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Re: GSXR 750 85

le Jeu 29 Mar 2018 - 7:24
Qui n’a jamais entendu ou dit un : « bah tu fais une patte en alu et basta »

Putain j’ai passé mon après-midi à faire une « simple » patte en alu pour mon feu de nc30, rien que pour chopper les trois ponts de fixations j’en ai ch Neutral er.... prier pour moi pour que je ne foire pas la fin, j’ai réussi les pliages sans reprise. .... pale


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Re: GSXR 750 85

le Jeu 29 Mar 2018 - 7:56
Bonjour , tu sais que j'ai la découpe laser à dispo si besoin . D'autre part toi qui bricole beaucoup , tu trouves des petites plieuses à main segmentés qui font des merveilles . C'est pas cher , j'en ai une à l'atelier . Si tu veux des photos , je vais m'en servir dans peu de temps .
Tu trouves ça chez Matthis ou Matthys en belgique . Ils sont assez sérieux , je viens de recevoir du matériel en 15 jours .
Bon courage, Franck
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Re: GSXR 750 85

le Jeu 29 Mar 2018 - 12:26
@JH'R 42 a écrit:Bonjour , tu sais que j'ai la découpe laser à dispo si besoin . D'autre part toi qui bricole beaucoup , tu trouves des petites plieuses à main segmentés qui font des merveilles . C'est pas cher , j'en ai une à l'atelier . Si tu veux des photos , je vais m'en servir dans peu de temps .
Tu trouves ça chez Matthis ou Matthys en belgique . Ils sont assez sérieux , je viens de recevoir du matériel en 15 jours .
Bon courage, Franck
Ah non j’ignorais complètement que ce genre d’outils existait. Ça coute cher ? Tu m’intéresse là.

Ce matin avant d’aller au chagrin Sleep

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Re: GSXR 750 85

le Jeu 29 Mar 2018 - 13:34
Vas voir sur le site de Matthys tu as tous les prix .
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Re: GSXR 750 85

le Jeu 29 Mar 2018 - 15:12
Bravo ça m'a l'air propre ! Et sans plieuse lol
Pour avoir fait quelques papates en alu pour la #24, la dremel et la plieuse garantissent un bon rendu
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Re: GSXR 750 85

le Jeu 29 Mar 2018 - 17:02
Beau boulot

En rigidité ça donne quoi ?

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Re: GSXR 750 85

le Jeu 29 Mar 2018 - 18:43
hey !! not to bad !!

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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 7:36
Pour la rigidité, malgré que ce ne soit que du 3mm, avec le pliage et une fois boulonnée sur l'araignée il y a zéro jeu alors une fois le bloc phare monté y a plus aucun doute. Enfin pour le moment ça me semble suffisant, on verra à l'usure ( usage ? ).

Ma mini perçeuse est hs depuis un moment, ça fait deux que je grille. Du coup j'ai fais çà à la disqueuse, etau, perceuse et lime

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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 8:37
Pour compléter, voici une fois le bloque phare monté. Si vous vous demander pourquoi cette espace à l’exterieur du phare je me dis que sur un malentendu il se pourrait que je passe un éclairage xénon ou alors si jamais elle devait faire une course un bidon récupérateur ....



Je n’ai pas encore trouvé la solution mais j’aimerai bien trouver une solution pour avoir un quatrième point de fixation de ma platine, mais derrière je n’ai que le tube de l’araignée. Si quelqu’un a une solution, une idée pour moi je veux bien ...

Au final le feu arrive à lécher le cache phare. Ce qui limiterait la possibilité de réglage du feu

Je ne peux monter plus haut le feu ou alors il me faudrait une autre araignée. Un jour peut être je trouverai l’artisant qui me fera une araignée ( et une boucle arrière ) sur mesure en alu. Pourquoi le cache noire ? Pour bien voir le centre et aussi parce que l’inspiration c’est toujours les Sert de Suzuka.

Autre truc qui me prend un temps fou, c’est le placement du carénage. Comme c’est truc prévu pour la course, rien n’est exactement symétrique. Pour exemple et pour faire court j’ai fait deux pattes identiques qui viennent se prendre sur le moteur, si je mets le carénage droit je ne me retrouve pas au même endroit de chaque côté sur les flancs ...

drunken

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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 8:45
Autrement dit , tu veux dire que si tu fixes ton carénage sur les point d'ancrage prévu de chaque coté il est en travers ?
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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 9:05
Il prend une sacrée bonne gueule ton brélon. Félicitations pour ta patience,ça paye en tout cas parceque j'adore le résultat.

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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 9:21
Réputation du message : 100% (1 vote)
Si tu fixes un collier de ce style sur ton araignée avec une entretoise en nylon ou autre pour compenser l'écart ?



 Ça limitera au moins les vibrations à défaut d'être vraiment rigide.

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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 12:18
Très intéressant ton montage !!  t'as plu qu'a installer un additionnel en dessous !!
pour le carénage soit pas surpris c'est toujours comme ça ou presque !! Mad
Perso pour mon puzzle si un jour je me décide a le remonté , je partirai sur un feu a led j'en ai vu des très sympa au SRC monter sur des vieilles !!!!

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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 13:20
Tu as galéré comme ça Fab ?
J'ai envie de me faire un cache réservoir pour l'AT (bouche le jour entre la fourche et le réservoir (y a bcp de turbulences) , ça coute 39 boules mais j'aimerais me le faire)
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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 21:43
@JackCélaire a écrit:...on verra à l'usure ( usage ? ). :

Ah ? Parce-que tu comptes rouler avec ? Razz Razz Razz

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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 21:57
@JH'R 42 a écrit:Autrement dit , tu veux dire que si tu fixes ton carénage sur les point d'ancrage prévu de chaque coté il est en travers ?

Je veux dire que les carénages racing c’est très souvent pas droit. C’est fait pour être beau depuis les tribunes. Je te ferais une photo de l’habillage posé sur le sol de l’atelier tu verras c’est tout de suite parlant. Te rappelles tu ma coque arrière dite yosh ? C’etait la même chose.

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Re: GSXR 750 85

le Ven 30 Mar 2018 - 22:16
@JH'R 42 a écrit:Autrement dit , tu veux dire que si tu fixes ton carénage sur les point d'ancrage prévu de chaque coté il est en travers ?
Yep comme dit au dessus
@Karlito73 a écrit:Il prend une sacrée bonne gueule ton brélon. Félicitations pour ta patience,ça paye en tout cas parceque j'adore le résultat.
Merci ... je sais que je mets d’un temps par faute de base ( franchement pire ça aurait été dure ), par faute de budget et surtout de temps. Le pire c’est que  j’aimerai faire d’autre machine ...
@VilO a écrit:Si tu fixes un collier de ce style sur ton araignée avec une entretoise en nylon ou autre pour compenser l'écart ? ... Ça limitera au moins les vibrations à défaut d'être vraiment rigide.
Pas con, je note çà.
@brooklynboogie a écrit:Très intéressant ton montage !!  t'as plu qu'a installer un additionnel en dessous !!
pour le carénage soit pas surpris c'est toujours comme ça ou presque !! Mad
Perso pour mon puzzle si un jour je me décide a le remonté , je partirai sur un feu a led j'en ai vu des très sympa au SRC monter sur des vieilles !!!!
Ton puzzle  Suspect une autre que ton Twin RR  Suspect
Tu parles des feux rond multiled ? Je crois voir.
@iactus a écrit:Tu as galéré comme ça Fab ?
J'ai envie de me faire un cache réservoir pour l'AT (bouche le jour entre la fourche et le réservoir (y a bcp de turbulences) , ça coute 39 boules mais j'aimerais me le faire)
Bah j’ai pas de plieuse mais tout est faisable, il m’a fallut beaucoup de patience. Je pensais comment m’y prendre depuis un moment et pour le faire il m’a bien fallut deux grosses matinées. Toi comme c’est juste un cache ça devrait être plus simple
@Brembooz a écrit:
@JackCélaire a écrit:...on verra à l'usure ( usage ? ). :
Ah ? Parce-que tu comptes rouler avec ? Razz Razz Razz
La bave du chapeau n’atteind pas la blanche colombe


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Re: GSXR 750 85

le Sam 31 Mar 2018 - 16:19
oui j'ai un puzzle sur une base de gex de 91 en 750 mixé avec de l'aprilia factory dans le garage rangé dans des cartons :  !!
ca fait 2ans que je collecte de la pièce et j'ai pas tout ............. Mad
et c'est bien des feux multiled dont je parle !!

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Re: GSXR 750 85

le Sam 31 Mar 2018 - 19:36
Yep ils sont top ceci, la ce que j’aime avec mon feu de nc30 c’est qu’il est réglable dans tout les sens. En plus entre les deux parties d’orgine c’est monté souple, entre la base et le feu. J’ai des projets pour ce feu aussi, je devrais pouvoir passer un verre lisse et mettre éclairage plus puissant, bien que l’eclairage pete déjà pas mal.

Bon j’ai trouvé mon quatrième point de fixation. C’est bien chiant de poser un rivnut sur un tube rond, bah j’ai posé le premier deux centimètres trop près ... Donc maintenant je re démonte tout et je fais ça propre ...


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Re: GSXR 750 85

le Dim 1 Avr 2018 - 3:52
@JackCélaire a écrit:... Donc maintenant je re démonte tout et ...

C'est bien ce que je disais...

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Re: GSXR 750 85

le Dim 1 Avr 2018 - 8:41
@Brembooz a écrit:
@JackCélaire a écrit:... Donc maintenant je re démonte tout et ...
C'est bien ce que je disais...
Tu feras moins le malin quand je vais venir te punir avec le piège, toi et tes cylindres à trou

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Re: GSXR 750 85

le Dim 1 Avr 2018 - 8:59
Je trouve ta réalisation vraiment très bien , j'ai pas l'impression que c'est du 3 mm à l'image . A mon avis du 2 suffit largement , tes plis seraient plus facile à réaliser . Je viens d'utiliser du 5083 c'est un bon compromis il est pliable et raide parfait pour faire des pattes . Si tu veux des arrêtes plus vive sur tes plis , pince tes tôles entre deux tubes de faible épaisseur ( les angles sont plus vif ) et rabat au marteau avec une pièce plate intermédiaire . Bien penser que l'épaisseur de la tôle se rajoute à la côte une fois pliée , donc à déduire de la côte finale ext . Je te dis ça parce que je sais que tu aimes bien les super finitions , ta pièce est très chouette comme elle est .
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Re: GSXR 750 85

le Dim 1 Avr 2018 - 18:15
@JackCélaire a écrit:
Tu feras moins le malin quand je vais venir te punir avec le piège, toi et tes cylindres à trou

Tu prends pas de risque, d'ici là je serai mort de vieillesse !

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Re: GSXR 750 85

le Dim 1 Avr 2018 - 19:53
@JH'R 42 a écrit:Je trouve ta réalisation vraiment très bien , j'ai pas l'impression que c'est du 3 mm à l'image . A mon avis du 2 suffit largement , tes plis seraient  plus facile à réaliser . Je viens d'utiliser du 5083 c'est un bon compromis il est pliable et raide parfait pour faire des pattes . Si tu veux des arrêtes plus vive sur tes plis , pince  tes tôles entre deux tubes de faible épaisseur ( les angles sont plus vif ) et rabat au marteau avec une pièce plate intermédiaire . Bien penser que l'épaisseur de la tôle se rajoute à la côte une fois pliée , donc à déduire de la côte finale ext . Je te dis ça parce que je sais que tu aimes bien les super finitions , ta pièce est très chouette comme elle est .  
Super merci pour ces précieux conseilles, vraiment. Effectivement ce que je trouve le plus dure c'est de déterminé le où les points fixations après pliages. Je suis obligé de toujours obligé de faire super large pour arriver à mes fins, donc beaucoup de chutes ...

@Brembooz a écrit:
@JackCélaire a écrit:
Tu feras moins le malin quand je vais venir te punir avec le piège, toi et tes cylindres à trou
Tu prends pas de risque, d'ici là je serai mort de vieillesse !
Salopio

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Re: GSXR 750 85

le Dim 1 Avr 2018 - 23:08
Je fais des gabarits en papier ou carton et je rajoute ou déduit mes pertes au plis . Ou alors c'est dessin à l'ordi impression sur papier à l'échelle 1 . En fait le plus dur c'est d' imaginer la pièce , c'est un peu con de pas avoir la côte exacte figée . En cas de chute , et si tu veux en faire profiter aux copains ...
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Re: GSXR 750 85

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