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Mer 23 Nov 2016 - 7:54
Vu que je galère un peu avec le faisceau j'essaye de vous faire le plan d'ici semaine prochaine. Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 17 100452
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Mer 23 Nov 2016 - 8:10
Eldudo a écrit:Vu que je galère un peu avec le faisceau j'essaye de vous faire le plan d'ici semaine prochaine. Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 17 100452
T'inquiete fait ce que tu as faire et donne nous des nouvelles du 11 Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 17 100452

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Dim 11 Déc 2016 - 9:14
Quelqu'un a déjà vu un réservoir des premiers slingshot sur un slabside ?

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Dim 11 Déc 2016 - 11:20
JackCélaire a écrit:Quelqu'un a déjà vu un réservoir des premiers slingshot sur un slabside ?

C'est une idée que j'ai déjà eu ...alors forcément, ca passe pas en statique ...maintenant de la même manière que des gars en ont adapté sur des bandit ...c'est a dire en prenant le dessous du bandit et ressoudant la coque du slingshot par dessus .....
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Dim 11 Déc 2016 - 17:58
le gorille a écrit:
JackCélaire a écrit:Quelqu'un a déjà vu un réservoir des premiers slingshot sur un slabside ?

C'est une idée que j'ai déjà eu ...alors forcément,  ca passe pas en statique ...maintenant de la même manière que des gars en ont adapté sur des bandit ...c'est a dire en prenant le dessous du bandit et ressoudant la coque du slingshot par dessus .....

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Je me demande surtout ce que ça donnerait esthétiquement, mon 750 est une complète adaptation. Alors un peu plus un peu moins ....

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Dim 11 Déc 2016 - 19:58
JackCélaire a écrit:Je me demande surtout ce que ça donnerait esthétiquement, mon 750 est une complète adaptation. Alors un peu plus un peu moins ....

le réservoir de bandit et de slingshot font a peu près la même largeur .....celui du slabside est un brin moins large , après un pro de photoshop peut essayer lol ... on fait bien un réservoir de slabside sur un modèle de 2012 ....

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Lun 12 Déc 2016 - 7:53
Il y a quelque chose dans les proportions qui ne me va pas Suspect

Sinon j'aime l'idée.

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Lun 12 Déc 2016 - 11:32
JackCélaire a écrit:Il y a quelque chose dans les proportions qui ne me va pas Suspect

Sinon j'aime l'idée.

effectivement , pour moi réservoir pas assez horizontal il penche sur l'arrière + redescendre légèrement la tète de fourche.


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Lun 12 Déc 2016 - 11:42
zzr37 a écrit:

effectivement , pour moi réservoir pas assez horizontal il penche sur l'arrière + redescendre légèrement la tète de fourche.


Exactement.
Il y en avait une autre comme ça et mieux proportionnée mais je ne retrouve plus l'image...
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Lun 12 Déc 2016 - 19:28
JackCélaire a écrit:

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Je me demande surtout ce que ça donnerait esthétiquement, mon 750 est une complète adaptation. Alors un peu plus un peu moins ....

on voit là que même sur la Bonneville , le réservoir dépasse du cadre =

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Lun 12 Déc 2016 - 20:05
le gorille a écrit:on voit là que même sur la Bonneville , le réservoir dépasse du cadre =

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Mouai, pardon je sais que c'est une Bonneville, c'est pas très beau Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 17 115955

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Mar 10 Jan 2017 - 20:24
Et BAM !!!

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http://krazed.net/suzuki-gsx-r-tt-f1-1992/
D'autre photos dans ce liens.

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Jeu 12 Jan 2017 - 20:40
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Jeu 12 Jan 2017 - 21:43
Balèze les tubes, c'est du Spondon ?

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Jeu 12 Jan 2017 - 22:20
VilO a écrit:Balèze les tubes, c'est du Spondon ?

oui çà en a bien l'air .....ou maintenant GIA Engineering : ex responsable des cadre chez Spondon avec que le boss de Norton ( Stuart Garner ) ne rachète a boite !!!
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Dim 22 Jan 2017 - 20:54
Quelqu'un connait les différences entre un bloc cylindre de GSXR 85 et un F de 89 ? J'aimerai savoir si je peux faire refaire mon bloc cylindre de 85 pour monter sur le F.

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Lun 23 Jan 2017 - 11:40
JackCélaire a écrit:Quelqu'un connait les différences entre un bloc cylindre de GSXR 85 et un F de 89 ? J'aimerai savoir si je peux faire refaire mon bloc cylindre de 85 pour monter sur le F.

En faite la question est : est-ce que je peux utiliser un bloc cylindre pistons de 85, gonflé, sur mon moteur de F Suspect

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Lun 23 Jan 2017 - 15:43
JackCélaire a écrit:

En faite la question est : est-ce que je peux utiliser un bloc cylindre pistons de 85, gonflé, sur mon moteur de F Suspect

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Mer 25 Jan 2017 - 6:35
Il me semble que le gsxf de 89 utilise le bloc de base du gex 88,89 qui a un alésage course plus carré que le 85. Le haut moteur n'ira pas avec le vilo. Les premiers gex était en 70× 48.7 en 88 il sont passer en alesage +gros avant de revenir en 90 a l'initial.
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Mer 25 Jan 2017 - 8:34
lannick13 a écrit:Il me semble que le gsxf de 89 utilise le bloc de base du gex 88,89 qui a un alésage course plus carré que le 85. Le haut moteur n'ira pas avec le vilo. Les premiers gex était en 70× 48.7 en 88 il sont passer en alesage +gros avant de revenir en 90 a l'initial.
Il me semble que tu es dans le vrai, j'ai bien trouvé ce genre d'info ...

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Dim 12 Fév 2017 - 21:12
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Dim 12 Fév 2017 - 22:28
JackCélaire a écrit:Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 17 Img_012

T'as cliqué sur acheter ?

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Mar 14 Fév 2017 - 10:13
VilO a écrit:
JackCélaire a écrit:Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 17 Img_012

T'as cliqué sur acheter ?

Non pas assez riche Sad

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Ven 17 Fév 2017 - 21:51
JackCélaire a écrit:

Non pas assez riche Sad

c'était pourtant la st valentin ????
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Ven 17 Fév 2017 - 22:41
le gorille a écrit:
JackCélaire a écrit:
Non pas assez riche Sad
c'était pourtant la st valentin ????
j'ai essayé ça aussi Embarassed

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