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Re: Café vite fait :)

le Mer 31 Jan 2018 - 19:16
pas mieux, c'est l méthode idéale quand tu remonte un GSXR

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Re: Café vite fait :)

le Mer 31 Jan 2018 - 19:21
@b-slayer a écrit:pas mieux, c'est l méthode idéale quand tu remonte un GSXR


Parfait, reste plus qu'à démonter le F et sortir le moteur alors Neutral
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Re: Café vite fait :)

le Mer 31 Jan 2018 - 20:12
@néo a écrit:


Parfait, reste plus qu'à démonter le F et sortir le moteur alors Neutral

Pareil dans l'autre sens

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Re: Café vite fait :)

le Mer 31 Jan 2018 - 20:33
@VilO a écrit:

Pareil dans l'autre sens

Ouais une broutille quoi, je ferai ça vite fait pendant la sieste des enfants
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Re: Café vite fait :)

le Mer 31 Jan 2018 - 20:52
Pour le démontage, si tu ne veux pas te retrouver avec un tas de boulons ingérable. Prends le temps de tout ranger par "partie". Sinon tu perdras du temps à Un autre moment et c'est du vécu.

Par contre il n'y a pas de boucle inférieur sur les F ?

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Re: Café vite fait :)

le Ven 2 Fév 2018 - 20:43
@JackCélaire a écrit:Pour le démontage, si tu ne veux pas te retrouver avec un tas de boulons ingérable. Prends le temps de tout ranger par "partie". Sinon tu perdras du temps à Un autre moment et c'est du vécu.

Par contre il n'y a pas de boucle inférieur sur les F ?

Oui c'est prévu pour le rangement j'ai déjà vécu les mêmes galères que toi je pense Smile

Sur le F c'est comme sur le R il y a un demi berceau démontable.
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Re: Café vite fait :)

le Mar 13 Fév 2018 - 19:03
Bon ben début des hostilités aujourd'hui

Démontage du réservoir ok
Démontage de la boîte à air ok
Démontage de la rampe ok
Démontage du radiateur ok
Déconnections du faisceau ok
Démontage du collecteur.....pas ok Rolling Eyes 3 heures passées sur ces foutues vis sur rouillées. 1 semaine de degrippant, du chalumeau, des bras de leviers plus longs que la moto, pour au final réussir à en sortir 6, la septième à l'emprunte foirée, et la huitième à sa tête qui a cassé

Donc le collecteur est toujours en place, je ne peux pas sortir le berceau à cause de ça et donc le moteur. (C'est foutu différemment que sur les gex, le moteur sort par l'avant)

J'ai avance un peu sur le reste, desserrage fixations moteurs, pignons de sortie de boite.....

5h en tout aujourd'hui et le moteur est encore dans le cadre affraid

Et le pire est à venir avec ces vis récalcitrantes
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Re: Café vite fait :)

le Mar 13 Fév 2018 - 19:50
No pain no gain. C’est le truc des projets, lâches pas l’affaire

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Re: Café vite fait :)

le Mar 13 Fév 2018 - 20:03
Non je lâche pas l'affaire, le moteur tournait bien, ça m'embête rai de devoir trouver une autre culasse.
Je vais essayer de dévisser la vis dont l'emprunte est foirée avec une clé à étau mais j'y crois pas trop, sinon je disquerai la tête pour au moins libérer les brides et sortir le collecteur et donc le moteur.
Ce sera plus simple pour bosser après.
Pour la vis cassée, j'essaierai aussi de la faire tourner avec la pince étau. Y'a un petit bout qui dépasse de la culasse. Sinon c'est quoi perçage au centre ? Y'a des boîtes spécialisées pour ça sinon car je suis pas super outillé?
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Re: Café vite fait :)

le Mar 13 Fév 2018 - 20:48
Moi j’avais fait une empreinte au plus serré sur un clef anglaise, et j’avais utilisé un bras de levier maousse.

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Re: Café vite fait :)

le Mar 13 Fév 2018 - 21:06
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@JackCélaire a écrit:Moi j’avais fait une empreinte au plus serré sur un clef anglaise, et j’avais utilisé un bras de levier maousse.

Je crois que chez moi c'est souder par la rouille....j'ai fait des bras de levier maousse aussi, chalumeau et compagnie.
Autre solution , j'ai un pote qui a une culasse nue ou avec les arbres de 7R88 / 89, je me ferais moins chier de monter ça non ?
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Re: Café vite fait :)

le Mar 13 Fév 2018 - 21:52
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Pour avoir déjà vécu ce genre de mésaventures et comme tu comptes sortir le moteur, je te donne la méthode que j'ai utilisé à plusieurs reprises:
- dremel pour couper l’empreinte foirée
- tu peux désormais tomber le collecteur
- wd 40 sur les filets pris dans la culasse ( si tu peux y aller à plusieurs reprises et laisser agir de longues heures /jours c'est pas plus mal!)
- en protégeant l'intérieur des conduits d'échappement tu soudes à l'arc ou au semi auto un écrou sur le bout de vis restante ( plus la vis chauffe , mieux c'est)
- très rapidement avant que ça ne refroidisse un bon coup de marteau bien sec avec un chasse goupilles sur la vis
- un choc thermique vif ( wurtz fait un aérosol dégrippant faisant froid qui est super si tu n'as pas une bonne dose de wd40)
- tu essaie maintenant de desserrer l'écrou que tu as soudé,  si ça ne vient pas un coup de clé à chocs ou si tu n'est pas équipé une bonne clé 6 pans que tu mets en contrainte tout en tapotant avec un marteau, parfois le fait de chercher à serrer avant de desserrer aide un peu
-  normalement à ce stade tu devrais être vainqueur par ko !
- étape primordiale : quel que soit l'aspect du trou fileté , un bon coup de taraud pour éliminer les traces d’oxydations et d'éventuelles particules d'alu qui se seraient cassées du filet
- Normalement en remontant un gougeon inox avec une bonne dote de graisse au cuivre tu devrais être tranquille un bon moment


Dernière édition par gsxffred le Mar 13 Fév 2018 - 21:55, édité 1 fois

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Re: Café vite fait :)

le Mar 13 Fév 2018 - 21:53
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Re: Café vite fait :)

le Jeu 15 Fév 2018 - 17:58
Après 9h de taf hier, je me suis motivé en rentrant pour sortir ce collecteur. Résultat 1h de Dremel pour couper la tête de la vis foireuse, mais j'ai enfin réussi, le collecteur est déposé.
Me este donc 2 vis dans la culasse , les 2 dépassent , 1 plus que l'autre. J'envisage d'aller voir un tourneur fraiseur pour vois si il peur faire quelque chose pour moi. Moi je suis pas assez équipé, j'ai rien pour souder, rien pour percer correctement. ....je le sens pas.
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Re: Café vite fait :)

le Jeu 15 Fév 2018 - 19:44
T'as une photo du carnage ? Souder un bout de métal ça peut être pas mal si t'as la place, avec un MIG de bricolage ça suffit

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Re: Café vite fait :)

le Jeu 15 Fév 2018 - 20:04


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Re: Café vite fait :)

le Jeu 15 Fév 2018 - 20:09


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Re: Café vite fait :)

le Jeu 15 Fév 2018 - 20:26
tu peux aussi faire comme ceci :

1° : passer un écrou en m8 sur le filetage abimé, (quitte même a limer le filet si ça ne veut pas prendre), et ensuite souder a l'arc l'écrou sur le goujon de ta culasse, (en soudant le goujon dans le trou de l'écrou), mais il faut faire une belle soudure qui chauffera bien le métal du goujon, sans déborder sur les bords de l'écrou.

2° : ensuite, encore chaud, tu sort ta clef de 13 et tu dé-serre ton écrou/goujon et normalement ça doit sortir sans forcer comme un dingue.

pourquoi ?

ben déjà tu auras une bien meilleure prise avec l'écrou que tu viens de souder, et ensuite comme ton goujon aura été chauffé avec la soudure, cette chauffe aura cramé le frein filet, dilaté l'acier du goujon, et ça, ça aide vraiment a le sortir.

ton goujon sera mort, mais bon, vu la trogne qu'il a déjà, tu t'en balance, et puis du coup, tu mettra des belles vis BTR avec de belles empreintes toutes neuves, (et un peu de graisse au cuivre sur le filet pour un démontage ultérieur tranquille).

PS: dans le doute, démonte le plateau des capteurs d'allumage et tout ce qui pourrait être relié au faisceau électrique de ta moto avant de souder a l'arc, ça t'évitera peut être de cramer quelque chose, sait-on jamais.

(méthode testée et approuvée de nombreuses fois)

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Re: Café vite fait :)

le Jeu 15 Fév 2018 - 20:29
Je valide complètement

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Re: Café vite fait :)

le Jeu 15 Fév 2018 - 21:03
Yep, souvent rien que le coup d'arc suffit à débloquer le merdier !

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Re: Café vite fait :)

le Jeu 15 Fév 2018 - 21:20
Merci les gars , ça remotive
Le souci c'est que je ne soude pas, donc va falloir que je cherche un pote qualifié Rolling Eyes

Je sors le moteur et j'enlève le faisceau ce week-end, j'y verrai plus clair .
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Re: Café vite fait :)

le Jeu 15 Fév 2018 - 21:53
Si tu passes sur Toulouse avec ton moteur dans la boîte à gants...

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Re: Café vite fait :)

le Ven 16 Fév 2018 - 8:26
@VilO a écrit:Si tu passes sur Toulouse avec ton moteur dans la boîte à gants...

Merci VilO mais je vais essayer de trouver dans mon coin
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Re: Café vite fait :)

le Dim 18 Fév 2018 - 14:22
Moteur déposé vendredi aprèm, sans souci. J'avais préalablement retiré tout le faisceau en notant soigneusement avec du scotch chaque fiche pour m'y retrouver
Samedi matin je suis passé avec mon moteur dans le coffre voir un petit tourneur fraiseur pas loin de chez moi. Je lui montre mon problème, il me dit qu'il pourra faire quelque chose. Le plus compliqué pour lui sera de mettre le moteur complet à plat sur sa machine.
2h plus tard il me rappelle pour me dire que c'est bon , que je peux venir chercher le bloc, moyennant 60 euros en liquide
Trop content, il m'a sauvé la mise en gardant le filetage d'origine. Du coup je lui ai amené une bonne bouteille de Bordeaux en plus pour le remercier.

Mardi normalement je monte le bloc dans le R Twisted Evil

Ça avance pas mal finalement
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Re: Café vite fait :)

le Dim 18 Fév 2018 - 15:08
Super nouvelles ça

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Re: Café vite fait :)

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