Championnat WEC Endurance

Mince c'était quand les essais pré-BOL
Il mériterait autre chose qu'une place de remplaçant tout de même.

JackCélaire a écrit:Mince c'était quand les essais pré-BOL
Il mériterait autre chose qu'une place de remplaçant tout de même.

Si les autres pilotes sont meilleurs, NON !!

JackCélaire a écrit:Mince c'était quand les essais pré-BOL
Il mériterait autre chose qu'une place de remplaçant tout de même.

Les pré bol c'est vers le 20 mars il me semble.

C'est les 20 et 21 mars, tribunes ouvertes au public. (gratuit)

Supercramp a écrit:C'est les 20 et 21 mars, tribunes ouvertes au public. (gratuit)

Je serais au boulot

JackCélaire a écrit:

Supercramp a écrit:C'est les 20 et 21 mars, tribunes ouvertes au public. (gratuit)

Je serais au boulot

Va voir ton docteur, il te fera un mot

20 mars 2013 à 16H30. Du circuit de Nevers
Magny-Cours (58). Matthieu Lagrive sort du mythique virage d’Alélaïde.
Il vient de passer la barre des 1’42’’ au tour en configuration course.

Facebook GMT94

Beau le R One...

T'as une tof du dessus de la SERT JP?
J ai l'impression qu'ils sont sur le même mode de remplissage du bidon que sur la GMT

Petite pomme a écrit:T'as une tof du dessus de la SERT JP?
J ai l'impression qu'ils sont sur le même mode de remplissage du bidon que sur la GMT

Le GMT a du copier
Ca vient de chez Suz' mes tofs mon copain...
Site suzuki

Petite pomme a écrit:T'as une tof du dessus de la SERT JP?
J ai l'impression qu'ils sont sur le même mode de remplissage du bidon que sur la GMT

Je ne crois pas, sur toutes les dernières photos de la Suz' on voit un bouchon double, et sur GPRacing ils parlent d'un nouveau système de remplissage avec une seule vanne. Je chercherais des photos en rentrant si il faut.

mon poto DYDY au essai pré-bol hier

Je ne crois pas que suz soit passez au simple bouchon, le GMT est le premier team a avoir utilisé ce simple vanne, un truc tire de l'automobile. Effectivement dans "GP Racing" il y a super dossier Endurance, je conseille.

la team!!!

Supercramp a écrit:

Petite pomme a écrit:T'as une tof du dessus de la SERT JP?
J ai l'impression qu'ils sont sur le même mode de remplissage du bidon que sur la GMT

Je ne crois pas, sur toutes les dernières photos de la Suz' on voit un bouchon double, et sur GPRacing ils parlent d'un nouveau système de remplissage avec une seule vanne. Je chercherais des photos en rentrant si il faut.

Ok merci supercramp . J'avais cru voir des tofs avec des zenith quelque part , moi aussi.
La perspective sur les photos doit être trompeuse..

JackCélaire a écrit:Je ne crois pas que suz soit passez au simple bouchon, le GMT est le premier team a avoir utilisé ce simple vanne, un truc tire de l'automobile. Effectivement dans "GP Racing" il y a super dossier Endurance, je conseille.

C'est pas tout neuf ce système de remplissage avec vanne staubli. Moins rapide mais pas d'éclaboussures je crois .
Je vais acheter GP racing , merci , connais pas ce mag

khemish' a écrit:la team!!!

Sympa

Ils on même un petit encart dans le mag.

Supercramp a écrit:
Je ne crois pas, sur toutes les dernières photos
de la Suz' on voit un bouchon double, et sur GPRacing ils parlent d'un
nouveau système de remplissage avec une seule vanne. Je chercherais des
photos en rentrant si il faut.

Je n’étais pas trop réveillé la , pour clarifier le truc, Suz' tourne en vannes doubles et le GMT et BM on la nouvelle vanne simple.

freddy foray aujourd'hui :

grt21 a écrit:

freddy foray aujourd'hui :

C'est plutôt Kenny au GMT.

Mais la photo

Le GMT a quand même du gros calibre dans l'écurie.

grt21 a écrit:

freddy foray aujourd'hui :

euhhhh là il peu pas mettre plus d'angle le bougre