Salon de la Moto - Paris 2016...

totokayak a écrit:Petite question, j'ai loupé un épisode ? Car je viens de penser que je n'ai pas vu aprilla ?

Non tu n'as rien raté, les gens du groupe Piaggo ont pensé que ca ne valait pas la peine de venir en France.

il ne devait pas y avoir la remplaçante de la Mv F4 de présentée?

à mon avis ce sera pour 2017, MV c'est quand même pas aussi gros que Ducati ou Aprilia/piaggo l'équipe était à fond pour sortir une Brutale 800 améliorée c'est déjà bien je trouve. Ce n'est pas SUzuki avec un stand immense mais rien à voir dedans, que du déjà vu.

JackCélaire a écrit:

Non tu n'as rien raté, les gens du groupe Piaggo ont pensé que ca ne valait pas la peine de venir en France.

Ahhh c'est bien ce que je pensais
J'ai quelques photos à poster depuis mon téléphone, elles se mettent toutes de travers, une solution ?

ludo70 a écrit:Quelle horreur cet akra sur le r1  

Modele du FSBK, différend de l'endurance

totokayak a écrit:Petite question, j'ai loupé un épisode ? Car je viens de penser que je n'ai pas vu aprilla ?

Comme Alpinestras et Daines...

Milan était trop proche cette année, on verra l'an prochain en Italie...

c quoi celle là???
j'aime bien

[/quote]

Salut nini, ca va bien ?

Je ne sais qu'est ce que c'est que cette petite sauterelle, elle était au tout début du stand kawasaki, presque à l'écart. Je n'ai pas réussi a trouver des infos sur la bête, rien d'autre que le logo sur le réservoir.

Cadre ER6 avec le moteur du Z800 dedans, pour le reste un bon boulot de customisation.

Je vous balance un échantillon de mes photos faites pendant le salon.
Le problème c'est que je les avais retouché vite fait pour le Fofo mais elle font toutes 8Mo mini et le fofo n'accepte que des photos de 2 Mo...

Je vous fais un échantillon et je donnerai un lien de téléchargement pour que vous vous les procuriez sur votre PC et les voir en HD comme si vous y étiez

Un bon vieux MV des familles


Une base de Triumph apparemment... Un look étonnant on va dire, oui, mais avec 2 roues motrices ! (transmission sur l'avant mixte chaine/cardan)


Une Avinton, marque Francaise qui dote ses bijoux (fait main) de partie cycles magnifique ainsi que de moteurs musculeux (base VTwin 1600cc)


Une petite vue détaillée d'un accessoires fun collé sur une prépa type cafra sur base BMW :


Un Side BMW d'un niveau de finition très abouti :

La Ducati de GP sur un beau podium :

Chez Honda :

Le renouveau d'un mythe des pistes de sables :


La GP de l'année :


Les CBR de mondiaux Endurance et Superbike :

chez Kawa, le menu c'était du gros et du lourd sur le stand central :

La face tout carbonée de la H2R :


Et le derrière de la ZX10 d'endurance :


Une petite vue de détail du bout du nez de la nouvelle 1000 :

Superbes tes photos.

L'Africa Twin je me verrais bien dessus... J'attends mon essai avec impatience.

Suter exposait aussi son 2temps de compét ! (Présent sur le stand : un des jumeaux FORAY qui bavait comme tout le monde)


Une large partie d'un hall était destiné aux Café Racer qui retrouve toute sa noblesse à mesure que les restrictions routières sont présentes.
On pouvait trouver des motos assez curieuse mais d'autres assez réussi comme cette base TRITON :

Chez Suzuki, le stand était trop rempli, pas eu la place de prendre des choses intéressantes...
Si ce n'est la GSXR SERT
(Pour ceux qui étaient présent cette année, la SERT était présente à 3 endroits différents d'ailleurs, tout comme la R1 du mondial Endurance)



Mattez un peu ce train avant de dingue :


Et le patron d'écurie était présent également :

Le stand Yamaha était assez fourni également, de riches montures notamment :



Vous m'en mettrez 2 douzaines

Plus sérieusement on pouvait également trouver la M1 2015, visez les freins carbones et les étriers de fous :


Une superbe prépa rétro sur base de MT07 dans un style très Shinya Kimura, un préparateur mondialement reconnu pour ses constructions atypiques des temps anciens


Et la moche du salon... si elle est horrible... Sans blague elle est moche sur tous les angles, j'espère qu'elle sera efficace :

En ce qui me concerne, le mot de la fin ne peux pas être dit sans parler de Praëm...

Petit constructeur jeune et fougueux basé dans les Yvelines, les 2 frangins qui tiennent la boutique font des prépas de luxe.
Au programme du salon : AE SP3...

Sous ce nom un peu discret se cache une base de Honda VTR SP2 boosté et ultra looké version diamant ajusté :
Jantes massives en carbones ROTOBOX, étriers BREMBO et suspensions dernière génération type FGR que l'on retrouve sur les nouvelles Kawa et Suzuki, disques céramiques, commandes BREOMBO, chronomètre embarqué par montre haut de gamme TAG HEUEUR, etc...

Déjà ca en impose niveau équipements...

J'ai eu la chance d'aller au salon avec un gars qui connaissait l'un des frères et on a eu le droit à quelques infos
Déjà, le bouclard avait vendu sa monture à un anglais avant même l'ouverture publique du salon, et suffisamment pour rembourser tous les frais (salon y compris) et poursuivre l'aventure de cette jeune entreprise
Ca fait plaisir à entendre

Ensuite, le minuscule morceau de salon consacré à cette moto était souvent encombré de monde, le concept à bien plu apparemment...
Tellement plu que les interviews et autres présentations sur les gros sites internet pleuvent.

De quoi donner une bonne notoriété à ces originaux.

au niveau du look, on a le droit à un sculptural réservoir alu fait main (plusieurs centaines d'heures de travail), un carénage avant en fil d'inox (la bombe avant servant de prise d'air car les éclairages sont déportés sur le coté), un sabot en laiton et une partie arrière en alu encore une fois...

Je parle, je parle, mais à quoi elle ressemble?
Je vous laisse découvrir :

Super tes photos Marco mille merci;

Merci aussi pour ton coup de coeur, pour être honnête je ne les connaissais pas.

En fait vous les connaissez déjà si vous suivez l'univers de la préparation en France.

L'un des 2 freros s'était déjà fait connaitre en fabricant la moto TSAR
Elle avait fait le tour du web et des magasines (Street Monster en ce qui me concerne à l'époque)

sur base de 1200 INAZUMA

humm oui effectivement, c'est du connu çà

Je vous fais parvenir toutes mes photos pour le Mondial du 2 Roues 2015
Vous aurez toutes mes photos en HD


http://we.tl/CeUmnVw2VX

iactus a écrit:Superbes tes photos.

L'Africa Twin je me verrais bien dessus... J'attends mon essai avec impatience.

Je peux te la vendre si tu as besoin...

vertkawa a écrit:Cadre ER6 avec le moteur du Z800 dedans, pour le reste un bon boulot de customisation.

Oula tu va loin C'est une base de Vulcan très belle exercice en tout cas.