Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
avatar
totomatix
Age : 50
Localisation : Le Pecq
Humeur : des moustiques dans les dents quand je roule ...
R actuel : 1100 gsxr 92 rouge et noir


Date d'inscription : 15/07/2014

Re: HONDA VF1000R

le Sam 9 Aoû 2014 - 21:39
Merci cool
la Rothmann me fait halluciner aussi
et ce train avant de folie ..........j'adore
avatar
JackCélaire
Admin'R Crew
Masculin Age : 41
Localisation : BeRRy
Humeur : Ours RR de province
R actuel : 750 GSX-R GR75A, CBR1000RR SC59
Date d'inscription : 08/11/2008
http://www.sectr.net

Re: HONDA VF1000R

le Sam 9 Aoû 2014 - 21:59
@totomatix a écrit:Merci cool
la Rothmann me fait halluciner aussi
et ce train avant de folie ..........j'adore

Ouais hein ! Il y a quelque semaines il y avait une F pas chère qui trainait dans mon secteur et j'avais envie de m'y jeter. Mais comme j'ai pas fini mon 85, du moins elle est pas encore roulante j'ai pas franchis le pas. J'ai fait du coup pas mal de recherche dessus, la fourche ohlins c'est super sympa mais il y a moyen de faire une grosse amélioration avec beaucoup plus abordable en terme de matériel. Pour moi de ce que j'ai lu, un train avant de 600 cbr des première génération en 17 et réglable peuvent à mon avis faire un gros bon en avant.

J'ai retrouvé le liens ou il y a le plus d'info à mon gout. Il y a le gars qui construit la machine que tu nous montres dans ton premier message ( en anglais )
http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/37075-vf1000r-rebuild/

_________________
"Plus vous postez plus vous aurez de chevaux à la roue arrière"-L'admin de SECTR-
"Ne jamais oublier que l'arche de Noé à été faite par des amateurs et le titanic par des pros"-Yvil-
"Les sondages, c'est pour que les gens sachent ce qu'ils pensent"

-FlickR-
jackcelr instagram
avatar
Borgward
Masculin Age : 52
Localisation : Orval, Chimay, Grimbergen, Corsendonck, West-Vleteren, ...
R actuel : ZX9R-F2 '04 / Suz' GN400 Beach-tracker en prepa depuis 4 ans.../ Mostro 600 '96 / Mobylette V50 '72, Kit70 sur bas-moteur AV10 + SHA15 + détente Pirès.
Date d'inscription : 26/03/2011

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 10:25
Une ici:

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/honda/honda-vf1000r-rothmans-in-nieuwstaat-190847988.html

Difficile de donner un prix en ".be".
Ce une vitrine et pas vraiment une réplica à proprement parler.
Elle restent souvent longtemps en vente. Rien à voir avec une NS400R qui dégage en quelques jours.
Il y a quelques années (vers 2009), une Rothmans dans le même état que celle de l'annonce ci-dessus est restée au moins six mois en vente. L'offre la plus haute était de 2400,- eur et ça ne m'étonnerait pas qu'elle se soit évacuée contre cette somme...
avatar
JackCélaire
Admin'R Crew
Masculin Age : 41
Localisation : BeRRy
Humeur : Ours RR de province
R actuel : 750 GSX-R GR75A, CBR1000RR SC59
Date d'inscription : 08/11/2008
http://www.sectr.net

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 10:57





_________________
"Plus vous postez plus vous aurez de chevaux à la roue arrière"-L'admin de SECTR-
"Ne jamais oublier que l'arche de Noé à été faite par des amateurs et le titanic par des pros"-Yvil-
"Les sondages, c'est pour que les gens sachent ce qu'ils pensent"

-FlickR-
jackcelr instagram
avatar
totomatix
Age : 50
Localisation : Le Pecq
Humeur : des moustiques dans les dents quand je roule ...
R actuel : 1100 gsxr 92 rouge et noir


Date d'inscription : 15/07/2014

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 11:41
Vous me faites trop baver les gars merci....
Même à la plage, les pieds dans l'eau je lutte pour regarder les images de cette merveille ...
La Rothmann est superbe, je regarderai ça sur l'ordi à la terrasse du camping avec une bonne bière ...
Par contre je me suis jamais penché sur le fait d'aller chercher un véhicule en belgique, le côté administratif me saoule.
Un pote a mis plus d'un an a homologuer une hayabusa venu d'Espagne à cause des brides d'admissions qu'il ne trouvais pas
Bon il en avait déjà une française et 2 1100 gsxg, maintenant plus qu'une de chaque et un 1000 vstrom .
avatar
Borgward
Masculin Age : 52
Localisation : Orval, Chimay, Grimbergen, Corsendonck, West-Vleteren, ...
R actuel : ZX9R-F2 '04 / Suz' GN400 Beach-tracker en prepa depuis 4 ans.../ Mostro 600 '96 / Mobylette V50 '72, Kit70 sur bas-moteur AV10 + SHA15 + détente Pirès.
Date d'inscription : 26/03/2011

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 12:43
Acheter un exemplaire français "pas frais" d'aspect en plus d'une moto étrangère en TBE me semble être judicieux.

De mémoire, la "R" possède un moteur spécifique (distri et culasse, si je ne m'abuse). La française peut  servir de banque d'organe et de donneuse de cadre/identité française.

Un transfert de l'étrangère sur le cadre français résout le problo adminisrtratif et autorise un "nettoyage" et un contrôle de l'ensemble de la machine.

On se retrouve avec une machine "française" en TBE revue accompagné d'un précieux stock de pièces, pour probablement moins cher qu'une fançaise "de souche" (    ) sans rien à côté...


EDIT:
Effectivement, "F" et "R" sont loin d'être les mêmes animaux...

"Le moteur de la VF1000R était le même bloc en fonte comme dans le VF1000F, déplacer les mêmes 998 cc que le modèle standard, mais des modifications ont été nécessaires pour monter le train d'engrenages dans chaque tête, utilisé pour l'entraînement des cames.
Le vilebrequin a également été modifiée, afin d'accepter un engrenage à coupe droite qui conduirait le train d'engrenages à la place du système de chaîne, utilisée dans le modèle «F». Chaque tête a 2 vitesses détenues par un porteur, qui a ensuite été boulonné dans la tête respective, la conduite de chacun des deux arbres à cames disposés dans un arrangement arbre à cames double pour chaque tête.
Total, il y avait 9 engrenages nécessaires pour transmettre la puissance du vilebrequin à tous les quatre arbres à cames. Les arbres à cames ont été modifiés par rapport à ceux trouvés sur le modèle de "F" de façon à fournir plus de puissance.
Cet agencement ajoute £ 7 pour le poids de la machine par rapport à la chaîne entraînée agencement présente dans le modèle de «F».

Les culasses ont également été redessinés par rapport au modèle «F», avec une zone de jaillissement redessiné dans la chambre de combustion, ce qui aide à éliminer la détonation dans le cylindre.
La tête redessiné soulevé compression de 11: 1 (contre 10,5: 1 sur le modèle standard) et la puissance à 122 ch (125 pour la version USA), contre 113 ch sur le modèle «F».

Le système de refroidissement a été modifié par rapport à celui du modèle "F", via l'utilisation de différents réglages du thermostat et par l'utilisation de deux radiateurs.
La plus basse des deux radiateurs avaient 2 ventilateurs qui ont attiré l'air à travers le radiateur de la face arrière, tandis que la partie supérieure s'est appuyé sur ram-air, attiré par les évents autour de l'ouverture du phare."

Source: Wikipedia (trad.)


Dernière édition par Borgward le Dim 10 Aoû 2014 - 13:02, édité 2 fois
avatar
PaulS2
Masculin Age : 52
Localisation : IDF Sud
Humeur : Passion
R actuel : BMW S1000RR
BMW R1200GS LC
Date d'inscription : 24/05/2011

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 12:54
Pas bête   

_________________
Mon plaisir : Rapper de la gomme avec 2...ou 4 roues !
avatar
totomatix
Age : 50
Localisation : Le Pecq
Humeur : des moustiques dans les dents quand je roule ...
R actuel : 1100 gsxr 92 rouge et noir


Date d'inscription : 15/07/2014

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 13:09
Pas bête du tout.
Merci pour le tuyaux, il y a de quoi creuser ...
avatar
Borgward
Masculin Age : 52
Localisation : Orval, Chimay, Grimbergen, Corsendonck, West-Vleteren, ...
R actuel : ZX9R-F2 '04 / Suz' GN400 Beach-tracker en prepa depuis 4 ans.../ Mostro 600 '96 / Mobylette V50 '72, Kit70 sur bas-moteur AV10 + SHA15 + détente Pirès.
Date d'inscription : 26/03/2011

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 13:15
Réputation du message : 100% (1 vote)
Les trois versions (même source):

"Le VF1000R avait 3 grandes révisions du modèle.

- Le premier modèle qui a couru depuis le début de la production en 1984 à Avril de 1985 a été codé le modèle de RE (code d'usine interne Honda)
- Le deuxième modèle, désigné par le suffixe RF, a été produite de 1985 à la fin de la production mondiale en 1988.
- Le modèle de RG est le modèle final et a été produite de 1986 à 1987

Les différences entre les modèles étaient essentiellement cosmétique, mais un certain nombre de modifications mécaniques importantes ont été prises pour accroître la fiabilité quand Honda transition de la RE pour les désignations de modèles de RF.

Le modèle RF vu amélioré de refroidissement à travers refontes de carénage par rapport à la RE, ainsi que l'ajout d'un système de double du carter d'huile, avec plaque anti-ballottement monté dans le carter d'huile (par rapport au système de pompe unique utilisé sur le RE modèle.
Cela a été fait pour lutter contre le déjaugeage dans les virages, ainsi que veiller à ce que les cames et les têtes de moteur recevaient une lubrification adéquate.
Les modèles de RE avaient initialement des problèmes avec l'usure de l'arbre à cames.
L'ajout de la seconde pompe à huile ainsi comme une refonte des pinces d'arbre à cames a été fait pour améliorer la situation. Le modèle RF a également obtenu un carter d'huile redessiné avec des robinets pour un refroidisseur d'huile et les lignes respectives, afin d'aider avec les températures élevées observées dans le système de lubrification.

Les dernières modifications apportées au modèle de RF de la RE, a été le changement dans la conception de couvercle latéral, d'une version en plastique solide avec découpe évent, à une version de maille. Cela a permis le contrôle de niveau du liquide de la batterie, ainsi que le niveau du liquide de refroidissement sans enlever le couvercle.

Les modifications de la RE à la RF en termes de couleurs inclus éliminant le Bleu / Rouge / Blanc (avec siège bleu) de la couleur et de continuer la production avec seulement le Rouge / Blanc / Bleu (avec siège rouge) HRC réplique plan de la peinture. Le modèle de RF a été le premier modèle à être vendu en dehors de l'Europe.

Le modèle RG effectué très peu de modifications par rapport au modèle RF, avec des exceptions étant la recoloration du clip sur le guidon du noir au argent / anodisé or, ainsi qu'une légère ajustements de couleurs qui a vu la bande blanche supérieure du carénage supérieur et le réservoir d'essence se déplacer légèrement inférieure sur le corps, en incorporant plus de bleu dans la conception.
Le modèle RG également inclus le très souhaitable de type Euro endurance double phare sur le modèle américain, alors que le modèle de RF ne pouvait être fait avec le single, phare carré aux Etats-Unis la libération.
Enfin, le modèle RG fait l'/ livrée de course de blanc Rothman bleu, qui a été popularisé par les efforts de course de Honda, une option. Cette option de couleur n'a été offert à partir de Mars 1986 to Août 1987 et n'a jamais été disponible dans la version USA."


Dernière édition par Borgward le Dim 10 Aoû 2014 - 13:38, édité 1 fois
avatar
Borgward
Masculin Age : 52
Localisation : Orval, Chimay, Grimbergen, Corsendonck, West-Vleteren, ...
R actuel : ZX9R-F2 '04 / Suz' GN400 Beach-tracker en prepa depuis 4 ans.../ Mostro 600 '96 / Mobylette V50 '72, Kit70 sur bas-moteur AV10 + SHA15 + détente Pirès.
Date d'inscription : 26/03/2011

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 13:29
Un stock de pièces et des papelards français:

http://www.leboncoin.fr/motos/691847260.htm?ca=17_s

Celle-là plus la belge à 2700/3500, ça permet de se retourner...

 Cool


Celle-ci est canon, mais c'est pas le même tarif...

http://www.leboncoin.fr/motos/692254095.htm?ca=17_s

...Et c'est bridé.

Mais non, j'l'ai pas dit.
avatar
totomatix
Age : 50
Localisation : Le Pecq
Humeur : des moustiques dans les dents quand je roule ...
R actuel : 1100 gsxr 92 rouge et noir


Date d'inscription : 15/07/2014

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 19:04
La première, j'ai envoyé un mail mais il ne m'a toujours pas répondu   
La seconde est superbe mais le gars se touche grave  affraid 7400€
Le prix moyen tourne entre 3 et 4000€ en bon état  

lien connu des passionnés: http://www.vf1000r.fr/site/vf1000rorigine.htm
avatar
Borgward
Masculin Age : 52
Localisation : Orval, Chimay, Grimbergen, Corsendonck, West-Vleteren, ...
R actuel : ZX9R-F2 '04 / Suz' GN400 Beach-tracker en prepa depuis 4 ans.../ Mostro 600 '96 / Mobylette V50 '72, Kit70 sur bas-moteur AV10 + SHA15 + détente Pirès.
Date d'inscription : 26/03/2011

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 19:52
@totomatix a écrit:La seconde est superbe mais le gars se touche grave  affraid 7400€

Il se touche, il se touche... Oui et non...

6500/6800,- eur (négociée) pour quelqu'un qui veut une VF1000R d'origine dans sa version la plus aboutie, avec un kilométrage faible, ce ne serait pas si sot.

Combien en reste-t'il en Europe dans cet état? Cinq?..   


Evidemment, pour faire un UP, ce serait débile, voir condamnable...  pig 



avatar
totomatix
Age : 50
Localisation : Le Pecq
Humeur : des moustiques dans les dents quand je roule ...
R actuel : 1100 gsxr 92 rouge et noir


Date d'inscription : 15/07/2014

Re: HONDA VF1000R

le Dim 10 Aoû 2014 - 20:36
Dans l'absolu tu as raison, certains sont près à mettre des sommes qui me passent au dessus de la tête pour des collector's
cb750four pour 12000€ (celle là je l'ai vu, mieux que neuve, un bijoux)
Rc30 pour 25000€
Ou 750NR pour 60000€
Mon côté radin surement !!!!
Ahhh si J'avais mieux bossé à l'école je ne me poserai pas ce genre de barrières bassement pécuniaires
avatar
totomatix
Age : 50
Localisation : Le Pecq
Humeur : des moustiques dans les dents quand je roule ...
R actuel : 1100 gsxr 92 rouge et noir


Date d'inscription : 15/07/2014

Re: HONDA VF1000R

le Lun 11 Aoû 2014 - 18:38
http://www.al1.be/page56.html
en voilà de la lecture et de belles photos   
et des astuces pour l'upgrader cheers 
avatar
JackCélaire
Admin'R Crew
Masculin Age : 41
Localisation : BeRRy
Humeur : Ours RR de province
R actuel : 750 GSX-R GR75A, CBR1000RR SC59
Date d'inscription : 08/11/2008
http://www.sectr.net

Re: HONDA VF1000R

le Mer 8 Oct 2014 - 22:22
@totomatix a écrit:http://www.al1.be/page56.html
en voilà de la lecture et de belles photos   
et des astuces pour l'upgrader cheers 

Merci

_________________
"Plus vous postez plus vous aurez de chevaux à la roue arrière"-L'admin de SECTR-
"Ne jamais oublier que l'arche de Noé à été faite par des amateurs et le titanic par des pros"-Yvil-
"Les sondages, c'est pour que les gens sachent ce qu'ils pensent"

-FlickR-
jackcelr instagram
avatar
JackCélaire
Admin'R Crew
Masculin Age : 41
Localisation : BeRRy
Humeur : Ours RR de province
R actuel : 750 GSX-R GR75A, CBR1000RR SC59
Date d'inscription : 08/11/2008
http://www.sectr.net

Re: HONDA VF1000R

le Ven 19 Déc 2014 - 18:51





_________________
"Plus vous postez plus vous aurez de chevaux à la roue arrière"-L'admin de SECTR-
"Ne jamais oublier que l'arche de Noé à été faite par des amateurs et le titanic par des pros"-Yvil-
"Les sondages, c'est pour que les gens sachent ce qu'ils pensent"

-FlickR-
jackcelr instagram
avatar
JackCélaire
Admin'R Crew
Masculin Age : 41
Localisation : BeRRy
Humeur : Ours RR de province
R actuel : 750 GSX-R GR75A, CBR1000RR SC59
Date d'inscription : 08/11/2008
http://www.sectr.net

Re: HONDA VF1000R

le Ven 19 Déc 2014 - 19:18
Réputation du message : 100% (1 vote)




_________________
"Plus vous postez plus vous aurez de chevaux à la roue arrière"-L'admin de SECTR-
"Ne jamais oublier que l'arche de Noé à été faite par des amateurs et le titanic par des pros"-Yvil-
"Les sondages, c'est pour que les gens sachent ce qu'ils pensent"

-FlickR-
jackcelr instagram
avatar
totomatix
Age : 50
Localisation : Le Pecq
Humeur : des moustiques dans les dents quand je roule ...
R actuel : 1100 gsxr 92 rouge et noir


Date d'inscription : 15/07/2014

Re: HONDA VF1000R

le Ven 19 Déc 2014 - 23:24
Elle me fait toujours autant craquer
et la Rothmans encore plus affraid
Père Noël, tu n'aurais pas ça en stock ???
avatar
Brembooz
Masculin Localisation : 13
Humeur : grrrmlblblbl...
R actuel : ZX10R - VF1000R - GSXR750 limited 86 - GSXR1100 87 - 750H2 - Z1000R - XLR600
Date d'inscription : 26/04/2013

Re: HONDA VF1000R

le Sam 20 Déc 2014 - 2:27






















Ça pique hein ? What a Face
avatar
JackCélaire
Admin'R Crew
Masculin Age : 41
Localisation : BeRRy
Humeur : Ours RR de province
R actuel : 750 GSX-R GR75A, CBR1000RR SC59
Date d'inscription : 08/11/2008
http://www.sectr.net

Re: HONDA VF1000R

le Sam 20 Déc 2014 - 6:27
Carrément

_________________
"Plus vous postez plus vous aurez de chevaux à la roue arrière"-L'admin de SECTR-
"Ne jamais oublier que l'arche de Noé à été faite par des amateurs et le titanic par des pros"-Yvil-
"Les sondages, c'est pour que les gens sachent ce qu'ils pensent"

-FlickR-
jackcelr instagram
avatar
totomatix
Age : 50
Localisation : Le Pecq
Humeur : des moustiques dans les dents quand je roule ...
R actuel : 1100 gsxr 92 rouge et noir


Date d'inscription : 15/07/2014

Re: HONDA VF1000R

le Sam 20 Déc 2014 - 9:19
+1 c'est ma couleur préférée avec la rothmans, il lui manque juste le double optiques pour être parfaite mais vu le reste, elle est pardonné...
Superbe
avatar
PaulS2
Masculin Age : 52
Localisation : IDF Sud
Humeur : Passion
R actuel : BMW S1000RR
BMW R1200GS LC
Date d'inscription : 24/05/2011

Re: HONDA VF1000R

le Sam 20 Déc 2014 - 14:09
Elle est magnifique, vraiment sublime! J'adore

_________________
Mon plaisir : Rapper de la gomme avec 2...ou 4 roues !
avatar
jeff-R
Date d'inscription : 01/03/2015

Re: HONDA VF1000R

le Mer 4 Mar 2015 - 12:33
superbe
avatar
JackCélaire
Admin'R Crew
Masculin Age : 41
Localisation : BeRRy
Humeur : Ours RR de province
R actuel : 750 GSX-R GR75A, CBR1000RR SC59
Date d'inscription : 08/11/2008
http://www.sectr.net

Re: HONDA VF1000R

le Sam 5 Nov 2016 - 9:22



_________________
"Plus vous postez plus vous aurez de chevaux à la roue arrière"-L'admin de SECTR-
"Ne jamais oublier que l'arche de Noé à été faite par des amateurs et le titanic par des pros"-Yvil-
"Les sondages, c'est pour que les gens sachent ce qu'ils pensent"

-FlickR-
jackcelr instagram
Contenu sponsorisé

Re: HONDA VF1000R

Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum