Championnat EWC Endurance

iactus a écrit:

JackCélaire a écrit:Louis Rossi se crache dans le tour de chauffe
Je suis dégouté pour le team tecmas

Roue arrière bloquée ? Souci mécanique ? Je suis de mariage je peux pas suivre grrr

La moto roule et a pris le départ avec dix tours de retard.

L.Rossi a donné une itw, il aurait eu un problème de chauffe de pneu ...

Le SERT est en train de reciter une leçon.
Les ex pilotes de GP, Masbou et RDP, sont en train de faire du très bon boulot. Je suis surtout agréablement surpris par Masbou , qui lui a très très peu roulé sur des grosses milles. La kawa numéro 10 japonaise qui est dans les 3 çà c'est bon aussi, d'ailleurs je ne sais pas si la 11 a eu un soucis ou pas pour ce faire doubler par cette euqipe japonaise.

La 11 vient de repasser devant la 10

Comment sa fait plaisir de voir Randy de Puniet au top niveau

Cruelle l'endurance, la 111 après être revenue dans le top 10 après la chutte de la nuit est de nouveau dans le box.
Le GMT qui a bricolé toute la nuit et le debut de soirée est dans les 15.

La BM a abandonné dans la nuit après avoir cravaché à deux après ce départ manqué.

Commentaire dithyrambique de Gilles Staffler sur l'intégration de RdP a son équipe, il aurait été féliciter tous les mécanos après le changement de bras oscillant qui a cassé dans la nuit. Alors que c'était lui au guidon, chose plutôt rare. C'est bien.

Par contre les explications le pourquoi de pas de KMF pour toute la saison prochaine

C'est ballot après avoir intégré un nouveau pilote fort régulier.

Sympa aussi les nanas qui font une super courses et la Ducati qui est encore en course.

contente pour Vincent Philippe !!
contente pour les verts !
très contente pour Erwan Nigon et la #10 !!!

en stock
contente pour le "petit Nigon"
et super contente pour la Yam #36....
qui finit sur la 3e marche du podium après la panne d'essence,
la chute de Louis bulle et les relais qu'il a enchaînés avec
Alex Plancassagne pour laisser le pilote Italien se reposer.
ha oui c'est aussi la team où Thomas chronomètre !!!

bref, 24h qu'on a pu suivre sur l'équipe 21, bravo,
ils ont étés supers !

les chiffres parlent d'eux même.....=

24h en tête ....
et
19 mins au stand .....



les faits de course sont là pour tous et cette année n'a pas eu a ce battre avec çà aussi ..Dominique Méliand a du être un horloger dans une vie , je ne vois que çà !!!!!

et comme tous , féloch a nos ex pilotes de GP RDP et et Alexis Masbou pour leur course respective !!!!

Le Sert à encore fait hyper fort, j'espère que l'équipe pourra prendre la mesure de la nouvelle GSXR pour continuer son récital.

Belle fessée deculottée de mamie Gex aux petits jeunes en effet.
On a vu toute la puissance du SERT. Alliée aux défaillances des autres prétendants, l'addition est lourde sur la ligne d'arrivée.
La machine est en bout de potentiel mais fiable.
Partir sur un nouveau modèle avec les incertitude sur la fiabilité qui vont avec.
Entre impératifs commerciaux et résultats sportifs le choix ne sera pas facile.
Que dire de RDP si ce n'est chapeau.
Régulier et rapide (surtout de nuit) tu m'as dans un premier temps surpris comme beaucoup d'autres (j'imagine) et dans un second temps régalé.
La bagarre en stock sport a également été de toute beauté.

J'ai entendu dire que la 11 aurait fait le bol avec un moteur affichant 2000 km d'un model 2015

MERVIN a écrit:J'ai entendu dire que la 11 aurait fait le bol avec un moteur affichant  2000 km d'un model 2015

C'est ca la solution aux problèmes moteurs de la nouvelle ? J'ai pas bien compris cette histoire de moteur chez kawasaki. Il y avait des histoires de provenances moteurs ... Il n'y a pas que kawasaki qui a fait des moteurs, BM en a fait aussi une paire de blocs moteurs.

La 18 quand a elle ,elle a belle et bien utilisé le bloc 2016

MERVIN a écrit:La 18 quand a elle ,elle a belle et bien utilisé le bloc 2016

C'était visible à l'écran

MERVIN a écrit:J'ai entendu dire que la 11 aurait fait le bol avec un moteur affichant  2000 km d'un model 2015

Je serais pas surpris vu les déboires qu'ils ont eu avec la 2016

Pour les fans du SERT je ne saurai trop vous conseiller la page facebook du même nom.
Plus de 4148 photos.
https://www.facebook.com/FANS-DU-SERT-Suzuki-Endurance-Racing-Team-174291012615869/photos_stream?ref=page_internal

JackCélaire a écrit:L.Rossi a donné une itw, il aurait eu un problème de chauffe de pneu ...

L.Rossi travail autant son style de pilotage que ses excuses

Houlala toa...
Je pense qu'il faut être prudent de ce coté là."Plusieurs médias indiquent un possible blocage de la roue arrière".
Après, ce ne sera pas le premier (ni le dernier) pilote à se faire surprendre par des pneus froids (?) dans le tour de chauffe.
Dommage que ça tombe sur lui (traumatisme cranien à la clé)surtout s'il s'agit d'un problème mécanique

Sa page facebook:

Bonjour à tous,
Je viens vous apporter des nouvelles.
Je suis rentré au circuit et malgré la douleur et les brûlures, j'ai tenté de repartir mais le règlement est clair : pas le droit de reprendre la piste après une perte de connaissance...
Nous avons été victime d'un problème de chauffe de pneus et de choix de gomme sur la grille de départ.
Le pneu arrière était trop froid et, sur une accélération, le pire est arrivé...
Je tiens à vous dire que l'équipe a fourni un travail exceptionnel et qu'elle n'a en aucun cas commis de faute.
Nous avons été victime d'un problème technique.
Je suis évidemment derrière eux car @Dominique Platet le guerrier et @Camille Hedelin l'infatigable sont en piste pour rallier l'arrivée coûte que coûte !

https://www.facebook.com/Louis-Rossi-69-144439162244443/

Mike Dimeglio chez le GMT94
http://www.gmt94.com/news,996,mike-di-meglio-rejoint-le-gmt94-yamaha-en-ewc.html

Je l'aime bien guyot pour çà, il va chercher les bons pilotes pour les faire rouler. Et puis c'est la seul équipe a pouvoir venir chatouiller le SERT si régulièrement.

Guyot (outre le coté rock'n Roll du personnage) je l'apprécie également pour ses interventions particulièrement éclairée dans Dimanche méca sur Eurosport.

Lu sur le FG de Greg Leblanc à l'instant :

"Kawasaki c'est fini !
Certains d'entre vous se sont posé des questions légitimes suite à l'annonce d'un nouveau pilote au SRC. Quelle composition future pour l'équipage de la 11 ? Bonne question mais la réponse ne m'appartient plus !
Je suis en effet au regret de vous annoncez que ma collaboration avec le team SRC s'arrête.
Une collaboration de sept années ponctuée par 5 titres de champion de France, 5 victoires aux 24 Heures du Mans et 4 Bol d'Or.
Une décision, vous pouvez en être sur, qui n'est pas la mienne...mais avec laquelle je dois composer.
Pour 2017 on ne m'a proposé en effet d'effectuer qu'une seule course....le programme complet ( endurance et FSBK) ayant été proposé à un autre pilote. Dès lors il aurait fallu être idiot pour ne pas comprendre le sens réel de cette proposition....
Je remercie tous les fans et les supporters qui m'ont apporté tout leur soutien durant ces années. Un livre se referme, place à de nouveaux challenges, du moins je l'espère !"