Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015

Les motos du MRS sont prêtes pour passer le contrôle technique pour la première manche de stock 1000 ce week-end à Aragon!!

Jolies

on a les mêmes lectures !

Après Flight Simulator, R1 Simulator

http://www.yamahamotorsports.com/sport/meter/yzf-r1_multi-function_meter_simulator/html/index_r1m.html

Waouh !!!
Merci pour le trouvaille Pierrot, c'est bien beau quand même....

Pierrot a écrit:Après Flight Simulator, R1 Simulator

http://www.yamahamotorsports.com/sport/meter/yzf-r1_multi-function_meter_simulator/html/index_r1m.html

Merci, excellente idée pour les futurs proprios de s’entraîner avant la livraison de leurs belles
Les prochaines M, fin d'année, modèles 2016

http://news.moto-journal.fr/essais/comparatif-moto-sportives-bmw-s1000rr-ducati-1299-panigale-s-et-yamaha-yzf-r1

Je pense que l'Aprilia va mettre tout le monde d'accord
Plus de deux mois d'attente pour un R1 de base
Pas d'essai (Yamaha Toulon...)
Un an pour un R1M...
Ça va se jouer , à titre personnel, entre la BM et la RSV4

nouveau silencieux pour la gmt :

sur facebook : commentaires de chr. guyot
Tout d'abord sachez que nous ne pouvons avoir les mêmes silencieux car les normes de bruit diffèrent selon les championnats. En FSBK nous sommes limités à 102 db contre 105 db en endurance ou encore 108 en superstock 1000. Pour obtenir 102 db tout en conservant les 10 cv de gain obtenus sur les les premières versions il a fallu réaliser un silencieux totalement différent et finalement très performant. Mais il faut également considérer que la R1 est toute nouvelle. Les évolutions ne vont pas cesser durant encore un bon moment. C'est pourquoi nous travaillons avec Akrapovic.

Super.
Une valeur sure ces Akra.

C'est indéniablement la meilleur marque en la matière.

Consensus a écrit:Je pense que l'Aprilia va mettre tout le monde d'accord
Plus de deux mois d'attente pour un R1 de base
Pas d'essai (Yamaha Toulon...)
Un an pour un R1M...
Ça va se jouer , à titre personnel, entre la BM et la RSV4  

La BM je la trouve superbe, mais limite la RSV4 a un petit charme en plus qui me ferait pencher pour elle ( ligne générale fine, le V4.....)

Et bien de prime abord le R1 ne me plait pas.
Mais comme je ne suis pas du genre à juger une machine uniquement sur son physique, un petit galop d'essai, (comme j'ai pu le faire avec le S1000RR et comme je vais surement pouvoir le faire demain sur le RSV4) aurait surement pu influencer mon choix.
Pas de machine d'essai chez Yamaha Toulon.
Je sais( je suppose) que le R1 est bon, mais de la a mettre 18 000 et quelques boules dans une machine à l'aveugle...
Par définition, si je n'essaie pas je n'achète pas.

Consensus a écrit:Je pense que l'Aprilia va mettre tout le monde d'accord
Plus de deux mois d'attente pour un R1 de base
Pas d'essai (Yamaha Toulon...)
Un an pour un R1M...
Ça va se jouer , à titre personnel, entre la BM et la RSV4  

Pense a ta revente ou c'est plus facile avec la BM
Ça dépend du temps que tu souhaites garder ta belle ??...

Pour avoir essayer la BM récemment et pour avoir essayé un RSV4 en 2011, je pense savoir ce qui va me plaire chez l'Aprilia et que je n'ai pas su trouver chez la BM.
Après faut relativiser car lors de l'essai la teutone sortait à peine de caisse.
J'espère etre fixé demain.

1ère course sbk ama, doublé des r1

je suis fier !  

Elle a fait aussi 3 en superstock SBK.

Croisé une rouge en me balladant vers chevreuse cet aprem, ben je kiffe autant qu'en photo

Consensus a écrit:

Vraiment jolie.

Celle du poto reçue samedi après moins de 8 jours de commande.
Première livrée de ce concess



Il a fait un peu plusde 300 bornes avec et est bluffé de la facilité de la moto et du moteur (il a sauté les bigs bangs mais à eu plusieurs R1 avant 2009).
Il ne regrette pas son choix et attend la fin du rodage pour que je la chevauche, j'ai hate !!!

en bleu elle est superbe !

grt, ton CR.....au boulot...

croisé une aussi dans le 42 pendant mon tour bucholique du diimanche

Elle est moche hein ?