Kawasaki ZX10R 2011

No UK bike are affected by the Kawasaki recall issued on the new ZX-10R superbike in America as none have yet been delivered either to dealers or customers. UK deliveries will begin in January. It's not known at this stage if the recall even affects European specification bikes or if this recall will affect delivery times scheduled for the New Year

Sans surprise nous avons reçu un communiqué de Kawasaki France après l’effet de froid soufflé par le rappel général de la dernière sportive verte aux Etats Unis, la marque étant même allé jusqu’à rembourser intégralement ceux qui avaient déjà pris possession de leur nouvelle ZX10-R :

“blablabla, nous recherchons l’excellence, blablabla, satisfaire le client, blablabla, et décalons la vente de la nouvelle ZX10R 2011 en Europe….”

Alors pour vous, si vous deviez l’acheter ou si on vous donnait la possibilité d’acheter une des Superbikes du marché, auriez-vous toujours confiance ou bien vous enfuiriez vous en courant vers la concurrence ? …

D’autres machines ont connu des rappels, comme la RSV4 à sa sortie mais jusqu’à aujourd’hui, la plupart des constructeurs ont toujours joué la transparence.

Aujourd’hui Kawasaki refuse de s’exprimer, impossible de joindre une quelconque personne qui de toute façon vous répondra qu’il ne sait rien. Cette langue de bois pourrait bien être préjudiciable pour la carrière de la moto, déjà entachée par un problème de puissance aux USA,exit les 200 ch et bonjour les 185 ch (en partie dûs à la loi d’émissions de CO2 plus contraignante là-bas que chez nous) mais tout de même !

A force de tirer des casseroles, la nouvelle ZX10-R risque de souffrir et c’est dommage car elle est pourtant pleine de promesses au niveau du châssis. Restera pour elle, le SBK où Kawasaki devra d’autant plus briller pour effacer de la mémoire collective ce couac.

Kawasaki se refusait à tout commentaire concernant son opération massive de rappels des ZX10R 2011 déjà vendues aux USA et le décalage de la commercialisation en Europe de la balle verte.

Aujourd’hui, le silence est rompu à travers un communiqué de presse envoyé d’abord aux Etats-Unis mais que nous avons, le miracle de la toile est passé par là.

Ce sont les soupapes d’admission qui posaient problème selon Kawasaki. A haut régime, le mélange air/essence n’était pas optimal à cause d’une admission non étanche, ce qui pouvait engendrer des pertes de puissance voir des dommages sur le moteur

Pour corriger le problème, la marque a changé tout ce qui touchait de près ou de loin les soupapes sur le modèle 2011. Grâce à cette correction, la moto sera de nouveau en vente libre dès janvier 2011 et ses performances n’en seraient pas affectées selon la marque