Mondial WSBK-Saison 2013-

Bien vu Françis...

La Dorna
http://www.sport-bikes.fr/stk---les-superstock-1000-et-600-pourraient-disparaitre-du-mondial-en-2014-_a5244.html

JackCélaire a écrit:La Dorna
http://www.sport-bikes.fr/stk---les-superstock-1000-et-600-pourraient-disparaitre-du-mondial-en-2014-_a5244.html

TOUT fou l'camp

jules cluzel 1ers essais

Magnifique, merci, j'adore les motos de pré-saison

Vu comment les mécanos sont sappés il a dû en chier pour garder les pneus en température!

Tu avais oublié sa belle combine'....
Trop beau ce Yosh R11

IXI Crescent Suzuki termine premier test réussi



FIXI Crescent Suzuki a terminé sa première épreuve de la saison 2013 eni FIM Superbike World Championship dans une humeur positive après deux jours d'essais prometteurs.
Malgré haute-vents au circuit d'Almeria en Espagne aujourd'hui, Leon Camier réalisé la majorité de son programme de test initial, avant que l'équipe a terminé la journée tôt, car les rafales de vent fait des conditions très difficiles. Camier utilisé le nouveau spec-2013 pour le moteur à propulsion Yoshimura GSX-R d'aujourd'hui, mais en raison des conditions météorologiques, il était incapable de faire une évaluation complète de la dernière moteur. L'Anglais est maintenant impatient de revenir en piste à Jerez pour poursuivre les essais de pré-saison.
Jules Cluzel a continué d'impressionner uniquement sur sa deuxième sortie sur une Superbike. Il a eu une bonne journée comme il a continué à apprendre le FIXI Crescent Suzuki GSX-R effectue. Cluzel a également amélioré ses chronos - malgré les conditions étant beaucoup plus difficile qu'ils ne l'étaient hier. Le Français a eu une petite chute juste avant l'équipe a terminé pour la journée, ce qui a entraîné une légère blessure au bras, mais n'a pas endommagé le couple excellente journée de travail, il avait déjà mis po Cluzel n'a pas besoin de traitement pour la plaie et sera en pleine forme pour la prochaine fois que l'équipe prend à la piste.
FIXI Crescent Suzuki se dirige maintenant à travers l'Espagne à Jerez pour une nouvelle épreuve de deux jours, le 22 et 23 Janvier, avant de retourner au siège de l'équipe à se préparer pour le voyage en Australie pour la première manche de la saison en Février.
Leon Camier:
"La météo aujourd'hui a été terrible, parce que c'était tellement venteux c'était difficile de faire quelque chose de vraiment significatif. Nous avons réussi à obtenir quelques emplois fait et même si nous avons essayé le nouveau moteur spec, on ne pouvait pas vraiment comprendre les différences en raison des conditions. Je suis maintenant impatient de Jerez et portant sur des progrès que nous avons accomplis au cours de ces deux jours et essayer le moteur 2013 correctement. "
Jules Cluzel:
«Je me suis bien amusé aujourd'hui, parce que je me sentais tellement mieux sur la moto que j'ai fait hier. Je sais que j'ai amélioré mes chronos et je suis pas si loin maintenant, donc je suis content de ce que sur mon deuxième jour sur la Suzuki GSX-FIXI Croissant-R. Le vent était très fort cet après-midi et j'ai eu une petite chute. Je ne sais pas vraiment ce qui s'est passé, c'était un peu une surprise si cela aurait pu être le vent. Je suis ok - juste un petit trou dans mon bras - mais je serai bon pour la semaine prochaine. Nous allons à Jerez et je sais bien la piste, donc je pense que je serai capable d'aller un peu plus vite et de se rapprocher des pilotes les plus rapides. "

Team KRT à Alméria le 18
http://www.kawasaki-racingteam.eu/road-race/news.asp?Id=B63865FDDF

J'aime ces motos "d'avant saison", plus sobre que leurs décos "course"..
Et ces feux en stickers sont magnifiques en plus d'être obligatoire...
merci Chefffffffffffff

JackCélaire a écrit:Magnifique, merci, j'adore les motos de pré-saison

Pas mieux.

Tarmo78 a écrit:J'aime ces motos "d'avant saison", plus sobre que leurs décos "sourse"..
Et ces feux en stickers sont magnifiques en plus d'être obligatoire...
merci Chefffffffffffff

J'aime aussi le coup des phares/stickers.

Fuck le GP vive le SBK

Ten Kate SBK



Ten Kate SSP

Hum ils sont passés chez tergo

JackCélaire a écrit:Hum il sont passé chez tergo

Yes c'est sous l'impulsion du HRC en GP ils ont également négocié d'avoir le contrat en SBK et SSP pourquoi pas si ça peut améliorer la qualité des lignes termignoni ^^

stanleboulet a écrit:

JackCélaire a écrit:Hum il sont passé chez tergo

Yes c'est sous l'impulsion du HRC en GP ils ont également négocié d'avoir le contrat en SBK et SSP pourquoi pas si ça peut améliorer la qualité des lignes termignoni ^^

La qualité leur importe peu vu le taux de renouvellement du matériel à ce niveau. Au bout de quelques courses les lignes en titane partent à la poubelle juste avant de se fissurer.

Les SSP n'ont pas l'obligation des stickers feux ???

Eagle4 a écrit:

stanleboulet a écrit:

Yes c'est sous l'impulsion du HRC en GP ils ont également négocié d'avoir le contrat en SBK et SSP pourquoi pas si ça peut améliorer la qualité des lignes termignoni ^^

La qualité leur importe peu vu le taux de renouvellement du matériel à ce niveau. Au bout de quelques courses les lignes en titane partent à la poubelle juste avant de se fissurer.

J'parlais pour les lignes en ventes pour les particuliers (où ils sont clairement à la ramasse niveau prix / finition), je me doute bien qu'à ce niveau de compétition les lignes, et même les moteurs sont de simples "consommables"

Je pense que pour nos produits on peut et on devra toujours aller se gratter... Termi m'a refusé un échange sur une ligne 54 qui se fissure après une seule journée sur piste. "C'est pas homologué donc c'est pas garanti."

Eagle4 a écrit:Je pense que pour nos produits on peut et on devra toujours aller se gratter... Termi m'a refusé un échange sur une ligne 54 qui se fissure après une seule journée sur piste. "C'est pas homologué donc c'est pas garanti."

Ca c'est beau

Non, ce qui est bô c'est le soudeur qui s'est fait un devoir de réparer parfaitement ma ligne et de vérifier l'étanchéité de son taff sans rien me demander en échange un vendredi soir.

Le lundi le soudeur a eu sa bouteille de remerciement pour sa dextérité. Son patron aussi en a eu une pour la gratuité de l'opération.

julot sur sa suz, matez la déformation du pneu ar !

Trop puissante cette mob, c'est tout