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le Lun 2 Jan 2012 - 17:47
voilà je fais une petite recherche pour ma mob, le seul gros gros défaut que je lui trouve c'est la chaleur qu'elle dégage (au sens propre, mais au figuré aussi pig ) bref je lis un peu partout que c'est la faute de ce maudit catalyseur, donc si quelqu'un a un Y qui traine, ou connait quelqu'un qui en a un voire qui a un bon plan pour en trouver un pas trop cher.... sur leboncoin j'en ai loupé un et les autres m'inspiraient pas grand chose (leur état). en espérant que ça améliorera vraiment ce point, car l'été et encore plus en ville c'est l'horreur (et je suis encore à strasbourg, alors dans un an à nice je vais souffrir!)
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le Lun 2 Jan 2012 - 18:33
ebay, 200e livré pour un modele de marque (Leo) en inox. Lien ici

ou sinon, fait comme moi, interroge tout ceux qui ont un R1 07/08 a vendre sur lbc. 50% te repondront pas, 45% t'enverront pété et 5% te proposeront un prix

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le Lun 2 Jan 2012 - 18:38
@Iznox a écrit:ebay, 200e livré pour un modele de marque (Leo) en inox. Lien ici

ou sinon, fait comme moi, interroge tout ceux qui ont un R1 07/08 a vendre sur lbc. 50% te repondront pas, 45% t'enverront pété et 5% te proposeront un prix

Y'a c'est la bonne technique sa , sa marche plutôt bien mais fait avoir du temps devant soi Y pour R1 2008 365685
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le Lun 2 Jan 2012 - 18:39
je cherche aux alentours des 120-130 euros, plus ça me fait Y pour R1 2008 270207 de l'occase en bon état me plairait pas mal.... par contre sur LBC autant des pots y en a un paquet autant le Y....
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le Lun 2 Jan 2012 - 18:45
Tu as vu le taff que FastNinja a fait son sur son collecteur de 1198 SP ? Si le Y n'est pas percé ou beugner il y a pas mal de choses récupérable avec un peu d'huile de coude. liens vers 1198 Fast Ninja


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le Lun 2 Jan 2012 - 18:47
yes, j'ai vu le post (même bavé devant) mais bon je n'ai ni la patience ni le talent pour faire un si beau travail! Shocked
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le Lun 2 Jan 2012 - 18:52
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le Lun 2 Jan 2012 - 19:06

bon ben voila un Y commandé!! le premier a 114 euros, j'espère que ça va être bon Y pour R1 2008 301418 merci en tout cas adrien Y pour R1 2008 908795 , hate de le recevoir et de le monter! c'est galère? y a besoin de faire un réglage ensuite?
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le Lun 2 Jan 2012 - 19:37
euh question bête, je viens de penser, c'est adaptable avec mes pots arrow? je pense que oui mais pour être sur....
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le Lun 2 Jan 2012 - 19:44
sur le 09, pots et Y peuvent être montés indépendamment les uns des autres.

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le Lun 2 Jan 2012 - 20:22
Comme c'est prévu pour les silencieux d'origine et les pots de la même marque pour le cata d'origine je dirai oui à 98 %

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le Lun 2 Jan 2012 - 20:24
ouais ça parait logique tout ça scratch punaise hate que ça arrive bounce
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le Lun 2 Jan 2012 - 23:00
@hagane a écrit:ouais ça parait logique tout ça scratch punaise hate que ça arrive bounce

Au pire, tu mettras sur LBC, y-en a pas tant que ça il parait...
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le Lun 23 Jan 2012 - 17:12
Y pour R1 2008 544451IMG0061

recu!!
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le Lun 23 Jan 2012 - 17:23
C'est beau Y pour R1 2008 258924

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le Lun 23 Jan 2012 - 22:17
ouais mais ca se monte pas Y pour R1 2008 984288 j ai une punaise de tête de vis foirée...une des dernières a enlever en plus je suis des' Sad j'avais fait le plus gros juste ca a dévisser et je virais le catalyseur Rolling Eyes du coup j ai tout remonte faut que je trouve quelqu' un pour enlever cette vis de merde, j ai pas le matériel nécessaire Y pour R1 2008 301418
et je vous passe la remonte de la partie arriere avec le mécanisme d ouverture du capot qui a pete....j ai passé 30 min a réussir a l ouvrir sans la clef en mode voleur Y pour R1 2008 578213 je suis crevé tout ca pour rien en plus....
une photo demain de la vis en question
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le Lun 23 Jan 2012 - 22:44
punaise t'as pas un marteau burin, une perceuse ? ouais fait une pics ...

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le Lun 23 Jan 2012 - 23:41
Dommage, ce Y est vraiment beau, belle pièce...et bonne continuation
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le Mar 24 Jan 2012 - 8:26
Y pour R1 2008 Mini_781141IMG0064

Y pour R1 2008 Mini_396878IMG0065

Y pour R1 2008 Mini_824697IMG0066

voila on voit bien cette saleté de vis, sur la 2 eme photo, c'est donc celle du haut, et si je l enlevé pas je peux pas dégager celle derrière le cadre qui est la dernière a tenir le Y ....

jack, j ai malheureusement très peu de matériel cause pas beaucoup de place, de toute façon pas de prise électrique dans mon box, et j ai toujours fait la mécanique moto avec mon père qui s'y connait bien mieux que moi et qui lui a tout ce qu'il faut, donc quand j'ai déménagé pour seulement 3 ans j'ai rien pris avec moi, je sais que quand je rentre a nice je peux aller lui taxer les outils.... mais la j ai rien Y pour R1 2008 541743
bon si j ai un marteau, mais pas de burin, donc pour essayer de marquer la vis ça va être chaud... une solution?
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le Mar 24 Jan 2012 - 9:21
Alors ce que je ferais d'abord c'est de bien bourré la gueule a cette vis au dégripant, si tu as accès à l'arrière tu pulvérises. Ensuite là il te faudrait une lame de scie a métaux et un bon gros tourne vis plat. Faire une belle grosse empreinte, histoire que le gros tournevis plat vienne dans l'empreinte avec le moins de jeu possible dans l'empreinte et avec le plus de prise possible.

Je prendrai le temps de masquer toutes les parties autour de la vis pour ne pas rayer le cadre, avec un chatterton ou du sctoch us.

Si tu as pas de gros tournevis et encore plus sur pour ce type de sauvetage, il te faudrait plutôt guetter ceci dans les leroyrama :
un tournevis a frappé
Y pour R1 2008 570253
J'ai payé mon miens 5 ou 6 euros

Si tu lui donnes la bonne empreinte ( kit a boussiler une torx enfoncé en force dans le cas présent ) tu tapes sur le cul du tournevis et hop!

C'est aussi pour que c'est important les bon outils, un jeu de clefs allen c'est pas très lourd et çà aide pas mal déjà. Comme ça si la tête de vis rip ou foire tu sais que ce n'est pas à cause des outils.

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le Mar 24 Jan 2012 - 12:16
Sauage
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le Mar 24 Jan 2012 - 15:11
c est bon je l ai eu la garce... bon allez j avoue me suis fait aider, j ai essayer avec mon tournevis a frapper j y suis pas arrivé, j avais trop peur de marquer le cadre en plus donc suis aller voir un mécano sympa pas loin de chez moi qui me l'a fait avec grosse masse+burin, mais il a galéré Y pour R1 2008 86922
bon pour le coup suis content d'avoir tout remonté hier, comme ça j ai pu y aller aujourd'hui avec la moto, maintenant reste plus qu'a tout redemonter... Y pour R1 2008 41828 et changer enfin ce Y, mais ça sera pour demain ou jeudi... j espère qu'y aura pas d autres surprises (j'ai un doute sur le boulon qui tient la sonde lambda, j ai pas réussi a la bouger hier, mais j'étais super mal placé, avec le Y démonté ça devrait aller...)
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le Mer 25 Jan 2012 - 1:46
bon alors t'en es ou ???
C'est pire que les feux de l'amour ça, faut attendre le lendemain !!!... Y pour R1 2008 578213
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le Mer 25 Jan 2012 - 6:09
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le Mer 25 Jan 2012 - 8:33
@hagane a écrit:c est bon je l ai eu la garce... bon allez j avoue me suis fait aider, j ai essayer avec mon tournevis a frapper j y suis pas arrivé, j avais trop peur de marquer le cadre en plus donc suis aller voir un mécano sympa pas loin de chez moi qui me l'a fait avec grosse masse+burin, mais il a galéré Y pour R1 2008 86922
bon pour le coup suis content d'avoir tout remonté hier, comme ça j ai pu y aller aujourd'hui avec la moto, maintenant reste plus qu'a tout redemonter... Y pour R1 2008 41828 et changer enfin ce Y, mais ça sera pour demain ou jeudi... j espère qu'y aura pas d autres surprises (j'ai un doute sur le boulon qui tient la sonde lambda, j ai pas réussi a la bouger hier, mais j'étais super mal placé, avec le Y démonté ça devrait aller...)
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