Subaru, vous connaissez?

Question ironique bien sûr...

Moi je connais sans plus, mais à votre avis : CA

Pour faire 12-14000/an ça le fait ou faut que je passe mon chemin?

Un pote en à eu deux, et un autre roule en forester (même moteur) c'est une voiture sympa à conduire et performante, c'est un moteur qui à besoin d'un entretien suivi, 300V plus que conseillé en huile.

Pour celle la en particulier, Y'à de la belle pièce, pas trop de bornes. Le moteur est juste une prépa, je ne pense pas qu'il y ai quoi que ce soit de STI dedans et il y à quand même une différence entre les deux.

Avec ce budget je prendrais plus un vraie STI avec le DCCD (répartition de la puissance avant/arrière) qui sortira déjà les 300cv.

Je ne connais pas assez bien les sub pour te dire ce que sa vaut, mais c est une des voiture qui me fait de l effet!!!

Perso celle de l annonce est un trop "tuning" extérieurement....


Y en a d autrehttp://www.leboncoin.fr/voitures/448614888.htm?ca=19_s

Ha oui, y-a de la pièce, surtout du côté de la Gendarmerie d'Autoroute...

Ma soeur a eu une Subaru Mini-jumbo modèle '84. 2 cylindres, 652cm³.
Achetée 1000,- eur à 90.000Km, revendue 300,- eur à 360.000Km. J'ai dû faire 6 vidanges grand max et je ne me rappelle pas avoir changé la courroie de distribution...



Mais je doute que ce soit le modèle qui vous interesse...

Borgward a écrit:Ma soeur a eu une Subaru Mini-jumbo modèle '84. 2 cylindres, 652cm³.
Achetée 1000,- eur à 90.000Km, revendue 300,- eur à 360.000Km. J'ai dû faire 6 vidanges grand max et je ne me rappelle pas avoir changé la courroie de distribution...



Mais je doute que ce soit le modèle qui vous interesse...

Il y a une sub un poil préparé dans ma rue. Quand le monsieur passe devant chez moi tout tremble . Belle voiture, mais pour le prix je choisirais quelques chose comme un mazda 3/6 mps, plus passe partout, confort et aussi puissant:
http://www.leboncoin.fr/voitures/436178616.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/444919576.htm?ca=17_s

Sinon, je suis fan mazda et donc pas neutre... Mais aucun problème de fiabilité sur du mazda (3 ou 6 en tout cas). La sub m'a toujours plus pour sa sonorité particulière, c'est un 4 cylindre a plat c'est ça?

Un pote en a eu une 2002 sti wrc... et il en était super content, par contre il a galèré à la revendre pendant un an et il a fini par la brader... sinon ca cause sévère !

Oui je me doute que la revente n'est pas aisée, celle qui m'interroge est en vente depuis 4 mois. Ca fait un bon prétexte pour baisser à 12.5...

J'ai connais rien mais elle est sacrément belle... Par contre la boite refaite a 80000km ca me parait être bizarre

Départ arrété et tout dérapage , la boite mange sévére et 80000 bornes en prenant des secoués à tout les feux rouges c'est bien .

Subaru sa marche , c'est moche et sa consomme un max quand t'appuie.

bref j'adore .

Une avec une méga pelle à tarte en guise d'aileron , bleue mika , des jantes or et un gros échappement , je vote desuite pour

Moi j'aime beaucoup que vous me parliez de cette caisse.

Sub', pour moi, c'est du tout ou rien.

Si le suivi et les entretiens sont clean, je fonce sans souci. Il y a une légende de fragilité sur ce moulin. Ce qui est faux!!!
C'est comme tout. Si l'ancien ou les anciens proprios ont été en mode terroriste avec la mécanique, bah tu vas droit aux emmerdes. Si il a tiré à froid, non respecté le temps de refroidissement du turbo, la même.

Je m'étais pas mal renseigné sur cette machine avant de choper mon S3 et je regrette de pas l'avoir prise car c'est une vraie arme

Et un T-Max la déboîte au départ :

khemish' a écrit:Je ne connais pas assez bien les sub pour te dire ce que sa vaut, mais c est une des voiture qui me fait de l effet!!!

Perso celle de l annonce est un trop "tuning" extérieurement....

+1
J'adore cette BAR et pourtant je ne la connait pas tellement.
Mais celle de l'annonce fait un peu trop "kéké staïle" pour moi. Dsl

Adrien a écrit:Subaru sa marche , c'est moche et sa consomme un max quand t'appuie.
bref j'adore .

Une avec une méga pelle à tarte en guise d'aileron , bleue mika , des jantes or et un gros échappement , je vote desuite pour

Tout pareil pour moi !!!
Subaru, c'est bleu avec les jantes or et ça consomme 15/20 L/100 !!!
Totalement incorrecte et Eco Irresponsable.
J'adore.

Gros Pouces a écrit:

khemish' a écrit:Je ne connais pas assez bien les sub pour te dire ce que sa vaut, mais c est une des voiture qui me fait de l effet!!!

Perso celle de l annonce est un trop "tuning" extérieurement....

+1
J'adore cette BAR et pourtant je ne la connait pas tellement.
Mais celle de l'annonce fait un peu trop "kéké staïle" pour moi. Dsl

Adrien a écrit:Subaru sa marche , c'est moche et sa consomme un max quand t'appuie.
bref j'adore .

Une avec une méga pelle à tarte en guise d'aileron , bleue mika , des jantes or et un gros échappement , je vote desuite pour

Tout pareil pour moi !!!
Subaru, c'est bleu avec les jantes or et ça consomme 15/20 L/100 !!!
Totalement incorrecte et Eco Irresponsable.
J'adore.

C'est sur que les biknics roulent pas avec ça...

j'ai eu une wrx de 2002,je l'ai gardé 3 ans,jamais eu de pépins, que du bonheur!!

je faisais a peu près ce que tu comptes faire en kms a l'année,10-12000 kms environ,et je tapais entre 10 et 15l. au 100,suivant la conduite..

c'est certain qu'un jour je m'en reprendrais une...mais bleue..

question fiabilité,si tout est fait dans les règles,il y a pas de problèmes..juste un détail,la facture de la distri arrose un peu..(dans les 1200 euros de mémoire..)

Merci pour ce retour!

Prends un RS4

Alors moi je prends quoi comme sub pour remplacer ma golf ? En truc de guerre de base ?

D'ac avec toi fast

J'accroche pas au son de machine à coudre du boxer 4 de la Sub.

J'adhère plus au son du V6 bi-turbo

JackCélaire a écrit:Alors moi je prends quoi comme sub pour remplacer ma golf ? En truc de guerre de base ?

Prends toi ça: Golf R

Hey dis donc tu restes poli, Y a écrit TDI
Si j'ai envie d'une camionnette j'ouvrirai un topic utilitaire.

JackCélaire a écrit:Hey dis donc tu restes poli, Y a écrit TDI
Si j'ai envie d'une camionnette j'ouvrirai un topic utilitaire.

Oups, me suis trompé de photo.





Cylindrée : 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance : 270ch - 6000tr/min
Couple : 350 Nm - 2500tr/min
Transmission : 4x4
Vitesse max : 250 km/h
0 à 100 : 5.7 s

Ah c'est beaucoup mieux

Par contre c'est en 3 portes only ?

a defaut de R, j espere un jour une GTI dans mon garage