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au lieu de bavarder, tu as été fait un petit tour avec au moins? c'est vrai qu'avec la pollution de la capitale, les contrôle de fric sont partout et tu seras obligé de s'arrêter assez souvent. Perso j'avais roulé avec une ER-6 vendredi et personne m'arrêtait    

Non, pas eu le temps, je m'en fou de la pollution moi....
Ils se réveillent ces abrutis...  

Toi tu t'en fiches peut être, n'empêche que c'est une bonne journée pour moi, je réveille la kawamémé aujourd'hui et quel pied une fois au guidon   

vertkawa a écrit:Toi tu t'en fiches peut être, n'empêche que c'est une bonne journée pour moi, je réveille la kawamémé aujourd'hui et quel pied une fois au guidon   

Le stinger ?   

Mais non j'aimerai bien, faut juste que j'arrive à trouver du temps à la retaper, pas simple, non la kawamémé c'est la zx7r   



C'est marrant j'étais avec ma kawamémé à la banque, un gars devant ma file de queue voulait me convertir sur les motos italiennes   et je lui demande j'ai une tête à rouler sur les japonaises? il me dit oui et faut oublier les saloperies japs et aller essayer des motos italiennes lui il a une diavel et il a fait 5000km depuis l'achat il y a deux ans et c'est le top       et je lui dis que nooon, c'est bien sur ma zx7R que j'ai la banane jusqu'aux oreilles à chaque fois quand je la conduit...    

j'adore le jugement des gens     le gars connait que la 916 et puis la diavel et me donne des cours sur les motos italiennes, trop drôle.

La stinger tu devais pas me la vendre un bon prix plutôt que de faire l'énorme boulette de la remettre d'origine ? Si tu la remet d'origine promet moi de me garder l'habillage avant.

  tu dis voui   

 

vertkawa a écrit:Mais non j'aimerai bien, faut juste que j'arrive à trouver du temps à la retaper, pas simple, non la kawamémé c'est la zx7r   



C'est marrant j'étais avec ma kawamémé à la banque, un gars devant ma file de queue voulait me convertir sur les motos italiennes   et je lui demande j'ai une tête à rouler sur les japonaises? il me dit oui et faut oublier les saloperies japs et aller essayer des motos italiennes lui il a une diavel et il a fait 5000km depuis l'achat il y a deux ans et c'est le top       et je lui dis que nooon, c'est bien sur ma zx7R que j'ai la banane jusqu'aux oreilles à chaque fois quand je la conduit...    

j'adore le jugement des gens     le gars connait que la 916 et puis la diavel et me donne des cours sur les motos italiennes, trop drôle.

ceux qui ne peuvent pas s'êmpecher de donner des leçons ou des cours comme tu dis sont à mon avis des pauvres d'esprit sans personnalité, ce gars je suis sur qu'il roule en ducat ( au passage la moto de mes reves quand j'aurais des tunes c'est à dire à titre posthume............) en plus il fait 5000 bornes en deux ans, c'est un frimeur, un matuvu, un j'me la pète, c'est pas un motard, t'aurais du à ton tour le convertir harley davidson , non mais !!!!!

A la fin, tu aurais du lui dire :
Tiens mon cons' vient de me laisser un message : ma Panigalé est prête , je te laisse !!!   

Tarmo78 a écrit:A la fin, tu aurais du lui dire :
Tiens mon cons' vient de me laisser un message : ma Panigalé est prête , je te laisse !!!   

  

T'es méchant mirliflor31    n'empêche la diavel est bien un petit pas vers la Harley non?

Mais non tarmo je ne vais pas lui dire quoique ce soit, Panigale ou pas je m'en fiche un peu, je sais simplement que c'est une excellente moto et elle a fait 12000km depuis début octobre de l'année dernière   

Jack' trop tard, un de mes amis voulait la Stinger, c'était sa première moto et il est mécano, ma condition serait que je puisse l'entendre ronfler de nouveau, enfin avec le pot Muzzy, ronfler n'est pas le bon mot     

 

fais pas cette tête là, ça se trouve que je viendrai un de ces jours avec elle retapée à neuve, enfin j'ai toutes les pèces, il manques des vis mais pour un bon mécano c'est pas un soucis, et puis au lieu de dormir au fond du garage, je la verrai bien respirer de nouveau.  

tarmo, je ne peux pas dire que mon concess ducati m'a envoyé un message, vu que j'avais mon t-shirt vert, blouson vert et casque vert, sans oublier les gants   pour une fois j'ai un déguisement de couleur  Le gars ne va pas me croire, d'ailleurs je m'en fiche et préfère lui laisser dans son ignorance.

La vraie tortue ninja le VK  

C'est clair   



Ceci ta machine est réellement sublime.       
J'ai l'ai toujours adoré, j'ai longtemps lorgné dessus avant de m'acheter mon premier gsxr (un 750 à l'époque)  

Trop fort     tu as oublié le casque qui va avec     

flow entre nous, la gex srad est plus facile que la ZX7R, mais bon je préférais la kawa, plus lourde mais elle a une gueule que j'aime bien  vivement que je trouve du temps pour monter la bavette arrière et boucher les deux trous de la selle, l'ex proprio a persé deux trous pour mettre les cligno goutte d'eau, chiant comme je suis, j'ai pâssé du temps à trouver les gros chignot d'origine bien moche mais je veux remettre la meule dans son état d'origine, pas simple pour une meule de cette âge là.

Allez, le temps de prendre une douche, je saute sur le flat pour aller
trainer au Mans pour le FSBK !

En plus, un de mes potes fait la CBR 500 Cup, je vais essayer de le motiver   

PaulS2 a écrit:Allez, le temps de prendre une douche, je saute sur le flat pour aller
trainer au Mans pour le FSBK !

En plus, un de mes potes fait la CBR 500 Cup, je vais essayer de le motiver   

  

Tu en as de la chance moi je vais sauter sous la douche aussi mais pour aller voir mon team d'usine

  

Travaille bien  

Alors Paul ce WE ??? Tofs ???

Il fait plus de 20°c, j'ai pas été utilisé au boulot alors hop je sors le CBR. Sur la route c'est vraiment de la balle cette moto, a chaque fois que je l'utilise je pense que ça serait une connerie de la vendre. Idée qui me vient à force de vouloir tout savoir sur les motos sportives. Me revient souvent l'idée de la vendre pour un 750 GSXR et un 250 RGV, ou contre un mille Million mais mais .... + de 150 km today de mes petites routes berrichonnes, haut dessus de 150 tu as l'impression d'avoir le cul qui est une balle de tennis et la selle une raquette, mais avec le CBR tout passe. Le C-abs dans ces conditions est un gros plus. Tu peux arriver comme un petit cochon sur les virages, route qui sautille de partout, en descendre trois sans accompagner levier et elle bronche pas d'un pet. Peut-être que le systême me fera un peu chier sur route, quoique avec ma petites mise au point sur le freinage je pense que çà le fera moins, je suis pas un pilote je ferais avec ... Ceux qui me connaisse bien savent que je suis estampillé GSXR, mais punaise j'aime mon CBR  

Et les photos ? Pas eu le temps.

Faudrait que je me sorte les doigts pour me prendre un ticket de manège, un mercredi aprem aux bourbonnais.

  

 

http://www.circuitdubourbonnais.com/component/option,com_jcalpro/Itemid,38/extmode,view/extid,734/

...en 2016 tu y reviendras au GSX-R Jack', Ils nous préparent une arme...
Garde le Fire-Blade en attendant...

j'ai essayé un speed triple R de 2013   

de la bombe cette moto  confortable, tout est à la bonne place   
niveau moteur c'est génial le 3 cylindre est époustouflant de bas jusqu'en haut   

la partie cycle bien que pas réglée pour moi (c'est la moto d'une femme) m'a fait très très bonne impression     j'ai pas trop pousser dessus, car ce n'est pas ma moto, mais je peux vous dire qu'il y a de quoi faire avec çà!!!!

Bref si je devais acheter un 1000 pour la route ce serait surement çà   

bah il semblerait que le mt09 à des reprises plus ou moins équivalente ou speed....