Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero2 )

...et ce bas de carénage qui pourrait cacher la boite pour ceux qui ne changent que le silencieux...

ligne complète akra titane  

grt21 a écrit:

ligne complète akra titane  

Bizarre, il me semble que ce pot est moins longue que ça, c'est surtout au fond de ta photo il y a un petit bout de cul de selle d'une moto vraiment superbe...

Tu l'as repeints? normalement le noir du RR est plutôt mat que brillant non?

Superbe cette ligne titane, du très beau matosse.

Comme dit Paul : ce coffre a jouet a l'air bien équipée, Zxr au fond, bar sous bâche ...

ce n'est pas ma moto, j'ai trouvé ces photos sur le forum r1 américain.

le truc bizarre c'est que sur le site akra, il est notifié que cette ligne ne se monte pas avec le carénage origine.

et l'américain l'a monté sans problème d'après lui

si ça se monte ...

Étrange ... Akra est une boîte sérieuse, normalement sur le site il doivent annoncer pourquoi cela ne monte pas sur l'habillage d'origine. C'était le cas sur les CBR ABS, je l'ai même vérifier

C'est surement pour prévenir que la ligne chauffe et que le carénage d'origine risque de brûlé? Il y a déjà un cas sur la F4R d'un pote qui brûle et pourtant c'est un pot de Moto Corse en titane, il suffisait de mettre la bande anti chaleur à certain endroit des tubes et son carénage ne brûlerait pas, pourtant c'était pas marqué sur la notice de montage.

vertkawa a écrit:C'est surement pour prévenir que la ligne chauffe et que le carénage d'origine risque de brûlé? Il y a déjà un cas sur la F4R d'un pote qui brûle et pourtant c'est un pot de Moto Corse en titane, il suffisait de mettre la bande anti chaleur à certain endroit des tubes et son carénage ne brûlerait pas, pourtant c'était pas marqué sur la notice de montage.

Tu n'as pas ce genre d'oubli dans une notice akra.

Pourquoi dessiner des motifs farfelus collé sur la moto alors qu'elle est tellement sobre sans rien avec le réservoir poli.

JackCélaire a écrit:

Tu n'as pas ce genre d'oubli dans une notice akra.

Ils sont plus sérieux chez Akra, le prix du flan de carénage n'est pas donné chez MV et ça brûlait carrément, il y avait plus de peur que de bobo, c'était arrangé avec Moto Corse avec l'un des coudes rectifié qui ne touche pas le flan mais le carénage reste au frais du proprio.

Superbe

la yart réplica

grt21 a écrit:

la yart réplica

Les jantes de la R1 sont déjà en magnésium et ils montent des jantes carbone?! C'est pas forcement un bon calcul, mais bon quand on aime...

Les jantes magnésium d'origine ne sont pas super légères, parce que Yamaha "officielles", donc forcément "résistant avec une bonne marge de sécurité". Mais au moins on peut faire de la route avec.

Il faut savoir en effet que nombreuses jantes vendues sont "Race only"...

SC Fait du bon boulot! la nouvelle gamme présenté à Milan est (voir sujet Panigale)

pardon pour la déco ..

Très jolie SC par contre le mot silencieux doit être contradictoire non? Encore plus petit que le werkes que j avais sur le speed et c était déjà franchement pas raisonnable

belle

Bizarre les pots SC et puis les voisins ne sont pas très mélomanes et du heavy metal ce n'est plus de mon âge j'aime bien le pot d'origine.

Impossible de rouler sur circuit en France avec les Sc à mon avis

Olivier_TFE a écrit:Les jantes magnésium d'origine ne sont pas super légères, parce que Yamaha "officielles", donc forcément "résistant avec une bonne marge de sécurité". Mais au moins on peut faire de la route avec.

Il faut savoir en effet que nombreuses jantes vendues sont "Race only"...

Tu connais le poids de ces jantes?

JackCélaire a écrit: belle

Je m'y suis fais, même si j'avais du mal avec son avant...