Votre garage de rêve.

Et vous çà serait quoi votre garage de rêve ?  On est plusieurs ici à être boulémique de moto sportive, racé ou simplement de caractère n'est-ce pas ? Alors vous mettriez quoi dans votre garage, atelier, box ou coffre à jouet appeler ça comme vous voudrez si le budget, le savoir faire, la rareté n'étaient pas une limite ?

J'ai vu un post sur l'instagram d'un journaliste uk qui allait dans ce sens, puis repris par un Français, alors l'idée à fait son chemin ...

Alors comme il n'y a plus de RCV213S de dispo, moi je verrais bien mon CBR tout fini comme j'aime. Une paire de jantes oz ou de VTRPS2, la totale en électronique, le pignon de trois changé et juste un jeu de pistons. Et fait çà en version route :



Mon 750 répliqua SERT full matosse fini, en faite çà techniquement en coloris GSXR origine, dans une version Suzuka


Retrouvé mon 125 RG gamma et le lui faire tout ce que j'aurais souhaité quand j'avais 18 ans. Couleurs pepsi comme celle-ci mais équipé genre mini moto 3 qui fume mais c'est normal ... et devenir le king du circuit de LaChatre avec  


Et une Machine avec du poile aux pattes pour faire plus de duo, une Buse style X1 ou un 1400GSX couillu.


et vous ?

Je pense que même avec budget et espace illimité y'en à touojours qui nous manqueraient

Perso je commencerais par racheter mon ancien GSR de piste
Un petit S1000XR pour la balade ... Une V4R et une suter MMX pour le plaisir
Tout un tas de pièces carbone pour alléger le R1, en commençant par les jantes

Et puis, et puis ..
En attendant j'ai ride 3 ça compense

Moi ce qui compense c'est que j'ai des pistes, des débuts de commencement dans le garage

J'ai édité mon post pour des photos et pour finir mes phrases

Il me faudrait tellement de machines...

Alors un V4 historique : un RC45! Plus qu'un 30, question esthétique, je trouve la ligne du 45 tellement parfaite....
Replica endurance évidemment... en gros mon projet avec la vraie quoi!



Un V4 endiablé, Panigale V4R. Juste pour savoir ce que ça vaut 220 cv sur un V4!



Un 2 temps dans l'esprit qui va bien : Suter 500 MMX



Celle là parce que c'est mon amour de jeunesse, beauté éternelle... :



Pour tous les jours parce que je reste tatoué Suz' :



Je passe les FZ750, GPZ900 et autres mamies du style remises au goût du jour, sobrement avec goût....
Pis des enduros, en 2 et 4 temps...
Pis.. pis je les veux toutes!

"De rêve" pour moi, ça n'existe pas. Ou c'est réalisable ou pas.

Dans le domaine du réalisable, je m'offrirais une Guzzi mono horizontal, accompagnée d'une 998S-FE, d'une Laverda 1000, d'une MV F4 1000 (2005 ou 2006) et d'une Benelli 900 Sei.
Ainsi, ça fait 1, 2, 3, 4, 6.  
On ajoutera une anglaise d'époque (une Bonnie '68 ou une Norton Dominator) et un cyclo-sport italien (Itom, par exemple).
Une vraie "bleue" et un vrai Solex.

Voilà, c'est tout... Si on va plus loin, on se disperse.  

J'ai commencé une liste qui n'en finissait plus de s'allonger.
A la reflexion

What else ?


Celle la parce que voila(...)


Et celle la juste pour voir

Je savais qu'il y a des homme de gout par ici, j'aime bien voir vos peRRRsonnalités.

J'ai oublié la moto pour le salon. celle qui sort deux fois par ans et qui est dans le salon vraiment. Une superlegerra

Une dominante de rouge pour toi RDLC !
j'avais oublié les vélos qui sont aussi dans le garage
Moi je veux un VTT en carbone avec mes pneus "lisses"

Avant tout faut une zone pour "travailler, baver, admirer, ..."  


Après avoir ouvert une dizaine de page de Gsxr A/H, de ZX7R replica 11, de SP1 et 2, de RR, de factory et autres truc trop chère.
Bah du coup je savais plus

Bon juste trois pour la peine.
998r


R7 déco yamaha france


Et un jouet pour adulte, 525 sm


Bref, si je réfléchit à cette liste dans une heure, elle aura complétement changé.
Et puis si il y a de la place, une R5 Turbo 2 et une Alpine A110.

Pour moi ce serai ces deux là pour compléter ma collection actuelle
La NR repeinte en noire pour ne pas avoir une rouge comme toutes les autres

Et puis forcément une RCV pour la sortir de temps en temps sur circuit ....

Pour rester dans le raisonnable la prochaine sera Un RK pour madame

Fabo a écrit:Avant tout faut une zone pour "travailler, baver, admirer, ..."  

Mais oui l’atelier de ouf c’est important aussi.

T'as déjà un garage de rêve chris .
Tu as toujours ton Cbr de la MR?

Chris#111 a écrit:Pour moi ce serai ces deux là pour compléter ma collection actuelle
La NR repeinte en noire pour ne pas avoir une rouge comme toutes les autres

A-t-elle vraiment existé celle-ci ?

D’origine non mais repeinte par son proprio oui .

Mon garage de rêve c'est mon garage actuel surtout depuis l'arrivée de mon tout nouveau transporteur edition 30  2L bi-tdi de 204 chevaux,

J'aurais pu acheter 2 autres motos avec l'argent dépensé pour ce transporteur, mais c'est mon rêve de devenir indépendant et de pouvoir aller sur tous les circuits quand j'ai des disponibilités.

Je ne rêve pas d'autres choses pour le moment

Construire son rêve c'est bien plus interessant que de rêver tout court

ouaip, 200% d'accord avec le fait de construire son rêve, mon garage actuel me convient, rien d'extravagant, mais ça me va, je prends du plaisir avec elles, et plus qu'une autre moto, je préférerai améliorer mon "pocket cul carré", j'ai beau chercher, il n'y a rien de plus qui me tente, qui me permette de rouler avec sans peur de la foutre par terre ou de la rayer...a la rigueur...je dis bien a la rigueur, un deux temps type 500 RG un brin tapé niveau partie cycle, mais c'est vraiment histoire d'en avoir une dans le garage...rouler avec ça, c'est limite trop de contraintes...

C'est vrai que tes bien outillé en matière de machine à rêve mon david

Un tuyau pour nettoyer ma mob, mais pas en pav' ...LOL

Intéressant ce sujet!

Comme beaucoup de monde, j'ai pas mal de bécane de rêve que j'aimerai avoir.
Je vais en mettre quelques unes, alors oui y'en a une qui n'est pas forcément jolie!
Et qu'à l'heure actuel y'a pas beaucoup de moto moderne qui me font rêver, soit parce que c'est trop moderne ou soit parce technologiquement, je suis trop largué sur ceux sujet  
Et que franchement, ça m'intéresse pas, mais je comprends très bien ceux qui aiment ça!
C'est parti!
Haaaa le Stinger, à l'époque je faisais un stage de méca moto, et ce fut ma première rencontre avec une vraie sportive et je suis tombé sous le charme de ce vert Kawa













J'adore le Sportster de chez HD, toujours adoré cette bouille, je me demande sérieusement si ça ne va pas être la prochaine dans le garage!

Alors ouais, là je peux comprendre que cette F800R ne puisse pas plaire! Mais je sais pas, elle a quelque chose de spéciale, mais j'adore cette brèle, elle a un bon moteur Rotax (c'est pas un foudre de guerre non plus!) C'est dommage qu'elle ne soit pas plus connue!

Pis je pouvais pas terminer le classement sans cette brèle, non pardon! Une telle beauté! Par forcément la copie conforme de Bub', mais un Martin pourrait me plaire!

Il n'y a pas de mal avec Harley, moi, j'aimerai bien une XR deux place

Ha oui la XR est vraiment pas mal! A l'époque quand elle est sortie, je me suis demandé si le département design de H-D n'avait pas pris de l'acide:héhé:

Mais encore une fois, c'est une bécane de géant! Avec mon petit mètre 60, c'est plus que juste! J'ai failli foutre un RSV1000 par terre en voulant monter dessus, je suais à grosse goutte quand j'étais sur la pointe des pieds

Pas le choix il via te falloir une moto3, ou un 600 pour être confort

Y'a pas un poids requis pour ce pocket?
Pis façon je verrai une fois le moment venu pour la future!