ducati 1199 Panigale

On dirait un dessin de "cars"...

Elle s'appelle 1199 Panigale

http://www.ducati.com/1199_panigale/index.do

Je sais pas ce qui est le plus excitant: la moto, ou de soupconner que Bayliss sera de retour em SBK pour la faire gagner!

Là je dois dire que ça me parle plus

Sauf qu'on voit toujours rien

Salomon Kane a écrit:Sauf qu'on voit toujours rien

ben sinon c'est plus un teaser!
lol

Salomon Kane a écrit:Sauf qu'on voit toujours rien

Clûr que faire une vidéo pour ça, autant rien faire...

Complet
Total frustré

On chauffe...

Salomon Kane a écrit:Sauf qu'on voit toujours rien

On voit Bayliss!

Minimoi a écrit:

Salomon Kane a écrit:Sauf qu'on voit toujours rien

On voit Bayliss!

Perso qu'on voit son cul
c'est pas l'argument de vente qui me fera signer
Marketing de simplet




Même si j'aime beaucoup Bayliss

Salomon Kane a écrit:
Perso qu'on voit son cul
c'est pas l'argument de vente qui me fera signer
Marketing de simplet


Même si j'aime beaucoup Bayliss

Ca me ferait pas signer non plus pour une Ducati SBK, mais ça me fait plaisir de le savoir sur un circuit moto plutôt qu'à faire du vélo en Australie

Minimoi a écrit:Ca me ferait pas signer non plus pour une Ducati SBK, mais ça me fait plaisir de le savoir sur un circuit moto plutôt qu'à faire du vélo en Australie

Reconnaissons aussi que Troy et Ducati ont toujours fait bon ménage.

http://www.gpone.com/index.php/en/201109214905/La-Ducati-1199-in-Superbike-dal-2013.html

2012 en STK 1000 pour la 1199

JackCélaire a écrit:Reconnaissons aussi que Troy et Ducati ont toujours fait bon ménage.

Mouais, avec quelques GROSSES parenthèses...

[Team Ducati MotoGP, fin de la saison 2004]: "Bon Troy t'es gentil mais t'a trop pété de motos cette année donc casse-toi"

... le petit Troy prend son casque sous le bras, et va chez Honda pour 2005. Pendant ce temps, en WSBK, Toseland en chie sur la 999

[Team Ducati WSBK, fin de la saison 2005]: "Dis Troy, tu veux pas venir faire la saison 2006 chez nous, on droit redorer le blason là"

... le petit Troy arrive, toujours avec son casque sous le bras, et gagne 12 courses sur la saison WSBK 2006, et remporte le titre (devant Toseland, depuis parti chez Honda)

[Team Ducati MotoGP, fin de la saison 2006]: "Dis Troy, on a une place libre sur la meule vu que Gibernau est dans le plâtre, tu veux venir faire des ronds? "

...le petit Troy, jamais sans son casque, amène son staff du WSBK avec lui, se qualifie 2º et gagne la course! (sans oublier de dire à Preziosi qu'il aurait pas dû le virer...)



Donc la tendance est plutôt que Ducati appelle Bayliss à la rescousse quand ils sont dans la merde, que ce soit par manque de pilotes, de résultats, ou d'image (la preuve, pendant qu'on est là à discuter de la nouvelle 1199 et de Bayliss, on est pas en train de chier sur la GP 11 / 11.1 / 11.2

excellente analyse .

Vive les salons d'la mob...
Milano
Paridgi

JackCélaire a écrit:excellente analyse .

Merci, je pas mécontent de moi sur ce coup-là (j'avoue avoir fait appel à Wikipedia pour pas me mélanger les annés )

Minimoi a écrit:

JackCélaire a écrit:excellente analyse .

Merci, je pas mécontent de moi sur ce coup-là (j'avoue avoir fait appel à Wikipedia pour pas me mélanger les annés )

Wiki t'as pas dis que l'année ou il a planté en GP il n'était avec son équipe de mécano toussa toussa par contre ...

Minimoi est bô et pragmatique...

Bon c'est une moto pour pilotes sveltes..... et monoplace....

Celui là il est déjà trop gros

J'adore
Soit elle est minuscule soit le type est gros et grand
'tain, manque plus que la selle
J'adore le pot ici

Sa a de la gueule

C'est quoi le gros bouzin sous la selle?

Ca sert à cacher l'amorto des regards ?


J'aime vraiment le pot, avec le bout de ligne qu'on voit

Il a reçu Stoner

SK a raison trop gros, il a pas le profil.
Et remarquez le détail qui tue :
Roulant en italienne il n'oublie pas sa trousse à outils dans son sac à dos