La sportive 2017?

Mouais j'accroche pas trop là
Les finitions de carénage etc ok mais le cadre et le BO on leur demande pas d'être jolis mais d'être efficaces

Enfin d'un autre côté j'ai jamais acheté de moto neuve à ce prix, j'imagine que quand on lâche ce genre de chèque on compare tout

addesign a écrit:Mouais j'accroche pas trop là
Les finitions de carénage etc ok mais le cadre et le BO on leur demande pas d'être jolis mais d'être efficaces

Enfin d'un autre côté j'ai jamais acheté de moto neuve à ce prix, j'imagine que quand on lâche ce genre de chèque on compare tout

Je ne l'ai pas encore vu en vrai, mais si le bras est le même que sur le proto qui était au salon franchement : Ca fait pas beau et  c'est difficile de passer à coté. Je serais étonné que tu ne le remarque pas au final. Je verrais bien par moi même, comme dit plus haut aussi la Suzuki est vraiment beaucoup mon cher que ces concurrentes, ce n'est pas nouveaux pour la marque. Que tu achètes neuf ou pas ce genre de détails tue ...

C'est comme les histoires de compteurs un compteur de VTT te donnera la même vitesse qu'un tft de panigale, âpres un saison de roulage un moto que tu n'es mas pas obligé de refaire en visserie

Je suis GSXR, j'aime çà j'en achèterai encore et toujours avec quelques test au milieu ... mais de tout temps, le cul sur mon GSXR j'ai regardé les autres machines en me disant que j'aurai bien aimé avoir si ou cela. De la visserie quart de tours, un traitement de cadre top, du vernis qui ne se barre pas avec un pantalon de pluie ...

JackCélaire a écrit:

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T'es relou j'étais en train de te faire une réponse aux p'tits oignons et tu nique tout mon argumentaire avec une photo
C'est la contrepartie du low-cost

addesign a écrit:T'es relou j'étais en train de te faire une réponse aux p'tits oignons et tu nique tout mon argumentaire avec une photo
C'est la contrepartie du low-cost

On est d'accord c'est le low cost

Le bordel sur celle là

Tu te fais du mal arrête

addesign a écrit:Tu te fais du mal arrête

Tu as raison j'avais chargé des photos des tableaux de bord de toutes les milles

Envoie quand même c'est pas grave

Ce n'est pas la surface du bras qui me dérange. A la rigueur, ça donne une impression de "moulé au sable" artisanale.
Ce qui me choque, c'est la qualité des soudures invariablement médiocre depuis 1985 (et il n'y a pas que chez Suz'), ainsi que la visserie de merde. A 15000 ou 18000 eur, c'est inadmissible.

Ca me renforce dans l'idée de ne pas mettre plus de deux ou trois mille euros dans une moto...

Le tableau de bord le plus cheap c'est kawa qui gagne cette année non ?



En même temps c'est pas dans la nouvelle vague, mais je le trouve pas dérangeant ce tableau de bord de 10R. La vitesse, les rpm à vu et basta! Moi j'aime beaucoup les compte-tours analogique, avec la bonne bonne vielle aiguille.

R1


GSXR

Les TDB ont vachement évolué en moins 10 n'empêche.
Tant qu'ils restent lisibles c'est le principal.

Ne tirons pas  (trop vite) à boulets rouges sur ce "vilain petit canard" .
Suzuki fait du Suzuki rien de nouveau.
Je ne sais pas ce qui serait le plus surprenant, une Honda avec une finition de Suzuki ou l'inverse.
Il y a des impératifs économiques auxquels Suzuki (comme les autres) ne peut déroger.
Plutôt que de focaliser sur les qualités des soudures ou des autocollants(ce que je ne blâme pas pour autant) je préfère saluer les efforts de Suzuki pour tenter de mettre à jour ce modèle.

Consensus a écrit:Ne tirons pas  (trop vite) à boulets rouges sur ce "vilain petit canard" .
Suzuki fait du Suzuki rien de nouveau.
Je ne sais pas ce qui serait le plus surprenant, une Honda avec une finition de Suzuki ou l'inverse.
Il y a des impératifs économiques auxquels Suzuki (comme les autres) ne peut déroger.
Plutôt que de focaliser sur les qualités  des soudures ou des autocollants(ce que je ne blâme pas pour autant)  je préfère saluer les efforts de Suzuki pour tenter de mettre à jour ce modèle.

Ah mais oui carrément, comme j'ai nuancé après mes comparaisons ne devaient pas être les bonnes

Après elle n'est pas pour moi, pourtant dans un coin de ma tête ce gex allait le devenir...

La déception est palpable même parmi ceux que je connais.
Un essai s'impose quoiqu'il en soit.
Il y a sûrement moyen d'oublier ces petits désagréments.

salut

c est clair que quand tu paie une moto plein pot tu scrute tout partout et les petits détails qui chiffonne ça freine le coup de cœur
c est ce bleu qui me gêne un peu je suis allé chez suz pour des pièces pour le bandit de mon frère et ben mon regard est passé dessus sans être scotché et le fait est que je l ai pas détaillé plus que ça

Qui aime bien châtie bien ...
Soyons honnête, si c'était une question de budget j'aurais déjà commandé une R.

salut

c est toujours une question de budget sinon on aurait pas des meules d occase

et moi j aurait un mécano perso si j avait les moyens

Ah mais on est bien d'accord, mais en voyant la R et les essais, j'ai vraiment fait mes comptes. Mais c'est impossible ...

salut

moi c est pareil j aurai bien remplacé le r1 par un s1000 celui sans le bec de canard mais avec la réparation du tuono et la piscine que je construit a la maison ça serra pas pour cette année

par ce que si on trouve les pièces moto cher pour les piscines c est la mort

le prix s'oublie, la qualité reste ...

(les tontons flingueurs acte II scène 4 )

Ah bah nan... Pour "Les Tontons flingueurs", on parle de psaumes et de versets...

Les tontons flingueurs

Suz R