JPG WAR 2

@Consensus a écrit:Erf ,désolé

La passion est tjrs la, ça reviendra...un jour

@JackCélaire a écrit:Elle devrait faire fureur dans les campignes ! D'ailleurs le lot de fp1 qui a été retrouvé devrait finalement pouvoir être mise en vente, sous un autre nom et d'autre couleur ( qu'elles aient plus le même coloris est pour moi une idiotie sans nom ).

MOMOTO MM1

@Adrien a écrit:

@JackCélaire a écrit:Elle devrait faire fureur dans les campignes ! D'ailleurs le lot de fp1 qui a été retrouvé devrait finalement pouvoir être mise en vente, sous un autre nom et d'autre couleur ( qu'elles aient plus le même coloris est pour moi une idiotie sans nom ).

MOMOTO MM1

merci

@Tarmo78 a écrit:Ha ce bon Troy', je lui avais prêté ma mob qu'il fasse un A/R a Paris a l'ambassade d'Australie !!!

Cette classe

j'ai eu l'occasion de rouler avec Corser au nurburgring le 5 aout, enfin, plutôt l'occasion de me faire déposer

Parce que j'aime bien Wayne:

Excellente cette pics

Y a pas à chier, ces 500 deux temps c'étaient quand même quelque chose
Abe


Très belles photos de tous formats de 1961 à 2010 chez Yamaha.
C'est par ici http://www.yamaha-motor.co.jp/global/race/wgp-50th/download/wallpaper/

le 2 temps...

Merci pour le lien, les photos sont tops...

Les attaches rapides c'est de la merde ©

C'est arrivé à David DUMAIN (# 109) ce WE au Mans avec sa Fire-Blade
Déjà rouler avec la main cassée ce doit pas être simple, mais sans chaine...

Photo à montrer aux anes qui roulent à toc en short...

Ca m'est arrivé en duo sur le SRAD...

La chaine a cassé, arraché toute ma coque arrière, et a fini dans la cheville de madame (au niveau de la botte + cuir (heureusement)). Bilan elle a boité 2 semaines, hématome a sang. En jean basket, elle était bonne pour être recousue.

PS : ça m'a cassé net 2 gougeons de la roue arrière et limé 3 autres... Le mécano a galéré à me changer la couronne....

@iactus a écrit:Photo à montrer aux anes qui roulent à toc en short...

Ca m'est arrivé en duo sur le SRAD...

La chaine a cassé, arraché toute ma coque arrière, et a fini dans la cheville de madame (au niveau de la botte + cuir (heureusement)). Bilan elle a boité 2 semaines, hématome a sang. En jean basket, elle était bonne pour être recousue.

PS : ça m'a cassé net 2 gougeons de la roue arrière et limé 3 autres... Le mécano a galéré à me changer la couronne....

Je sais même pas si du coup les gars pourraient comprendre.

@iactus a écrit:La chaine a cassé, arraché toute ma coque arrière, et a fini dans la cheville de madame (au niveau de la botte + cuir (heureusement)). Bilan elle a boité 2 semaines, hématome a sang. En jean basket, elle était bonne pour être recousue.

Question: tu avais un pare-chaine ? (je suis juste curieux de savoir si ces trucs servent à qq chose ou pas...)

@Minimoi a écrit:

@iactus a écrit:La chaine a cassé, arraché toute ma coque arrière, et a fini dans la cheville de madame (au niveau de la botte + cuir (heureusement)). Bilan elle a boité 2 semaines, hématome a sang. En jean basket, elle était bonne pour être recousue.

Question: tu avais un pare-chaine ? (je suis juste curieux de savoir si ces trucs servent à qq chose ou pas...)

Yes, il est parti en lambeau (le truc plastique de base/d'origine).
Par contre j'ai cassé sur autoroute (à un bon 130 de nuit). Je pense qu'en ville (à 50) il jouerait mieux son rôle

Edit : j'ai retrouvé la vid avec la pub du tout premier forum ou je suis resté des années http://www.dailymotion.com/video/x1wqzr_casse-de-mon-kit-chaine_auto?search_algo=2

Un mec que je vais essayer d'inviter...
Sa moto d'endurance qui a fait 4 saisons sans casse moteur

Le pare-chaine même à 50 en ville il dégage, son rôle est de retenir les projections de graisse rien de plus

La moto d'enurance c'est une 750sc?

Moto Russe ???