recuperateur huile

Bonjour.

je suis en train de lorgner sur beaucoup de chose, et en outre sur la fabrication d'un recuperateur d'huile façon yoshimura.

Dans ce style


Et pour l'instant, j'en suis la:



Pour l'instant les cotes ne sont pas encore définies, je n'en ai pas sous la main pour mesurer. Donc il fait 120 de larg, 100 de haut et 50 d'ep

En fait, je peux le faire a la main, a l'ancienne, mais je me demandais si ça pourrait intéresser du monde ce type de récuperateur...
Car si c'est le cas, je balance en découpe laser, et j'en sort autant qu'il faut pour les intéressé.

Alors, du monde que ça botte ?

Ah oui çà pourrait intéresser du monde je pense, le truc c'est qu'il faudrait aussi les cotes de fixation aux carter arrière.Tu as une solution pour le hublot de contrôle de niveau.

Dis moi en te voyant faire çà, je me demande si tu pourais me faire un bac à batterie sur mesure ?

kosovar a écrit:
Alors, du monde que ça botte ?

de meme que le renfort du bras

JackCélaire a écrit:Ah oui çà pourrait intéresser du monde je pense, le truc c'est qu'il faudrait aussi les cotes de fixation aux carter arrière.Tu as une solution pour le hublot de contrôle de niveau.

Dis moi en te voyant faire çà, je me demande si tu pourais me faire un bac à batterie sur mesure ?

Le plusimportant c'est la boite, les supports peuvent se faire a la main, ou les integrer dans la decoupe laser, c'est meme en clre mieux. Mais ans touds les cas, il me faut des cotes TRES precises pour le dessiner.

Un bac a batterie ? Facile :-) fais un petit dessin papier avec les cotes et je te dessine ca sous sw

kosovar a écrit:

JackCélaire a écrit:Ah oui çà pourrait intéresser du monde je pense, le truc c'est qu'il faudrait aussi les cotes de fixation aux carter arrière.Tu as une solution pour le hublot de contrôle de niveau.

Dis moi en te voyant faire çà, je me demande si tu pourais me faire un bac à batterie sur mesure ?

Le plusimportant c'est la boite, les supports peuvent se faire a la main, ou les integrer dans la decoupe laser, c'est meme en clre mieux. Mais ans touds les cas, il me faut des cotes TRES precises pour le dessiner.

Un bac a batterie ? Facile :-) fais un petit dessin papier avec les cotes et je te dessine ca sous sw

j'essaie de te faire çà.

JackCélaire a écrit:
Tu as une solution pour le hublot de contrôle de niveau.

Je compte utiliser ça. C'est fileté, donc un ecrou derrière. Pas de soudure, plus net visuellement

perso , je serai intéressé .. pour la mienne ça serait l'idéal  .... si c'est possible bien sur !!

pour les cotes .. "Gésexixairwuile" en a fait faire un !! pour son 1100 réplica .. a voir si il peut filer des infos sur les cotes ..

certains en on fait sur d'autres forum...

il serait fait avec combien de morceaux le tiens ?

Ben en deux parties, les embouts à usiner, et les supports.
En une seule pièce c'est impossible.

Hésitez pas à me donner des côtés que je dessine.
Et me dire qui est chaud !

kosovar a écrit:Ben en deux parties, les embouts à usiner, et les supports.
En une seule pièce c'est impossible.

Hésitez pas à me donner des côtés que je dessine.
Et me dire qui est chaud !

en deux parties ça sera nickel !

suivant le prix, je vais en être !

Pareil.....

http://www.ebay.com/itm/Yoshimura-Oil-Catch-Tank-Kit-GSX-R1000-K9-L2-2009-to-2012-NEW-535-518-0000-/301078106898?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4619a75312&vxp=mtr

je regarde un peu combien ça coute...
Dans les 250 pour un modèle yosh, je pense que pour 100euros on doit pouvoir etre dans les clous !

Moi je serais bien tenté également, ainsi qu'un bac alu en remplacement du boitier de filtre à air... Problême: j'ai pas un air/huile moaaaa !

kosovar a écrit:http://www.ebay.com/itm/Yoshimura-Oil-Catch-Tank-Kit-GSX-R1000-K9-L2-2009-to-2012-NEW-535-518-0000-/301078106898?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4619a75312&vxp=mtr

je regarde un peu combien ça coute...
Dans les 250 pour un modèle yosh, je pense que pour 100euros on doit pouvoir etre dans les clous !

effectivement ça parait pas mal comme taro

Si vous avez des photos a me montrer allez y, plus on aura de modèle mieux ça pourra être finaliser.


j'ai trouvé ça




En fait, vous connaissez bien mieux le gex de ces années la que moi.
A l'époque, a coté du carter de psb, ils mettaient le recup d'huile, ou le bac a batterie ?

Tiens, celui sur un 85 d'un gars avec qui j'avais fait le ddmt ..

Une autre version qui engloberait les pates de fixations. Mais encore une fois se pose le problème ses côtes que je n'ai pas...
Mais je pense que ça peut etre pas mal !

Alors première question :

Quels carters gauches de gex 11 et 750 sont compatible ? Car forcement les entraxes changent !

Il me faut d'abord cette entraxe :

http://dudul2756.blogspot.fr/2013/12/yoshimura-slingshot-gsxr-7501100-oil.html

Je devais en faire un mais a ce tarif je suis intéressé
Après garde à l'esprit l'encombrement dur récepteur d'embrayage sur le 11

jmc31000 a écrit:Je devais en faire un mais a ce tarif je suis intéressé
Après garde à l'esprit l'encombrement dur récepteur d'embrayage sur le 11

Et 750 cul carré ... la comme çà je dirai que les dernière photo posté par Kosovar çà passe.

JackCélaire a écrit:
Et 750 cul carré ... la comme çà je dirai que les dernière photo posté par Kosovar çà passe.

Ben justement a 50mm de profondeur, en se prennant sur le plan de joint du carter plus entretoise, ça devrait etre bon...
Même si je n'ai pas de gex sous les yeux pour confirmer....

veux tu que je t'envoie un carter de chaque, pour te faire une idée ???

le gorille a écrit:veux tu que je t'envoie un carter de chaque, pour te faire une idée ???

Si tu as ca a disposition oui pourquoi pas !

Tous les carters gauches de 750 et 1100 ne sont pas compatible tout de meme??

Je peux faire un plan du mien si tu veux?



Je t'appel demain, je pourrai t'envoyer mon récupérateur aussi mais à condition que cela ne se diffuse pas sur lbc comme les platines, (Le Gorille me comprend )