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Acheté

Je l'ai feuilleté au kiosque... Ce n° ne m'a pas retourné les sens   

Tarmo78 a écrit:Acheté

Moi aussi.   

PaulS2 a écrit:Je l'ai feuilleté au kiosque... Ce n° ne m'a pas retourné les sens   

Tu trouves pas ça assez complet ? Par rapport aux autres numéros j'ai trouvé çà en progression. Le dossier sur la RC8 ne m'a pas laissé sur ma faim et j'ai trouvé l'essais/comparo Z1000 sympa aussi ...

Je ne l'ai pas encore vu dis moi jack qui gagne des 2 z.  

La tienne   

JackCélaire a écrit:

PaulS2 a écrit:Je l'ai feuilleté au kiosque... Ce n° ne m'a pas retourné les sens   

Tu trouves pas ça assez complet ? Par rapport aux autres numéros j'ai trouvé çà en progression. Le dossier sur la RC8 ne m'a pas laissé sur ma faim et j'ai trouvé l'essais/comparo Z1000 sympa aussi ...

Pour être plus précis, ce n'est pas la qualité des articles traités qui ne m'a pas emballé, au contraire.
C'est plutôt les sujets abordés (sauf RC8) qui m'ont laissé indifférent. Pas assez RR si tu veux...
Je suis plus SBK,TTF1, ou GP que roadsters, sportives mid-size ou casques de route.  

M'enfin, je suis pas tout seul et il en faut pour tous les goûts.  

PaulS2 a écrit:

JackCélaire a écrit:

PaulS2 a écrit:Je l'ai feuilleté au kiosque... Ce n° ne m'a pas retourné les sens   

Tu trouves pas ça assez complet ? Par rapport aux autres numéros j'ai trouvé çà en progression. Le dossier sur la RC8 ne m'a pas laissé sur ma faim et j'ai trouvé l'essais/comparo Z1000 sympa aussi ...

Pour être plus précis, ce n'est pas la qualité des articles traités qui ne m'a pas emballé, au contraire.
C'est plutôt les sujets abordés (sauf RC8) qui m'ont laissé indifférent. Pas assez RR si tu veux...
Je suis plus SBK,TTF1, ou GP que roadsters, sportives mid-size ou casques de route.  

M'enfin, je suis pas tout seul et il en faut pour tous les goûts.  

Je te suis complètement la dessus donc

Pas encoure lu
Demain au boulot...
To Paul : je continus ma collec'...  

Lecture en cours... Je reste sur ma faim concernant le dossier ABS qui se contente de grandes banalités et de quelques copiées collés des brochures BM/Kawa/Honda....
Bof bof. J'aurais pu l'écrire moi même. C'est pas ça du journalisme pour moi en tout cas c'est pas ce que j'attendais d'un article de 5 pages qui il est vrai, fait la part belle aux photos... Quand on a rien a dire ça rempli.
J'ai acheté le mag quasiment que pour cet article (5€) c'est con j'avais eu la doc BMW gratos et elle est plus complète.  

J'adore la franchise de notre Stef' a en faire rougir les journalistes...  

Moi j'ai trouvé ça mieux mais effectivement ça peut et ça doit progresser. Pour avoir un peu échanger avec Pierre, je sais que ça va progresser. Comme les pilotes en courses Pierre paie pour faire ça et aime les mêmes choses que nous alors ... Excusez ma positive attitude mais j'ai tellement envie d'un magazine Hypersport en Français.

j'ai acheter RRMAG et commencer a le lire
moi ça me convient très bien , bon après je ne suis pas un pistard

j'ai acheté ca ce matin

j'ai craquer pour l'article sur la 748   
et surtout le petit dossier sur le rd350 lc

pareil que toi rdlc, pas mal aussi cette revue...

Tarmo78 a écrit:J'adore la franchise de notre Stef' a en faire rougir les journalistes...  

Désolé c'est pas pour être méchant ou le plaisir de dire du mal, c'est juste que j'ai été franchement déçu.

C'est ton droit mon Stef'; et c'est honnête de ta part de le dire...

@JackCélaire

De la presse moto japonaise, la classe !
Si tu as un doute sur une expression ou une phrase, je serai ravi de t'aider : le japonais c'est mon rayon

Dis pas ça malheureux, j'ai quatre Racers qui attendent une traduction ... Je t'envie de lire le japonais, vraiment!

Traduire tout une revue, c'est vrai que je n'aurai pas le temps.
Mais la proposition tient pour les textes courts, les légendes, les petits machins-trucs.
Si un texte t'empêche de dormir la nuit tellement tu aimerais savoir ce qu'il cache, n'hésite pas à demander

Et puis généralement, les textes des revues spécialisées sont assez bateau, au final. Il faut juste connaître la culture moto pour s'y retrouver facilement.
Ton Racers avec la couv' rouge par exemple, titre sur la droite :
"L'histoire des hommes de Honda chargés de développer les V4"

Bref c'est technique dans un sens mais ce n'est pas non plus des phrases bien tendues façon contrat ou rapport financier.

Voilà

Merci de la propos en tout les cas. D'ailleurs je ne comprends pas que des doc comme ça, comme Racers, ne soient pas, aux moins, traduit en Anglais. Pour avancer sur mes doc je passe la page au scanner et puis omnipage pour capturer le texte puis traducteur en ligne comme Google et reverso. Il y a deux trois ans le traducteur de google fonctionnait super bien sur la traduction des blogs ... Mais pour une raison que j'ignore les traductions sont devenus très fantaisiste.

Vraiment j'aimerai pouvoir apprendre cette lange, leurs cultures, façon de voir et de faire sont très intéressante.

Le T de pierroT c'est celui des RG ?

Pierrot c'est mon surnom de toujours, sans aucun sens caché
Mon autre surnom c'est "poireau" mais celui-là je le garde pour moi.

Concernant l'absence de version anglaise de la presse japonaise, ce n'est pas étonnant : la presse écrite marche fort là-bas et les revues comptent sur une base de fans toujours passionnés et fidèles. En bref les revues n'ont pas le besoin économique d'aller chercher un lectorat anglophone. D'autre part les Japonais sont souvent assez nuls en anglais, ce qui n'aide pas, et leur langue se prête à l'absorption de mots étrangers "tels quels" (par l'intermédiaire des katakana) ce qui leur permet d'évacuer la langue source.

L'autre solution est d'apprendre le japonais, en effet. Contrairement à ce qu'on pourrait croire, la langue n'est pas compliquée tant qu'on n'essaie pas de l'écrire. La grammaire est simple, voire très simple : pas de singulier/pluriel, pas de masculin/féminin, les verbes ne se conjuguent pas... Et il est tout à fait possible de se contenter de lire, sans apprendre à écrire les 2000 kanjis de base. Mais bon ça reste une langue étrangère et il faut bien compter deux années d'études sérieuses pour se mettre dans le bain de manière définitive

Bon ba Jack, tu as un traducteur a présent, fais en nous porofiter  

Bon ok je suis dans un autre monde, pas beaucoup de chevaux n'y de motos sur l'angle mais du chrome et des prépas de vibros....

Voilà mes 2 nouvelles lectures.....  

l'espagnol a écrit:Bon ok je suis dans un autre monde, pas beaucoup de chevaux n'y de motos sur l'angle mais du chrome et des prépas de vibros....

Voilà mes 2 nouvelles lectures.....  

Bonne lecture.