Le roadster BMW S 1000 R

C'est pas compliqué, je signe où ????

                   suis fan amoureux !!!!!

http://bmwmotorrad-actu.fr/actualite-des-produits-bmw/nouvelle-s-1000-r-%E2%80%93-puissance-technologie-et-precision/



 

En différentes robes....

Et pour ceux qui ont un compte FB.....  

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.588713004509617.1073741945.190542060993382&type=1

Enfin de la concurrence à la Tuono RSV4  

Yes, c'est bon çà.....

Moi perso la face avant de la tuono je la trouvais pas top.....celle là

Je pense que le pneu avant sera changé alors que tu en es à 3 a l'arrière !!...
Ils avaient une bonne base déjà
Ça va s'arracher...

J'accroche pas trop la tête de fourche  

C'est vrai la face avant ressemble un peu à lui !!!!

Ah oui tient  

Vraiment pas mal cette BM'. 
à par le cata qui est très vilain, je ne vois pas grand chose à lui redire, ca parait être un vrai roadsteRRR.
je me trompe peut être mais ca ne serait pas le premier roadster avec un tel matos d'électroniques embarqué?

Je crois que la Tuono a déjà tout ça depuis le modèle en cours.

Whaou... Oui, en fait, c'est le mot; whaou...


Et ils la vendent comme ça?.. Pas finie?.. On monte la carrosserie soi-même?..
Non, allez: les protections de transport sont encore dessus, là? Hein?.. 

C'est une Joint-venture avec Yam pour créer une MT09 aux amphèt'?.. 

Terrible l'urinal en inox!..  

C'est ce qui est bien avec les bavarois, depuis le panzerkampfwagen Ausf.III de '41, on est sûr de ne jamais être dépaysé... Y'a qu'a voir leurs caisses...   



Blague dans le sac, c'est destiné des mômes de 12 ans? C'est pour la X-Box? C'est Batman, le super-Héro derrière?..
Mhmm?..

JackCélaire a écrit:Enfin de la concurrence à la Tuono RSV4  

Tout a fait d'accord avec toi 

  et beh en tout cas j irai l essayer celle la! suis pas ultra fan de la TDF mais je m attendais a pire donc

Si on peut adapter une TDF de F800R ou K1300R je signe sinon non 

 sors ton chéquier car tout est possible

JackCélaire a écrit: sors ton chéquier car tout est possible

Nan pas pour moi lol. Autant prendre la RR qui n'est pas tellement plus cher et difficile à vivre au quotidien (de plus c'est pas dit que le système de "débridage" soit le même et ça c'est pas rien...)

 

160 cv pour le roadster bmw alors que la ktm en sort 180 !

bon tu prends une s1000rr d'occase à 9000 euros, tu mets un grand guidon, un psb-2 et tu as le roadster ultime avec 200 bourrins !

grt21 a écrit: 

160 cv pour le roadster bmw alors que la ktm en sort 180 !

bon tu prends une s1000rr d'occase à 9000 euros, tu mets un grand guidon, un psb-2 et tu as le roadster ultime avec 200 bourrins !

Complet

grt21 a écrit: 

160 cv pour le roadster bmw alors que la ktm en sort 180 !

bon tu prends une s1000rr d'occase à 9000 euros, tu mets un grand guidon, un psb-2 et tu as le roadster ultime avec 200 bourrins !

Mais carrément! voir même acheter l'optique complet pour avoir la vrai fausse s1000r avec des poney de course.

Tiens un pote dealer BMW en vend une à 9500....

C'est celle de base ou elle a des options ???

l'espagnol a écrit:C'est celle de base ou elle a des options ???

2010, Réplica, Options...

l'espagnol a écrit:C'est celle de base ou elle a des options ???

Elle t'intéresse ??
Je te donne ses coordonnées, tu appelles de ma part, je te la descends !!!

l'espagnol a écrit:Moi perso la face avant de la tuono je la trouvais pas top.....celle là

Moi, j'aime ni l'une ni l'autre des têtes de fourches de ces machines.  

JackCélaire a écrit:J'accroche pas trop la tête de fourche  

  Pas du tout, même !!!

stanleboulet a écrit:Nan pas pour moi lol. Autant prendre la RR qui n'est pas tellement plus cher et difficile à vivre au quotidien (de plus c'est pas dit que le système de "débridage" soit le même et ça c'est pas rien...)

Le debridage de la S1000 est vraiment top, pas sur que le roadster garde ce système...
A voir...