Dark Dog Moto Tour 2012

Ils se démerdent bien Mathieu Gines et le Will de Moto et motards.

JackCélaire a écrit:Ils se démerdent bien Mathieu Gines et le Will de Moto et motards.

Sur la photo à droite c'est Denis Bouan sur une R6 verte ^^

stanleboulet a écrit:

JackCélaire a écrit:Ils se démerdent bien Mathieu Gines et le Will de Moto et motards.

Sur la photo à droite c'est Denis Bouan sur une R6 verte ^^

Sur le site du moto tour ou je l'ai pompé il n'y avait Gines qui apparaissait, mais bien vue
http://www.moto-tour.com/content/dark-dog-moto-tour-2012-spéciale-circuit-alès#

D'ailleurs j'aimerai bien en savoir plus sur la prépa de sa R6, car je vois déjà qu'il est passé sur un guidon droit genre roadster et ça ça doit pas mal modifier le comportement de la bécane?

Sur une des vidéos du moto tour (chaîne youtube moto et motards) il dit que la R6 est quasi d'origine mais ça m'étonnerait fort...

C'est le pilote qui fait tout.....moi perso avec une M1 j'irai pas plus vite

stanleboulet a écrit:D'ailleurs j'aimerai bien en savoir plus sur la prépa de sa R6, car je vois déjà qu'il est passé sur un guidon droit genre roadster et ça ça doit pas mal modifier le comportement de la bécane?

Sur une des vidéos du moto tour (chaîne youtube moto et motards) il dit que la R6 est quasi d'origine mais ça m'étonnerait fort...

Le réglement technique ( http://www.moto-tour.com/sites/default/files/R%C3%A8glement%20Rallyes%20Routiers.pdf ) dit que les motos doivent être conforme au code de la route (donc pas en full), et doivent être dans la tolérance de bruit de l'homologation.

Donc en pratique au niveau moteur les motos sont stock, par contre niveau partie cycle tu peux un peu plus t'amuser avec un kit fourche et un amorto. Je ne sais pas si c'est autorisé de modifier la moto avant certains type de spéciales, par ex. en changeant huile & ressorts avec les spéciales circuit sur circuit.

Pour Bouan: n'oublie pas qu'il a gagné le moto-tour 3 fois en Buell, 1 fois en Honda (CBR 1000), 2 fois en Yamaha (R1, FZ8), et cette année avec la R6 il risque fort de remettre ça... donc c'est pas la moto qui le fait gagner ! (et pourtant je suis pas super fan du personnage )

Je crois que c'est un peu pour ça qu'il change de moto à chaque édition, pour prouver qu'il est le meilleur.

Merci pour le règlement Minimoi

7ème étape : Alès / Toulon.

çà roule fort quand même !!!

stanleboulet a écrit:Je crois que c'est un peu pour ça qu'il change de moto à chaque édition, pour prouver qu'il est le meilleur.

Pas exactement: si il est passé de Buell à Honda c'est parce que Jean-Luc Mars qui était alors le boss de Harley France et qui lui signait son sponsoring est devenu le boss Honda France. Je ne connait pas la raison du passage chez Yam (sûrement le chèque), qui effectivement se sert du Moto-Tour pour mettre en avant certains modèles.

Tiens mon pote vient de quitter Toulon pour rejoindre Nantes cette nuit
Il profite que sa plaque soit noire de boue pour remonter !!!

Ils reconnaissent les spéciales maintenant ?

8ème étape : Toulon / Toulon. Le final...

Bouan annonce qu'il fera tout pour être au départ du prochain TT ...

bulgar a écrit:Bouan annonce qu'il fera tout pour être au départ du prochain TT ...

Vu le baggage qu'il a je pense qu'il ne serait pas ridicule, mais le niveau de performance à avoir n'est pas non plus le même: une R6 de 106 Cv dans la campagne française c'est pas une SBK de 220 bourrins entre les plaques d'égouts et les murs..

sympa tout çà

bulgar a écrit:Bouan annonce qu'il fera tout pour être au départ du prochain TT ...

Qu'il s'entraine alors...

C'est ce qu'il va faire , c'est clair .
Il va appréhender le TT d'une autre façon que Dietrich .
On aime ou pas le personnage, Bouan est un perfectionniste qui ne laisse rien au hasard.
Une itw sur Face montre qu'il ne se donne pas d'objectif précis sur cette épreuve qu'il ne connais pas .
Et tout cela avec beaucoup d'humilité .

Pour réussir au TT il en faut, de l'humilité.

JackCélaire a écrit:Pour réussir au TT il en faut, de l'humilité.

Perso je lui souhaite de reussir, mais je suis scéptique…

kyf a écrit:

JackCélaire a écrit:Pour réussir au TT il en faut, de l'humilité.

Perso je lui souhaite de reussir, mais je suis scéptique…

Moi aussi, le TT ne peut pas, pour moi, être la premier épreuve. Maintenant la vrai question est comment se préparer à cette Everest de la moto? J'ai pas vraiment d'avis là dessus. Pour Dietrich j'ai été sceptique de suite, Bohan connait la Route, il sait improviser ... même si au TT il y a pas mal d'endroit ou l'improvisation ne peut être de mise.

JackCélaire a écrit:

kyf a écrit:
Perso je lui souhaite de reussir, mais je suis scéptique…

Moi aussi, le TT ne peut pas, pour moi, être la premier épreuve. Maintenant la vrai question est comment se préparer à cette Everest de la moto? J'ai pas vraiment d'avis là dessus. Pour Dietrich j'ai été sceptique de suite, Bohan connait la Route, il sait improviser ... même si au TT il y a pas mal d'endroit ou l'improvisation ne peut être de mise.

Le seul entrainement se rapprochant du TT que j'ai trouvé c'est la Nordschleife et l'IRRC, je vous dirais si ça sers un peu ou pas… le truc c'est de s'habituer à la vitesse et au réaction de la moto a haute vitesse pas facile…

Ensuite pour la comparaison DDMT / TT je dirais que c'est pas le même truc… d'un coté t'as des spéciales que tu peux reconnaitre assez courte à une 100 aine de km/h de moyenne et de l'autre t'as 60 kms à plus de 200… je sais pas…

Il y a d'autre épreuve a faire avant d'aller au TT à mon avis, avec des circuits plus simple. Je pense qu'il n'y a pas plus dur que le TT en Road race. Pour un Français ce n'est pas simple d'avoir des épreuves a portés, pour l'entrainement. Je ne sais pas qu'elle course tu as fait mais déjà le ring est je pense un bonne entrainement. Je suis un spectateur donc c'est un avis de profane.

Le Ring

La vitesse et la concentration qu'il faut ...

Quand j'y pense, je peux me tromper, mais peu de pilote du TT on commencé la Road Race par le TT ( aucun la comme çà ). Je veux dire que la plus part on d'abord été rouler sur des épreuves voisines.

Ensuite pour la comparaison DDMT / TT je dirais que c'est pas le même truc… d'un coté t'as des spéciales que tu peux reconnaitre assez courte à une 100 aine de km/h de moyenne et de l'autre t'as 60 kms à plus de 200… je sais pas…

Non non j'avoue tu as complètement raison.

Je suis moins sceptique que toi Kyf et je pense que c'est vraiment une décision prise après mûre réflexion .
Son bateau ancré à Douglas, un appart sur l'île peut être ?
Ce gars va rouler jusqu'à connaître ce circuit par cœur . C'est un perfectionniste .
Dans ce qu'il fait sur le DDMT , y'a aucune improvisation, il connaît les spéciales sur le bout des doigts, même celles interdites aux recos en moto. On l'a vu avec l'article de MJ sur la présentation des spéciales.
Il le dit lui même , c'est son objectif de la saison le moto tour.
Il a 7 victoires sur l'épreuve , il doit se donner un nouveau chalenge.
Quand tu le regardes sur une spéciale , il est loin d'être spectaculaire , et pourtant au chrono il est devant . Certain qu'il lui reste de la marge.
Il jouera pas la gagne , c'est évident , il part d'ailleurs avec des brèles qui seront pas hyper tapées d'après ce qu'il dit.
Mais il va nous étonner , j'en suis persuadé .
Lui manquera peut être ce grain de folie qu'ont les anglo saxons , c'est peut être beaucoup mieux ainsi quant à son intégrité physique.
C'est clair qu'il roulera pas au dessus de ses pompes mais il sera là , surtout en 600.

Au finak je le souhaite.

Comme petite pomme,

Faut aller y faire des tours et des tours. J'avais lu un jour un article qui parlait de Joey Dunlop. Il y faisait des tours en porsche, en moto, tout le temps. Il faut connaitre chaque bosse...pour passer entre... Pour jouer la gagne et grappiller les derniers Kms/h

En étant plus humble, pleins y vont à l'arrache. C'est largement faisable. 60 kms de route, c'est pas si long à mémoriser à peu prés non plus

Le truc c'est qu'il y a une différence entre une route défoncée avec de la mousse dans les bois à 100 km/h en buell et le "vraiment vite" tiré au cordeau

Mais il le sait surement mieux que nous, et c'est un challenge à saluer et c'est tout à son honneur