Journée découverte Aston Martin

Je me suis payé un petit stage "découverte du pilotage" en Aston Martin V8 Vantage.   

Ca se passera sur le circuit de Merignac ce samedi 05, (et j'espère qu'il fera beau).


Pour ceux qui connaissent pas l'Aston, c'est tout de même une belle bête équipée d’un moteur V8 de 4,3l délivrant 385ch. Et en plus c'est la bagnole de fonction de James Bond !!!   

Bon j'ai pu me payer que 5 tours et ça va vraiment passer très très vite mais j'ai hâte d'y être.   

J'essaierais de vous faire de belles photos et peut-être même une vidéo si ils me laissent filmer.

'spice de chanceux va     

Elle fait parti des voitures qui m'ont fait faire des recherches sur une auto. Suite à une petite rencontre en rentrant du boulot une soir j'ai fait Versailles jusqu'a Maisons Alfort à très bon train, pas la course, l'auto faisait un magnifique bruit dans les tunnels de l'A86. C'était pas cette auto que tu vas essayer sans doute, elle ressemblait à çà.

C'est super çà, régales toi et profites à fond !!!  
Ce sont de bien belles voitures...  

flow a écrit:'spice de chanceux va     

J'espère que je réussirais à partager un peu de cette belle expérience avec vous.   

JackCélaire a écrit:Elle fait parti des voitures qui m'ont fait faire des recherches sur une auto. Suite à une petite rencontre en rentrant du boulot un soir j'ai fait Versailles jusqu'a Maisons Alfort à très bon train, pas la course, l'auto faisait un magnifique bruit dans les tunnels de l'A86. C'était pas cette auto que tu vas essayer sans doute, elle ressemblait à ça.

Les Aston sont de magnifiques voitures. Elles dégagent quelque chose de différent de toutes les autres. Rien à voir avec une allemande et encore moins avec une italienne.

l'espagnol a écrit:C'est super çà, régales toi et profites à fond !!!  
Ce sont de bien belles voitures...  

Merci.
Oui cette Aston est sublime. J'ai hâte de la découvrir.

J'ai trouvé que cette formule de stage, soit disant de "pilotage" était intéressante pour pouvoir découvrir certaines des voitures qui me font le plus rêver.   
En fait il y a tellement de belles voitures que malheureusement je ne possèderais jamais... Au moins comme ça je poserais une fois dans ma vie mes fesses douillettes dans cette V8 Vantage.



(Deux autres stages a venir cette année.  )

Profites-en bien et reviens avec des souvenirs plein la tête    

PaulS2 a écrit:Profites-en bien et reviens avec des souvenirs plein la tête    

  

Pour l'instant je brule des cierges pour qu'il ne pleuve pas. Parce qu'une propultion de 400ch sur le mouillé ça fait peur.   

Quelques petites photos pour vous faire patienter (pas le temps de vous faire un grand debriefing).

Désolé pour la qualité, mais un iPhone en bord de piste c'est franchement pas terrible...   

Une petite derniere... Pour la route.   

C'est beau, c'est sobre et ça doit pousser.... tu vas te régaler...  

Bon alors, jusqu'à présent, j'avais pas pris le temps de vous faire un p'tit CR sur ces tours de manèges dans la peau de James Bond.   

Donc 8h00 rdv sur le circuit de Bordeaux Merignac.
Et déjà sur place de beaux bolides m'attendent sur le parking.   

La premiere sur laquelle mes yeux se posent une Focus RS, bon début.


Et puis très vite mes yeux passent à la vitesse supérieure, il y en a de partout   

Argh c'est le paradis ici   

Bon ensuite inscription, briefing... deux tours de reconnaissance en Porsche Cayenne et puis c'est parti.
J'ai le droit de faire 5 tours de ce court circuit de Merignac, donc il va falloir profiter de chaque mètre parcouru.

Tout d'abord, ça commence par l'installation dans cette sublime auto. Et j'ai envie de dire qu'avant même le plaisir de monter dans cet merveille, c'est déjà un bonheur rien qu'à la regarder.   

Premières impressions on est super bien assis dans une Aston Martin. Le cuir est sublime, le tableau de bord ,par contre, est un peu plus banal, mais l'ergonomie est idéale, tout tombe parfaitement sous la main. On est assis au raz du sol et ça j'adore, la pédale d'embrayage est plutôt souple pour ce type de véhicule et j'ai l'impression que cette Aston pourrait convenir pour une utilisation quotidienne.

Démarrage !!! Hum quel son. Ce V8 sonne bien.
Mais en fermant la porte petite déception, la Vantage est tellement bien insonorisée qu'on ne profite pas assez à mon gout du son envoutant de cette belle mécanique.

Aller c'est parti, premier rapport engagée et en avant pour les premiers tours de roues.

Alors, ça vaut quoi une voiture comme ça, sur circuit ?

Ce qui me surprend lors des premiers virages c'est... le confort.
Ok c'est pas ce que j'attendait d'une telle voiture, mais franchement c'est ce qui me surprend le plus.
Un sentiment de confort et de facilité. Enorme !!! Pourtant ça va déjà vite !

Et puis, à ce rythme là, le premier freinage me saute à la figure, et oh surprise quand j'appuie sur la pédale, rien.   
Il faut appuyer comme un sourd sur cette pédale pour que ça ralentisse.
Par contre si on tape dans les freins comme il faut en faisant un beau freinage dégressif c'est jouissif.   

Le moteur, lui, est sympa mais pas super démonstratif, ni très sonore. J'ai pourtant 400 ch sous le pied droit, mais j'ai pas l'impression que ça pousse tant que ça.
Petite déception... en fait grosse déception.   

Par contre, la motricité et la tenue de route semble juste incroyable.
des vitesses de passage en courbe incroyable par rapport à nos caisses lambda.   

Je commence à mémoriser le circuit et à prendre la mesure de cette Aston quand tout à coup, mon passager me fait signe de renter, c'est déjà fini. Snif   

Bref, conclusion c'est une voiture de gentleman qui est sublime, rapide, efficace et le tout dans le confort et la facilité.

Impressionnant !!!

Mais j'esperais quelque chose de plus puissant, de plus sportif, qui me colle au fond du siège et me hérisse le poil, mais ce n'est pas le style de cette Lady.

Heureusement il me reste un Stage en Porsche 911 et surtout un en Ferrari Italia...     

Pour en faire souvent, le soucis est le mec qui est à ta droite, si pas trop casse couille tu vas pouvoir appuyer sur la pédale de droite...
La piste aussi, il faut que ce soit large pour "trajecter"...et freiner en toute sécurité...
Mais tjours mieux qu'en Clio RL...
Fais toi plaisir...
Aussi, comment se fait-il que toutes ces beautés dorment dehors ???

Sur le circuit il y avait aussi celle la...   

Tarmo78 a écrit:Pour en faire souvent, le soucis est le mec qui est à ta droite, si pas trop casse couille tu vas pouvoir appuyer sur la pédale de droite...
La piste aussi, il faut que ce soit large pour "trajecter"...et freiner en toute sécurité...
Mais tjours mieux qu'en Clio RL...
Fais toi plaisir...
Aussi, comment se fait-il que toutes ces beautés dorment dehors ???

Le mec de droite était cool. Il m'a un peu repris sur les trajectoires et la parabolique mais rien de méchant.
Du coup, je me suis bien fait plaisir. J'ai pas vu les 5 tours passer.

Les voitures dorment dehors parce qu'il n'y a pas de place pour les rentrer. C'est une petite structure Merignac !!!

Le but est atteint, le plaisir
Meilleur souvenir pour moi Audi R8
Un Paris / Cannes a son volant me déplairait pas...

Tarmo78 a écrit:Le but est atteint, le plaisir
Meilleur souvenir pour moi Audi R8
Un Paris / Cannes a son volant me déplairait pas...

Sur route ce serait trop frustrant pour moi.

La prochaine, le 1er Juin.   

HUMMMmmmm 997 GT3....et sobre, génial  

Tarmo78 a écrit:HUMMMmmmm 997 GT3....et sobre, génial  

Normalement ça pousse bien ça.
Ca va être moins feutré que l'Aston...   

Une sportive pour hommes