Superduke 2014

2 furieux --> l'un en S1000RR et l'autre avec ce qui semble être la futur Superduke 1290 R ! Le freinage, la garde au sol ainsi que le couple et la puissance ont l'air au top ^^

Edit : comme l'intégration à l'air de bugger voilà le lien de la vidéo : www.youtube.com/embed/4XSmGebxiG8

MOTEUR

TYPE	Moteur 4 temps 2 cylindres en V 75°, refroidissement par eau
CYLINDRÉE	1.301 cc
ALÉSAGE/COURSE	108/71 mm
PUISSANCE	132 kW (180 CH) / 8.870 rpm
AIDE AU DÉMARRAGE	Démarreur électrique (12V, 11.2Ah)
BOÎTE DE VITESSES	6 rapports à crabots
LUBRIFICATION MOTEUR	Lubrification par circulation sous pression avec 3 pompes Eaton
REFROIDISSEMENT	Refroidissement liquide
EMBRAYAGE	PASC™ embrayage anti dribble, à commande hydraulique
ALLUMAGE	À DC-CDI sans rupteur, avance numérique

CHÂSSIS

CADRE	Cadre treillis en tube d'acier au chrome molybdène, époxy
GUIDON	Aluminium Ø 28/22 mm
FOURCHE	WP-USD Ø 48 mm
ARMORTISSEUR	WP-Monoshock
SYSTÈME DE FREIN AVANT	2 étriers Brembo 4 pistons à fixation radiale
SYSTÈME DE FREIN ARRIÈRE	Etrier Brembo à 2 pistons
SYSTÈME DE FREIN	Bosch 9ME Combined-ABS
CHAINE	X-Ring 5/8 x 5/16"
ANGLE DE CHASSE	65,1°
EMPATTEMENT	1.482 ± 12 mm
GARDE AU SOL À VIDE	140 mm
HAUTEUR DE LA SELLE À VIDE	835 mm
CAPACITÉ TOTALE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT ENV.	18 l super sans plomb (ROZ 95/RON 95/PON 91)
POIDS NET	189 kg

144 Nm de couple Max dont 100 dispos dès 2500trs... Ça fume le pneu même en 6 lol 
Brembo M50 pour les stoppies,etc,etc...
--> ça se passe ici http://www.1290superduker.com/cms/index.php?id=1&L=2#techspecs

Merci pour les news...

La bavette en moins et l'échappement plus adapté à la ligne de la moto et çà pourrait le faire.....

Allucinant comment ca devient compact'. Magnifique une fois bricolée...

Pour semer les FJR Boy's dans Paris, une tuerie cette meule...

A condition de savoir piloté car eux ne rigole pas 

J’aperçois le freinage de la Panigale... bien bien tout ça, et il a quelle tête le bras oscillant?
(Pour l’intégration des vidéo Youtube il faut le faire avec l'onglet du forum et pas seulement copier le lien d’intégration sur YT)

Font les mêmes pour hommes?

Eagle4 a écrit:Font les mêmes pour hommes?

Heu moi je veux bien passer pour une tantouse avec 180ch et 14mkg  c'est la puissance d'un Gex avec le couple d'une Harley et le caractère d'un twin bolognais, que demander de plus??? 

stanleboulet a écrit:

Eagle4 a écrit:Font les mêmes pour hommes?

Heu moi je veux bien passer pour une tantouse avec 180ch et 14mkg  c'est la puissance d'un Gex avec le couple d'une Harley et le caractère d'un twin bolognais, que demander de plus??? 

Une belle moto ?  

JackCélaire a écrit:

stanleboulet a écrit:Heu moi je veux bien passer pour une tantouse avec 180ch et 14mkg  c'est la puissance d'un Gex avec le couple d'une Harley et le caractère d'un twin bolognais, que demander de plus??? 

Une belle moto ?  

J'roule en BM et en Transalp alors mes critères esthétiques ne sont peut être pas les mêmes que vous    

stanleboulet a écrit:

JackCélaire a écrit:

stanleboulet a écrit:Heu moi je veux bien passer pour une tantouse avec 180ch et 14mkg  c'est la puissance d'un Gex avec le couple d'une Harley et le caractère d'un twin bolognais, que demander de plus??? 

Une belle moto ?  

J'roule en BM et en Transalp alors mes critères esthétiques ne sont peut être pas les mêmes que vous    

   

First Review gentlemen

http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-ktm-1290-super-duke-r-review/23805.html

2e review qui ne semble pas partager le même avis que la première

http://www.asphaltandrubber.com/reviews/ktm-1290-super-duke-r-review/