Mondial WSBK-Saison 2013-

A mi saison Suzuki a laissé tombé yoshimura (manque de puissance) pour un nouveau motoriste (Pearson)
d’où le renouveau de Camier en cette fin de saison.
On souhaite le meilleur à Guinto pour 2013 (rien n'ai signé!)

Et qui comme chef ?? BATTA ??
Je crois qu'il va prendre un Team Supersport avec une Européenne ??
Guintol, sur une GSX-R, je m'en vois ravi, mais la mob date de 2009, ou alors il a des infos que je n'ai pas ??? sur le nouveau GSX-R et dévelopera des pièces pour ce nouveau modèle tant attendu
Il est suffisement intelligent pour son choix et a du avoir de bonnes garanties, enfin j'espère car sa dernière écurie l'a jettée...

To be continued...

Tarmo78 a écrit: enfin j'espère car sa dernière écurie l'a jettée...

Son dernier team a jeté comme des malpropres tous ses pilotes payés pour ne garder que les pilotes payants, nuance...

Minimoi a écrit:

Tarmo78 a écrit: enfin j'espère car sa dernière écurie l'a jettée...

Son dernier team a jeté comme des malpropres tous ses pilotes payés pour ne garder que les pilotes payants, nuance...

Oui, enfin payer déjà, ce n'est pas normal...si t'es bon, tu payes pas.

..et ne garder personne à la fin.

bulgar a écrit:..et ne garder personne à la fin.

Et qu'ils crèvent ces charognes

il n'y avait peut être plus d'argent à blanchir.

Sinon pour en revenir sur 2013 je crois que Checa une clause de depart, si les instances ne revoit pas à la baisse le poids mini des bi-cylindres...

Les commentateurs sur le SBK ont plusieurs fois dit que Ducati lui demandait aussi de baisser son salaire par la même occase.

Et la Panigalé en sera pour 2013 ???

Tarmo78 a écrit:Et la Panigalé en sera pour 2013 ???

Oui elle devrait

Suzuki c'est fini (Guintoli aurait changé d'avis).

http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=Guintoli-WSBK-deal-terminated-by-Suzuki&newsid=8253

Le GSX-R 1000 actuelle date de 2009 aussi..
La nouvelle arrivera qu'en 2015....

une piste Aprillia..

Edit: Quelques explications sur les choix de Guintoli

Paul Denning, Directeur d'Equipe : « Je suis extrêmement déçu et surpris par le manque d'intégrité de Sylvain et son total manque de respect des engagements pris auparavant. Il est le dernier pilote que j'aurais pensé capable de se comporter comme cela, particulièrement en raison du fait que nous avions une relation professionnelle et personnelle proche auparavant. Notre équipe a toujours essayé de s'en tenir au principe fondamental qu'est le fait de s'en tenir à ce qui a été décidé en accord, et cela s'est toujours avéré être la meilleure politique sur le long terme. Sylvain ne pense clairement pas de cette façon, et est prêt à ignorer une poignée de main, un « gentleman's agreement » et un contrat écrit. C'est vraiment très dommage.


Notre énergie se concentre maintenant sur le futur et la recherche des opportunités pour le team en 2013. Nous sommes enchantés de savoir que Josh est en mesure de nous rejoindre en un si court délai pour nous aider en vue de la saison prochaine ; il a connu une saison très solide avec Suzuki en Superbike australien et a réalisé des performances brillantes pour nos partenaires Yoshimura sur les 8 Heures de Suzuka. Je suis sûr qu'il s'adaptera vite à l'équipe et nous avons tous très hâte de voir comment cela se passera »!

Dommage que Sylvain ne tienne pas ses engagements, sa parole, Paul Denning est un bon, mais peut être que l'ancienneté de cette machine lui a fait choisir autre chose, en espérant que ça se fasse aussi...
A suivre...

Le frenchie va s'en mordre les doigts..............;

MERVIN a écrit:Le frenchie va s'en mordre les doigts..............;

Je suis d'accord avec toi
Il espère une aprilia ??...si BIAGGI décroche...

Je sais pas si il va s'en mordre les doigts , si c'est pour une Aprilia officielle je ne crois pas au vu des perfs des suzuki. Fallait pas virer Batta, on ne s'improvise pas team de SBK comme çà. Merci Bulgar

BATTA revient avec une SuperSport Européénne...

Tarmo78 a écrit:BATTA revient avec une SuperSport Européénne...

Super ça, une équipe comme la sienne sera faire fonctionner la 675!?!

J'ai aussi pensé a elle...

http://www.motorevue.com/site/superbike-sbk-guintoli-et-l-imbroglio-suzuki-69016.html

Mieux vaut une 1198 privée qu'une suz' officielle...

Pour le moment oui
Mais je voyais aussi pour lui l'opportunité de GP avec le retour de Suz'...
Il est mieux placé que moi, et ne suis pas son agent !!!

Eagle4 a écrit:Mieux vaut une 1198 privée qu'une suz' officielle...

Carrément.

Par contre, bien vu JP, pour le GP. APrès cherche t'il a gagner des courses en SBK, ou a finir 10e en GP ???