Sujet pro-GSXR airhuiles

Non

JackCélaire a écrit:oui

trop gentil , je t'envois mon adresse en mp

Ce n'est pas du air-huile mais puisqu'on en est aux embrayages à sec, pour ceux que ça intéresse, quelques photos (de pas trop bonne qualité, hélas) du dispositif qui a précédé celui des GSX-R, celui de ma GS1000R ex-usine 1983.
Principales différences, de la fabrication prototype à base de titane et de magnésium en plus d'usinages visant à alléger chaque pièce.

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E

Je suis très interessé par la revue sous les pièce on peut en savoir plus ?

perverpepere a écrit:Je suis très interessé par la revue sous les pièce on peut en savoir plus ?

c'est bôôô !..

[quote="Titane"]Ce n'est pas du air-huile mais puisqu'on en est aux embrayages à sec, pour ceux que ça intéresse, quelques photos (de pas trop bonne qualité, hélas) du dispositif qui a précédé celui des GSX-R, celui de ma GS1000R ex-usine 1983.
Principales différences, de la fabrication prototype à base de titane et de magnésium en plus d'usinages visant à alléger chaque pièce.

....
/quote]

Un moteur ex usine quand même.
Moi. qui rêve que du kit déjà, la je le mets direct dans la chambre.

Un jour il m'en faudra un quand même:
https://www.ebay.com/itm/GSXR750-CATCH-CAN-GSXR-750-1986-1991-RACE-GS-AMA-YOSHIMURA-OIL-COOLED-VINTAGE/113829911537?_trkparms=aid%3D1110001%26algo%3DSPLICE.SIM%26ao%3D2%26asc%3D20160323102634%26meid%3Df74580aa1ebb4a4c8b452e9a254168dd%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D113234747297%26itm%3D113829911537%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2047675&_trksid=p2047675.c100623.m-1

JackCélaire a écrit:
Un moteur ex usine quand même.
Moi. qui rêve que du kit déjà, la je le mets direct dans la chambre.

Et un vrai de vrai, avec les marquages adéquats !!!

Hoooooooooo, j'avais jamais vue ce post!! J'vais regarder plus tard!

il est beau ce BO

En effet 

salut !!

je cherche un info concernant les maitre cylindre AR de Suz .. étant donné que le mien a rendu l’âme et dans l'impossibilité de purger mon frein AR ...
je me demandais si un maitre cylindre AR Suz  plus au moins récent  avait les mêmes entre axe que les airhuile ??

ex ; SV650  , k1/5 /k8 etc ?? si quelqu'un a deja tenté le coup ??

ou au possesseur de ces modèles peuvent prendre a peut près sans démontage l'entre axe ..  vous seriez bien urbain ..  

quitte a changer autant en prendre un qui n'as pas 30 ans !!

en vous remerciant

Sur les slabeside c’est une galère à purger, vraiment.
Je ne sais pas si c’est Suzuki qui veut ça, tu n’est pas tenté de le refaire ? Je dis ça alors que plus ça va, plus je remplace par du neuf ou très récent.

C’est quoi ton entraxe?

Genre de truc à adapter, sympa

https://moto-casse.com/maitre-cylindre-frein-arriere-yamaha-450-yzf-p81144

JackCélaire a écrit:Sur les slavisée c’est une galère à purger, vraiment.
Je ne sais pas si c’est Suzuki qui veut ça, tu n’est pas tenté de le refaire ? Je dis ça alors que plus ça va, plus je remplace par du neuf ou très récent.

C’est quoi ton entraxe?

le kit de réflexion est presque aussi chère qu'un occass (sv 650 etc ..) dernière generation  ... faut que je regarde l'entre-axe et trouver des infos sur ca .. pas envie d'adaptation .. j'ai eu ma dose .. :   et merci le lien !!

Mc arrière CBR 1000 RR 08-15 50mm

Perso j'ai pris un kit de réfection dans mon bouclard chez bihr pour mon 1100 gsxr de 90, 17euros.

merci a vous deux pour ces infos !!!

Salut les amis, je suis à la recherche d une ligne « Racing » pour mon 750 de 90. Quelles sont les compatibilités avec les autres générations: slabside slingshot W 1100 et 750.
Merci de vos retours