Mono le topic
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Re: Mono le topic
Jeu 2 Déc 2010 - 14:50
RSD s'amuse vraiment avec ses monos Race sur base de 450 4 temps de cross. La petite kawa déchiquette
http://rolandsandsdesign.com/wp/
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Mono le topic
Jeu 2 Déc 2010 - 19:43
La classe!!!
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Si tu sais que tu n'as aucune chance, alors vas-y, fonce!!!!
Re: Mono le topic
Dim 9 Jan 2011 - 21:22
En faisant des recherche pour le racer de flow je retombe sur article qui est entrain de disparaître de la toile ( son affichage commence à délirer alors je vais le citer ici.
Un article sur la RG750S
Un article sur la RG750S
http://corporation.motoplanete.com/suzuki/RG750S.phpmotoplanètearchive a écrit:
En 1992, la presse française nous fait découvrir un étonnant modèle de pré-série siglé Suzuki. Les compétitions de Sound of Single se développent énormément en Europe (Italie, Grande Bretagne...) et au Japon. Suzuki, qui a une très bonne gamme de moteurs monocylindres 4T utilisée pour la famille trail « DR », est également très en pointe en ce qui concerne les sportives avec les GSX-R mais aussi la RGV 250. L'idée de marier un gros monocylindre de DR et une partie cycle de sportive est alors très tentante pour la firme d'Hamamatsu.
Yamaha a son SRX-6 à moteur XT, Gilera son Saturno. D'autres petits cosntructeurs et artisans-compétiteurs utilisent des monocylindres de 650 Dominator ou 650 DR. Afin de se démarquer Suzuki opte pour un moteur de DR 750 Big. Le 800cc est mis de coté pour des raisons de régime maxi (le cylindre ayant une course plus longue, il prend moins facilement des tours).
Ainsi en mars 1992, Suzuki accordent à des journalistes allemands de Das Motorrad, l'essai d'un magnifique hybride issu de l'accouplement d'un BIG DR et d'une RGV 250, alors que le projet avait été jusque là entièrement caché.
La partie cycle est entièrement reprise à la RGV dans un souci constant chez Suzuki d'optimiser les coûts de production. Le cadre subit seulement quelques adaptations au niveau des points de fixation moteur. Le moteur, qui rentre tout juste entre les longerons alu, reste également « stock » sur ce modèle de pré-série. Seule modification indispensable: la ligne d'échappement et un bon réglage de carburation. Il faut bien avouer que le monstrueux silencieux d'échappement du DR aurait fait quelque peu tâche aux cotés de la partie cycle de RG.
En selle, rien ne différencie la RG750S d'un RGV250, jusqu'au premier coup de démarreur. La sonorité rauque du gros mono efface alors toute ressemblance avec le RGV, même si le gabarit et la position de conduite sont identiques.
En dynamique, le moteur est un véritable régal. Le gromono bourré de couple se marie étonnament bien avec la partie cycle sportive. En plus de l'agilité naturelle de cette partie cycle, le moteur apporte une puissance à bas régime qui permet de repartir beaucoup plus fort en sortie de courbe. La tenue de cap est sans reproche et la direction reste précise malgré un poids un peu plus important que sur la RGV (180kg contre 169kg).
A titre de comparaisons, sur la piste d'essai de Suzuki, la RG750S prend plus de 190 km/h (contre 197km/h pour la RGV), 5,6 secondes sur le 0 à 100 km/h (contre 4,9 secondes) mais a de bien meilleures reprises (15,3 secondes pour passer de 60 à 140 km/h quand la 250 met 32,9 secondes).
Des perfs de RGV avec un caractère de Big DR !!! De nombreux motards, amateurs de monocylindres, attendirent avec engouement ce modèle, qui malheureusement resta au stade de la pré-série. La frilosité du constructeur nous aura surement fait loupé une sacrée moto.
Tanthallas - Photos: Moto Journal n°1032 du 02/04/1992
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Re: Mono le topic
Dim 9 Jan 2011 - 21:34
je l'ai lu il y a peu. C'est fou, mais intéressant. Dommage que ce soit pas arriver chez nous
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Re: Mono le topic
Ven 4 Mar 2011 - 8:55
Mono Néerlandais traduction Google
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mono ajout
Dim 6 Mar 2011 - 9:32
http://www.kronslev.net/Pictures/Pictures.html
Re: Mono le topic
Dim 6 Mar 2011 - 9:57
geogamer a écrit:http://www.kronslev.net/Pictures/Pictures.html
Terrible ce mono race, merci géo !!!!
Vu ce train avant de folie c'est magnifique !
Et ce tableau de bord bordel !
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Re: Mono le topic
Dim 4 Sep 2011 - 21:54
Quelques mono made in Japan
base 500 SR Yam
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Re: Mono le topic
Mar 6 Sep 2011 - 19:32
Ca marche pas
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Re: Mono le topic
Mar 6 Sep 2011 - 21:14
C'est réparé
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Re: Mono le topic
Mar 6 Sep 2011 - 22:29
JackCélaire a écrit:
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Re: Mono le topic
Ven 7 Oct 2011 - 8:49
Gilera Saturno
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Re: Mono le topic
Ven 6 Jan 2012 - 17:11
Si ducat' ait çà j'en veux
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Re: Mono le topic
Ven 6 Jan 2012 - 20:25
Re: Mono le topic
Ven 6 Jan 2012 - 22:52
Ah oui j'ai entendu/lu quelque chose là-dessus, sur ce mono sur base de katoche supermot'
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Re: Mono le topic
Sam 7 Jan 2012 - 0:05
Sur base de duke, le moulin passe à 80 ch
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Re: Mono le topic
Sam 7 Jan 2012 - 8:54
80 chs pour 125 kgs
4800 Euros à ajouter au prix d'une duke
http://www.mototech.de/
4800 Euros à ajouter au prix d'une duke
http://www.mototech.de/
Re: Mono le topic
Sam 7 Jan 2012 - 9:12
Moi je rêve d'un supermono pour la route.
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Re: Mono le topic
Sam 7 Jan 2012 - 17:05
aka a écrit:80 chs pour 125 kgs
4800 Euros à ajouter au prix d'une duke
http://www.mototech.de/
Si seulement ça s'arrêtait après 4800 €
C'est beau
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Re: Mono le topic
Ven 25 Jan 2013 - 10:37
A vendre sur Ebay cette Spondon 570 smr. Franchement là j'ai envie d'une machine sans cg
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Re: Mono le topic
Ven 25 Jan 2013 - 10:50
( Vu la noire sur la dernière photo qu'on voit à peine ? 'fin la rouge n'est pas mal non plus ). Bon j'ai sauvegardé les photos de l'annonce.
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Re: Mono le topic
Jeu 31 Mar 2016 - 0:14
http://www.rrmag.fr/essai-racing-tvx-250-rf/
Marrante cette petite
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Re: Mono le topic
Mer 8 Fév 2017 - 20:31
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R actuel : 1100 GSX-R - DUKE 640 LC4 - ZX7R - SV650 piste
Le reste roule pas...
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Re: Mono le topic
Mer 8 Fév 2017 - 21:07
Mariage contre nature
Moi j'ai mon mono (KTM Duke 2) depuis bientôt 5 ans et jamais eu envie de m'en séparer mais j'avoue dans une partie cycle de sportive ça donne envie
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