C'est décidé ont change de caisse

Salut à tous comme je voie qu'il y à beaucoup de passionnés de caisse ici je créer ce poste pour avoir des avis.

J'ai actuellement une A3 sportback 2.0l tdi 170 s tronic, j'adore cet voiture mais avec l'arrivé du petit c'est trop chiant de jouer à Tetris dès qu'on part en W.E et j' appréhende grave les vacances d'été.
Je me suis donc décidé à la vendre.

Je souhaite donc partir sur un gros break, allemand de préférence pour moins de 10000€ étant un fan de BMW je lorgne sur les serie 5 e39 ou e61 520/525/530 si certain ont des retours sur ces modèles je suis preneur.

Il y à aussi les A6 avant mais le mecs se tripote grave sous prétexte qu'il y à 4 anneaux sur la calandre, bon moi aussi je vise haut sur la vante de l'A3  .

Avez vous d'autre suggestions je veux surtout une caisse fiable et sympa merci les amis

Le lien de mon annonce
http://www.leboncoin.fr/voitures/643204375.htm?ca=7_s

530d   avec entretien clean et sans boite auto...  voiture de gros rouleur dc fait bien gaffe à l'entretien !!!

en france on entretien pas les boites auto... dc mefiance avec çà   le jour ou çà lache çà coute le prix de la caisse...

http://www.leboncoin.fr/voitures/559086716.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/626730882.htm?ca=13_s

Merci khemish, je t'avoue que repasser une boite meca m’embête un peut je me suis bien habitué a la bva et ça me gave de passé le vitesses, a voire suivant les occasions et suivant l'entretien.
Pourquoi plus un 530 que 525, c'est le même moteur?

ben tu as soit 2.5L de 163ch ou un 3.0L de 193ch... a toi de voir..  
pour la boite auto moi j'y suis allergique... mais c'est mon coté tête de con qui veut çà   

après çà coute cher si çà lache une boite auto!!!

tiens regarde là pour t'eclairé un peu...
http://www.caradisiac.com/Maxi-fiche-fiabilite-que-vaut-la-BMW-Serie-5-E39-en-occasion-75934.htm

Sur le e61 525/530/535 sont des 3.0l je crois   
Merci pour tout ces renseignements l' e39 me plais vraiment beaucoup avec old sckool mafia

a peu être pour l'E61 pour ma part c'est un peu récent (y'a trop d'électronique) mais en look j'aime beaucoup l'e39

celle d'un poto (il la vendait y'a pas longtemp, je sais pas si depuis elle est vendue..)


sinon avec un enfant y'a les serie 3  
j'ai un E91 en 318d (la voiture de madame   ) c'est bien mais un peu juste pour les vacances avec les 2 petits...


le 318d 4cyl 143ch va bien, il faut privilégié les modèles à partir de 2010 pour les 4cyl diesel car avant il ont les soucis de courroie de distrib... qui pete et adieu moteur (pris en garantie si entretien suivi avec facture)
perso je choisirai le 320d pour avoir le petit plus de sécurité quand on veut doubler en charge  ou idéalement un 330d   

j'aime toute les BM mais ma préférée reste l'E30 ph1   

Yes elle est superbe celle de ton pote juste les jante que je trouve trop moderne. au début on lorgné sur l'e91 mais après comparaison avec l'a3 sbk bah y'a plus de place aux sièges arrière mais le coffre est guère plus logeable quaud on a mis la poussette bah reste pas grand place pour le reste du bordel, alors imagine si on doit prendre le chien    .

Moi aussi je bave devant beaucoup de BM et l'e30 est celle qui m'a piqué quand j'ai fait un tour dans une 325i cab   .

Si je devais acheter une caisse plaisir c'est sans réfléchir une m3 e36   

Bon c'est fait depuis 1 mois je roule en 525 E39 touring   
C'est un pack M complet tout juste 200mkms rodage juste fini   
un pure kiff avec un agrément de conduite encore un cran au dessus d'Audi pour une caisse de 2003 juste bluffant.




-Attelage commandé
-vitre teintée claire d'ici la fin du mois
-RDV chez shiftech le 14/06    il m'annonce 215cv et 400mn  

Sinon pour parler de la fiabilité AUDI qui à bien changer une semaine avant la vante de l'A3 je tombe en rade a lyon (400 bornes de chez moi) dépannage chez AUDI 3 injecteurs HS changement des 4 pris en charge par audi pour la somme de 2700€, défaut sur le 2.0 tdi 170 je récupère la caisse elle démarre mal audi me dit c'est le temps que le système se purge. OK, je vend la voiture le gars m'envoie des msg la voiture démarre de moins en moins bien (batterie OK bougies OK ...) diag chez audi volant moteur HS 1700€ puis au démontage démarreur tordu à cause du voile du VM...

Bref pour une caisse de 125000kms qui valait 48000€ neuve c'est franchement honteux.

Très zolie ce break et sympa le numéro de plaque BM! par contre tu devrais cacher ta plaque sur les photos...

Au niveau de la conso ça donne quoi? Combien de borne ça peut prendre ce type de BM?

En tout cas j'adore    Je l'échangerais bien contre ma 406 mazout de 90 poneys   

J'ai édité les photos   et oui le BM dans l'immat c'est l détail qui tue   

niveau conso je suis a 8l pour allez au taff (15bornes de route 10 de ville) mais si tu prend l'autoroute a 140 regul c'est 7.0l et 6.5 sur nationale a 100. Et avec la reprog il m'annonce 10% de moins.

niveau fiabilité c'est un des meilleur bloc si bien entretenu il passe les 500.000 sans souci, j'en ai vue une avec 780.000 moteur et boite auto d'origine juste 1 turbo   

J'adore tes jantes avec un maxi déport:heart1: , j'ai eu presque les mêmes sur mon e36. Bonne route