ?
Titane
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Mar 19 Oct 2021 - 20:08
Les inserts qui commencent à avoir du jeu dans leur trou peuvent éventuellement se tirer un peu avec la pince, on y arrive très rarement et ça ne tient jamais dans le temps. Sur les GSX-R c'est monnaie courante d'avoir ces inserts (en alu) de foiré, j'en ai déjà remplacé des dizaines et des dizaines. Il n'y a aucune possibilité, à ma connaissance, de sortir la partie interne. Une fois meulé la collerette, la partie filetée va tomber dans les tubes du châssis et ça ne pose strictement aucun problème. Celui qui prétend entendre un "gling-gling" une fois le moteur en route a vraiment l'oreille très fine, bionique peut-être ...
Pour bien tirer un insert, surtout ceux en alu, il vaut mieux bien graisser la tige filetée de la pince, cela répartit l'effort de serrage sur la totalité du filetage et évite de foirer l'insert et/ou la tige filetée.

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JackCélaire
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Question insert  Empty Re: Question insert

Mer 20 Oct 2021 - 7:12
Merci Titane. Pour la réponse et les conseils, j’avoue que je graissais seulement quand je n’avais pas de pince et que je faisais ça à l’ancienne pour que la rondelle n’accroche pas sur l’insert.

Je ne sais pas l’expliquer, mais quand le machin tombe dans le cadre ça me fait toujours dépit. C’est que cette histoire, ce traumatisme, a commencé dès ma première moto , 125 rg … et bling le truc tombe dans le cadre, ma pauvre petite moto qui avait aussi bien salopé.

Je dois consulter vous pensez ? Very Happy

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