La moto dont je rêvais quand j'étais ado

ah! Il y a aussi une version avec un tracteur et l'autre je retiens pas. J'aimerai bien connaître l'histoire de ses choix. Le tracteur c'est l'impression que la duc a laissé à Haga ...

Et la mienne c'est quoi ? Un pompier sur une yam ?
Un cobra avec une lance à incendie ?

Vous aviez de beaux rêves...

Y'a qu'un truc qui me travaille, c'est que j'avais 25/30 ans au moment où sont sorties les bécanes de la plupart des tofs...


Et mon mien de rêve?..

Il est là:



Et t'as vu, dans le fond en marron/jaune?..





LE mythe.


Il y a vingt-cinq... Non... Trente ans, j'étais dans un bahut technique de 1300 élèves.

Le parking moto était situé plein centre de la cour. Une centaine de bécanes dont une trentaine de "grosses cylindrées".
GT185, 250 et 380, GS400 et 250, TS400, Yam RD à air, Honda CB125, 175, 200, 250, 400, 500, 550 et CG360, quelques vieilles Européenne des années soixantes et septantes (Puch250, BMW R250, Triumph Tiger Cub, Ossa, Maïco, Bultaco, CZ, MZ, etc...)

Et un beau matin, au milieux de ce musée, débarque une 4LO noire, le gus porte un GPA SJ, une combarde Furygan et une paire de Grolles à clips... Silence de mort...
Tout le monde est scotché sur place, la bave aux lèvres, les hormones en ébulition.
On entend plus que les glouglous de la RDLC qui achève son arrivée à quinze à l'heure...

500 paires de mirettes rivées sur le twin terminant sa manoeuvre... Pu...., quelle entrée...

Tout les mecs convergent vers l'OVNI et commencent à chambrer le proprio.
TOUT, elle à TOUT: Le moulin des TZ liquides, les jantes à bâtons, le sabot, la tête de fourche, le cantilever, les Dunlop K81... Le rascal avait poussé le vice jusqu'à lui installer un amorto de direction.
On étaient une chiée à l'avoir en posters, en catalogues et en autocollants, mais là, elle était devant nous... En vrai, dans la cour... Et puis ce noir... Profond...

Et puis, il y avait la coupe si prestigieuse, avec ses pilotes magiques chez vous et chez nous...

La RDLC...

Enfin une digne succession à la KH400...

Non, vraiment, cette 4LO a été un choc.
Il faut se remémorer ce qu'était une sportive, à l'époque.
La sportive représentait quelques minables pourcents du marché et était l'affaire de rares initiés...
Les vraies sportives de l'époques, c'était les Aspès 125 Juma, les Morini 350 et 500, les Ducati Pantha... Il y avait bien quelques alternatives: les KH400 tapées et des routières coursifiées, mais c'était inexploitable ou ça cassait comme du verre...

Et ce matin là, il y a eu la 4LO...

C'est dur de trouver un equivalent actuel, une machine qui marque autant les esprits...


Voilà, je redescends de mon chronoscaphe...

J'adore, le style du récit
Magnifique
Un conte absolu et une réalité

J'ai eu ça avec les 500 RDLC

J'aime beaucoup ton style Borgward, je m'y voyais
Merci
Edit : grilled

iactus a écrit:

Edit : grilled

Sur le fil
inextrémis

Magnifique réponse, merci Borgward

ado... incontestablement:



elle venait de sortir ...
j'avais prévu faire le tour de la terre avec, et un peu la lune... sans payer les péages, tout a fond... parceque j'etais un rebel....

finalement c'est un bon pote qui en a eu une avant moi
depuis je suis vengé, il a fait 2 moteurs (bielles.... )

et moi avec le temps... j'ai changé de camp et de couleur...

bub'

[quote="marco955"]moi c'était celle-là:



moi 'c'était pareil .J'ai failli me l'acheter ya quelsues années d'ailleurs mais quand je suis arrivé le mec l'avait mis en street,avait fait du stunt......je suis rentré chez moi a pied!

voilà mÔssieur Onizuka est servi

http://www.leboncoin.fr/motos/189027581.htm?ca=7_s

bubba a écrit:ado... incontestablement:



elle venait de sortir ...
j'avais prévu faire le tour de la terre avec, et un peu la lune... sans payer les péages, tout a fond... parceque j'etais un rebel....

finalement c'est un bon pote qui en a eu une avant moi
depuis je suis vengé, il a fait 2 moteurs (bielles.... )

et moi avec le temps... j'ai changé de camp et de couleur...

bub'

c'est beau çà aussi

HS suite CBR tigre



Prix : 3 400 €
Ville : 67160 Schleithal
Année-modèle : 1996 Kilométrage : 19 200 KM Cylindrée : 900 cm3

vend honda cbr 900 r, an 96
moto peut roulé ,pneus à prévoir, petite fissure au carénage coté droit.
batterie neuve
vidange + filtre changer
rétro look carbon
pot mig carbon + origine
passage de roue clignotant intégrée
prix à négosier
tel: 0388536579
port:0634707924
après 17 h ou week-end

Celui-ci est de loin le plus qui traine sur le boncoin
http://www.leboncoin.fr/motos/179141055.htm?ca=7_s

Borgward, agréable à te lire, je confirme, un vrai romancier.....