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J'avais remarqué ça que ça freinait mieux au moment où l'on penchait la moto que lorsqu’elle était droite.
Et je me trompe peut être mais avant le point de corde, faut relâcher légèrement les freins pour qu'elle tourne mieux.

Sinon je me suis penché sur les livrées, c'est bon j'ai capté, le seul truc relou c'est de pas trop pouvoir utilisé les stickers de sponsors déjà créé par d'autre, car la fonction recherche est limité.

C'est du simple.

J’ai eu la même reflexion au debut
Pour les stickers c’est mal traduit, si tu fais recherche par prénom en tapant le nom de marque tu trouves plein de trucs

Pour magny cours je sais plus, de tete je dirais entre 1’36 et 1’38 avec les motos les plus rapides, mais faudrait que je roule je confonds peut être

Non c'est bon je suis en 1,40 avec un GSXR un poil amélioré.

Fabo a écrit:J'avais remarqué ça que ça freinait mieux au moment où l'on penchait la moto que lorsqu’elle était droite.
Et je me trompe peut être mais avant le point de corde, faut relâcher légèrement les freins pour qu'elle tourne mieux.

Sinon je me suis penché sur les livrées, c'est bon j'ai capté, le seul truc relou c'est de pas trop pouvoir utilisé les stickers de sponsors déjà créé par d'autre, car la fonction recherche est limité.

C'est du simple.

C'est beau çà

1’40 c’est deja pas mal, moi je te parlais de chronos avec des 1000 de course hein

1,43,319 avec un cbr de course que je viens d'acheter

Essaye avec un 1000 moderne voir
Je peux essayer de te filer des astuces sur le circuit si jamais
Déjà sans te voir jouer je pense tu peux gagner au moins 1sec entre nurburgring et le 180


Ils viennent d'annoncer MotoGP 21 pour le 22 avril

J’étais en 41 avant de partir au boulot
Je merde dans la monté d’Estoril et sur le freinage en descente pour et dans la chicane avant la ligne des stands

Si ca peut te donner des pistes



La difficulté sur magny cours c’est que les chicanes définissent tout le chrono
Pour les prendre faut anticiper avec la direction pour passer vite, dans la dernière par exemple je braque deja a gauche juste avant de toucher le vibreur a droite
C’est valable pour toutes les chicanes du jeu en fait

Le droite gauche en relief la, avant chateau d’eau, l’astuce c’est de rentrer assez fort et tu touche plus a rien avant d’etre sur le vibreur de sortie
Si t’accelere entre le droite et le gauche tu tombe 2 fois sur 3

La classe tu es nickel en trajectoire
Adélaide je freine sans doute trop tard je n'arrive jamais a tapé le point de corde, je dois perdre plusieurs secondes déjà ici, quand je vois ou tu freines je ne capte pas comment je me débrouille. Super tour en tout cas.

Le freinage d’adelaide c’est peut être trompeur parce que depuis quelques jours je joue en boite manuelle et ca fait gagner pas mal
Après pour vraiment taper un chrono y’a pas de secret tu te mets en contre la montre et t’utilise le replay a chaque virage jusqu’à ce que t’aies de bons repères
Mais faut aimer quoi

addesign a écrit:Le freinage d’adelaide c’est peut être trompeur parce que depuis quelques jours je joue en boite manuelle et ca fait gagner pas mal
Après pour vraiment taper un chrono y’a pas de secret tu te mets en contre la montre et t’utilise le replay a chaque virage jusqu’à ce que t’aies de bons repères
Mais faut aimer quoi

je me fais des sessions comme çà depuis un moment
'suis passé sous les 40 ce matin



Ce qui est drôle ce que je fais les mêmes erreurs qu'en vrai

Un coup bien en main c'est pas mal

Fabo a écrit:Un coup bien en main c'est pas mal

Superbe

Joli ca
Sous quel nom on la trouve ?

C'est la r7 me. Mon pseudo est fabelo4987.
J'ai débloquer les ligues finale aujourd'hui, je m'attendais à un truc plus conséquent.
Par contre les contres la montre sur le nurburgring ou les routes anglaise ça passe toujours pas sans le rembobinage

Ligues finales !!!
J'ai toujours pas finis toutes les Regio

Le plus long dans les ligues finales c’est d’y arriver

Le jeu bug pas mal en multi en ce moment c’est assez soûlant
Surtout quand on te gave de DLC payants à côté, pour des motos que t’avait deja dans le 3

Du coup j’ai ressorti motogp20 mais la transition est pas si facile
Je tourne plus vite en CBR qu’avec la RCV de Marquez

addesign a écrit:Je tourne plus vite en CBR qu’avec la RCV de Marquez

Avec mon SC59 ca se vérifie aussi

Y’a des défis hebdomadaires sur ride depuis la dernière mise a jour, avec un tour chrono a faire
Une medaille d’or rapport a peu pres 500 000 crédits sur l’actuel, facile a faire et repetable a volonté

Pour ceux qui comme moi ont le porte monnaie qui crie famine

addesign a écrit:Y’a des défis hebdomadaires sur ride depuis la dernière mise a jour, avec un tour chrono a faire
Une medaille d’or rapport a peu pres 500 000 crédits sur l’actuel, facile a faire et repetable a volonté

Pour ceux qui comme moi ont le porte monnaie qui crie famine

Je vais aller voir çà

addesign a écrit:
Pour ceux qui comme moi ont le porte monnaie qui crie famine

Sinon, je viens de terminer la ligue finale endurance, ça rapporte 10 millions de crédits.  

C'est à peine réaliste mais j’arrivais à 1000 stickers. -> #SRC 11

Merci pour l'info des défis j'avais pas vu.
Mais du coup comme je triche avec ma version premium et le credit multiplier, j'ai eu 846000 et des bananes

J'adore les motos d'endurance

# mans 11 1999

Celle là c'est pour le chef

# sert 1986

Fabo a écrit:
Celle là c'est pour le chef

# sert 1986

Comment je fais pour l'avoir celle-ci ?

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