Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015

la r1 est faite pour moi :
1.72m et 65 kg : le gabarit de j.lorenzo

1,77m 90kg.
Va me falloir trouver quelques chevaux supplémentaires en ce qui me concerne

Moi, je suis hors jeu avec mes presque 100 kg
comme je dis tjrs qq cv de plus sur une mob ne se voit pas pour moi, que je commence à perdre du poids avant que la mob gagne qq cv.....

C'était pas le poids mon souci mais mon 1M87 lol
Edit : David mesurerait 1M78...

Exellent reportage Tarmo, merci.
Les bouchons de fourche ont déjà de la peinture en moin, molo les mécanos
Les poly finition carbone, je suis fan.
Je suis curieux de voir comment et où sont fixés les tampons pour ne pas atteindre le cadre en cas de légère chûte, je ne pensais pas qu'ils en utilisaient à ce niveau.

Merci pour le reportage JP

Arrow ( je serrais fan d'un arrow gp comme j'ai envie de monter sur mon CBR )

Ca ca resterait le top, mais puisque c'est que pour la ligne ...

y'avait longtemps que j'avais pas posté sur la yam ...  

Tu prends possession quand de la tienne?

Même le Yosh est gros !!!! pas se presser...
De toute façon plus de M et la "base" a de la GROSSE attente...

bon enfin la r1 est à dijon chez le concess
j'ai pu la voir, la toucher et monter dessus
elle me plait bien, elle est + belle qu'en photo  

le problème c'est que les r1 arrivent en petites quantité
celles qui arrivent sont déja réservées depuis des mois

alors c'est pas gagné pour en avoir une maintenant. mon concess parle de mai ou juin.

il va falloir que cherche dans les départements limitrophes  

austin épisode 5

belle communication du team graves avec de chouettes vidéos  

R1 M : Oubli

R1 : 2 à 3 mois a ce jour...

Tarmo78 a écrit:R1 M : Oubli

R1 : 2 à 3 mois a ce jour...

tant pis,  j'aime encore bien ma r1 09 black !

Tiens elle offre une indication sympa la vidéo de grt21.

Elle montre à quel point déduire l'angle d'inclinaison de l'accélération latérale, c'est limite.

A 2:38 la R1 entre dans le virage et prend de l'angle, se stabilise, et en sortie de virage tu vois l'indicateur d'angle bondir de 30° à 55° sans que la moto penche plus (enfin, c'est mon impression), tout simplement parce que la moto accélère et part en glisse (j'imagine).

Mouais.

Donc là on serait à 33° :


Là à 49° :


Et là à 55° :


Franchement, en regardant de loin, je la vois incliné pareil tout le temps, voir même moins sur la fin...

Mouais mouais...

Yosh R11 dispo pour cette belle : nettement moins imposant que l'Akra...

grt21 a écrit:

en gros la yam gagne le comparatif :

Merci pour les articles
En plus je la trouve jolie en rouge

Tarmo78 a écrit:R1 M : Oubli

R1 : 2 à 3 mois a ce jour...

arrête de dire des conneries jp
la r1m est dispo près de chez moi ainsi que le modèle standard .
ils ont même 2 r1m dans la vitrine .
d autres modeles vont arriver dans le mois qui vient .
cdlt

Une M et il n'y a pas écrit vendu dessus.