Casque

JackCélaire a écrit:SHARK pour une plus grande visibilité met des led dans ses casques

Rossi s'était mis à la led au Quatar en 2014

Tout ce qui va vers plus de visibilité ne me choque pas.

Ca marche bien

Tant que les gens feront pas gaffe on aura beau se coller des longue portée sur la gueule ce sera à nous de faire gaffe à leur place

complet

addesign a écrit:






Ca marche bien

Tant que les gens feront pas gaffe on aura beau se coller des longue portée sur la gueule ce sera à nous de faire gaffe à leur place

Tu es dans l'épaisseur du trait la.
Je persiste et signe en disant que tout ce qui va vers plus de visibilité ne me choque pas.
Je ne vois pas trop le rapport avec ta fourgonnette (surtout si cette dernière s'est fait défoncer par un conducteur assoupi).
Perso je roule plein phare.
Ça fait chier tout le monde, mais ma visibilité est à ce prix.

L'épaisseur du trait je ne sais car je reste persuadé que dans la plus part des cas, que pour être vu il faut être regardé. Toute fois ce genre de chose ne me choque pas. A la différence du gilet jaune que je vois sur certains motard, qu'on ne vois que de dos en réalité ...

Consensus a écrit:
Tu es dans l'épaisseur du trait la.
Je persiste et signe en disant que tout ce qui va vers plus de visibilité ne me choque pas.
Je ne vois pas trop le rapport avec ta fourgonnette (surtout si cette dernière s'est fait défoncer par un conducteur assoupi).
Perso je roule plein phare.
Ça fait chier tout le monde, mais ma visibilité est à ce prix.

En tant que commercial, je suis souvent en voiture, et bien, les motards qui roulent en plein phare, ça me pète les couilles, tu vois pas mieux dans la circulation et tu éblouis les conducteurs autos, donc, personne et gagnant
L'autre jour, un mec remontant les files m'a ébloui, je ne savais plus ou il était qq secondes, le temps qu'il pile et a failli sans mettre une seul...c'est balo

Certes.

Le plein phare c'est contre-productif de le mettre tout le temps.
Le seul moment où ça sert vraiment, c'est quand on a un soleil rasant dans le dos.
Sinon au mieux il empêche l'automobiliste de se rendre compte de la vitesse d'approche de la moto, au pire il l'ébloui... et dans tous les cas, il punit celui qui regarde (ça aussi c'est ballot).

Quant à la visibilité, chers amis je vous le dis, on se dirige lentement vers des... (oui...) des assistances électroniques

Radars à ondes courtes ou transpondeurs : bientôt ce seront les véhicules qui regarderont autour de nous.

En attendant, je propose qu'on légalise la pose de gyrophares bleus et klaxons deux tons sur les motos, pour des raisons de sécurité évidemment

Moi je suis d'accord pour tous les styles !!!
Casques qui s'allument, gilets jaunes, motos fluorescentes etc...





Du moment que personne ne m'oblige à les porter.

Consensus a écrit:

Même pas de fluo ni de led.
Quel inconscient !!!

Ça devrait aller niveau circulation je pense.

Consensus a écrit:
Ça devrait aller niveau circulation je prense.

Ils ont été obligé de fermé la circulation à cause de ce motard qui ne pense qu'a la vitesse et en oublie sa propre sécurité.
La preuve; Il s'imagine peut être qu'un cuir de qualité va le protéger alors qu'il n'a même pas de gilet jaune !!!

Le monde à l'envers

Le gilet jaune, ce sera, mais sous la selle passagée...

Consensus a écrit:

Il me tente bien ce casque...

Voilà ce qui nous attend en 2016

Tout un programme

Il y-a le SHARK avec ses leds...

! Ca donne quoi niveau bruit le nxr? Mon hjc rpha 10 est bien mais je le trouve vraiment bruyant, j ai remis un vieux casque que j avais, différence énorme j ai cru que j avais des boules quies en comparaison du rpha 10....

Il est bien beau, félicitations...

Un combo plutôt ultime c'est RPHA 10 + une paire de de Earpad :

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/protecteur-auditif-earsonics-earpad.php