Mon essai de la MT 09

Essais du 23/04/14

Matinée de ouf' pour moi aujourd'hui,
je vous passe mais 2 heures de route pour aller à un RDV et le resto avec le pote que je n'avais pas vu depuis un moment.
Par contre, ce qui va vous intéresser c'est la la toute première partie de ma matinée.
En effet,
un concessionnaire Yam' chez qui je vais "tailler une bavette" de temps en temps propose à l'essai les fameuses MT 09 et 07.
Ce matin,
j'ai donc essayé la fameuse MT 09, car: "la 07 quand on sort d'une 929, ça sert pô à grand-chose" me dit le conc'   
Premier temps,
causette avec le Chef mécano qui me présente en gros le véhicule: Poids à plein 188Kg pour 106Ch (115Ch en full) merci Moto Journal ^^
Un compteur complet (compte tours, Km/h, jauge essence, indic' de rapports engagés, conso' moyenne, mode A-STD-B, etc...)
Le démarrage ce fait en poussant le coupe circuit vers le bas    Bo après tout, pourquoi pas  :.quoi?.: 
Fourche inversée, freinage R6 et le fameux 3 cylindres
Le mécano me démarre la bête le temps que je fasse 2/3 papiers avec le boss pour pouvoir l'essayer, au cas ou, je ramènerais que le rétro ^^
Apparemment, lors d'un essai chez un de ces confrères un gars aurais pris une pelle avec donc, il prend ces précautions, normal quoi.
Ayant plus fait de moto depuis 2 mois, je part en mode B (pluie) plus sage
la moto a un bon rayon de braquage, légère, le bruit me surprend, en même temps j'ai (à part les 50cm3) jamais conduit autre chose qu'un 4 pattes.
Deuxième temps,
arrive la route de campagne, je lâche les gaz pour pouvoir changer de mode "La bien écouter le Kinkin, c'est bien^^" et passe en mode A (sport  )
Ouf! Quel couple! Un moteur disponible à tous les étages MAIS une injection brutale qui entraîne des à coups à la remise des gaz,
un peu désagréable (en mode STD(route) les à coups ce calme un peu et n'existe quasi plus en mode pluie, très agréable surtout en ville).
Troisième temps,
un tout petit bout de voie rapide pour voir ce que donne les trajets de type autoroutier.
Là,
comme m'avais dis le mécano et comme vous vous doutez bien "ce n'est pas son domaine" en plus de la prise au vent vous avez entre les jambes une moto très coupleuse dont son kiff et nettement l'accélération !
Les 3/4 rapports que j'ai tirer sur la voie d'accél' mon donner une banane pas possible et malgré son agressivité elle se tient bien à vitesse régulière
et se tient sur un filet de gaz.
J'ai pas "taper de pointe", aucun intérêt avec cette machine.
Par contre ayant essayer une R1 2011 en 100Ch, je peut vous assurer que cette MT 09 à l'accél' lui mais une grosse fessé !
Bon après si vous débrider la R1 ce sera surement pas la même chanson mais en version 100Ch c'est la MT qui passe devant, c'est clair!
Niveau partie cycle,
miss MT ce comporte bien, tourne dans un mouchoir de poche, freine fort mais ça reste dosable, j'ai perso' trouvé les suspats un peut molles mais parait qu'elles sont réglables et perso' je pense pas que ce soit le top top pour le duo malgré une selle passager qui semble correct.
Mon avis,
Un moteur fantastique,
un couple qui n'est pas à mettre entre les mains d'un débutant, la moto est si facile que l'on pourrais vite ce faire surprendre par un éxcès de confiance !
Un ensemble moteur/chassis agréable et un confort très correct avec sa position type roadster/trail.
Un prix assez correct pour un 847 cm3.
Une injection en mode A brutal ! Et des suspats un peut molles sont les seuls défaut que je peut lui reprocher.
Voilà,
pour conclure l'essai que j'ai souhaiter vous faire partager je vous post une photo de la belle -->

Merci kinkin pour le CR .. J'en ai essayé une et j'en viens aux mêmes conclusion que toi . 
Tiens , en voilà une qui gomme ces petites imperfections , Julien Toniutti et le reste du plateau du CFRR peuvent le confirmer .. Y'a plus qu'à ..

http://www.leboncoin.fr/motos/724532975.htm?ca=12_s

Sympas ton CR

Merci pour ce super essais.

faut vraiment que j aille l essayer cette brûle, c est moche mais comme je suis curieux son fameux moteur dont on me rebat les oreilles doit valoir le coup....... genre de truc bien fun pour aller au taf' le matin

c'est pas toi sur la vidéo ?

tomcat a écrit:c'est pas toi sur la vidéo ?

marrant c est pas loin de chez moi mais moi suis pas foutu de faire le début d un wheeling

Super la vidéo et le lieux est magnifique .......c'est où ?

tomcat a écrit:c'est pas toi sur la vidéo ?

Si j'avais l'idée d'essayer de faire ça je suis sur de finir aux urgences.

Les gorges de daluis routes superbes, vues impressionnantes et gamelles interdites, le fossé à côté est pas mal profond !!

hagane a écrit:Les gorges de daluis routes superbes, vues impressionnantes et gamelles interdites, le fossé à côté est pas mal profond !!

Pis les poteaux en bois sont posé par les servis orthopédiques des alentours ?
Parce que si tu fais pas le ravin, le bout de bois ça doit bien faire circuler le sang aussi.

clair qu on a des infrastructures bien pourrie dans le coin! Et je parle pas de l état de certaines routes ni des routes ou la t as rien qui t évites le fossé en cas de chute ( le fossé représentant parfois une gentille falaise de 300 metres )

Sinon belle vidéo, et j espère vraiment que yam va mettre ce moteur dans une moto avec une plus belle gueule

hagane a écrit:Les gorges de daluis routes superbes, vues impressionnantes et gamelles interdites, le fossé à côté est pas mal profond !!

https://www.google.fr/search?q=Les+gorges+de+daluis&newwindow=1&client=firefox-a&hs=CGs&rls=org.mozillaofficial&channel=rcs&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=E7trVMT-Do_vaqjmgYAD&ved=0CDMQ7Ak&biw=1366&bih=653
Rien que de voir les images j'ai le vertige
mais qu'est ce que c'est beau

Imagine alors faire du saut à l élastique la dedans !!! En partant du pont (pont de la mariée ) j avoue ca me fait flipper mais trop envie d essayer

Je connaissais pas les gorges de Daluis !!

Quand je vois les photos, ça ressemble un petit peu au colorado

Bon ben suis enfin allé essayer cet engin, et j ai pas grand chose à rajouter, moteur assez fou, pas une puissance phénoménale mais il est disponible tout le temps, tire bien sur les bras, avec bien plus de caractère que ma honda nul doute que les stunteurs dans l âme doivent s éclater avec, même moi qui suis une quiche de la roue arriere j ai fait quelques metres en wheeling sur la remise des gaz
Mode B et standard ça va, dosable, le A envoie la sauce, mais brutale, chiant pour le filet de gaz, en ville ca gave vite, et sur une route a épingles ca doit pas le faire..... M enfin avec l habitude ca doit quand même aller.
Freinage, bien sans plus, l arriere freine très tres bien, ca doit être fun pour jouer limite comme un supermot
Suspensions, bah la pas de secret c est mou, tres mou, en ars ouille pas terrible, en ville ou route pourrie par contre ca me dérangeait pas, au contraire du coup c est confortable mais sur la portion de virolos que j ai fait, j aurais aimé un peu plus dur.
La position est chelou, on est bas, mais un avant relevé, du coup c est super reposant, maniable à souhait mais c est pas un roadster, ni un supermot, le cul entre deux chaises quoi....
Du coup j ai bien aimé, c est vraiment super fun comme moto et si un jour j ai l occasion de l essayer avec de bonnes suspensions je me ferais pas prier! Et si yam sort ce moteur dans un vrai roadster avec une position plus conventionnelle et une bonne gueule ma foi pourquoi pas....

Tout le monde est unanime, super moteur et partie cycle trop molle. Perso dans un truc genre Trx ça pourrait éveiller une envie de changement.

Oui, sympa cette mob...

salut la meute !!...

si j arrête la gex par manque total de pièces (pas évident )...

j hésiterais pas !!....

La MT 09 fait peau neuve en 2017, voir ici --> http://www.moto-journal.fr/news/nouveaute-moto-2017-yamaha-mt-09-beaucoup-de-changements/

Elle est vilaine punaise

Mon dieu le support de plaque?????!!! WTF
Mais du coup facile de s'en séparer!...
Moi elle me plait bien à la limite entre la mt10 ignoble et l'ancienne mt09 plus conventionnelle.
A voir de jour, dans un autre colorie.