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Sam 9 Oct 2010 - 18:19
Comme vous. Je vois pas du tout ce qu'ils cherchent à faire avec une moto pareil !

Très moche. Très décevant.
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Lun 11 Oct 2010 - 11:12
Pour en revenir à la 1198 nouvelle version, Ducati annonce que la version standard est également équipée de série du Ducati Traction Control (DTC), du Ducati Data Analyser (DDA) et du tout nouveau Ducati Quick Shift (DQS) !!!

Autre nouveauté (peut être déjà annoncée ici mais j'ai pas tout relu désolé) c'est que pour 2011, la version 1198 SP, se voit dotée d'un embrayage à sec antidribble et de nouveaux composants en fibres de carbone.

Ils n'ont pas l'air de vouloir se faire surprendre par la concurrence chez Ducati. 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 258924
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Lun 11 Oct 2010 - 11:15
Le vilo est toujours monté sur roulements ? Si oui, c'est de la merde faut attendre un bas moteur dérivé de la D16.

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Lun 11 Oct 2010 - 18:42
@Eagle4 a écrit:Le vilo est toujours monté sur roulements ? Si oui, c'est de la merde faut attendre un bas moteur dérivé de la D16.

Vas-y fait péter l'info en intégrale grand fou study

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Lun 11 Oct 2010 - 18:51
C'est pas compliqué le bas moteur qui équipe les 1198, c'est le même que les 999, lui même venant des 996, qui l'avaient piqué aux 916, qui l'avaient aussi emprunté aux 888, et aux 851 qui l'avaient pompé sur les Pantah des années 70...

Bref Ducati ne fait que modifier le haut moteur, et sa conception limite l'évolution du haut actuellement. Et il se murmure qu'une grosse évo dérivée de la D16 doit sortir... Et là les enfants ça va valoir son pesant de cacahuètes 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 992809

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Lun 11 Oct 2010 - 18:57
Quand je vous dis que les ducat' c'est vieux comme mes robes 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 58115






merci 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 100452

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Mar 12 Oct 2010 - 9:46
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Mar 12 Oct 2010 - 10:25
Puatin, mais c'est le père de Raymond ROCHE alors qui a développé tout ça !!!
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Mar 12 Oct 2010 - 10:40
Le grand père de Raymond pour être exact 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 545855

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Mar 12 Oct 2010 - 23:51
hoooo llaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Mer 13 Oct 2010 - 9:10
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Ven 17 Déc 2010 - 21:46
Je l'ai regardé de près aujourd'hui, il y a du matos assez sympas et je voudrais passer un cran au dessus mais alors elle est seulement proposée en rouge et noire, vous en pensez quoi???

Peros je n'aime pas le rouge etje trouve assez cheap de tout peintre en rouge du genre plus de fric pour acheter l'autre peinture alors on peint même le cadre de cette couleur...effectivement je ne serai jamais dans la secte DUCATIDUMBS, je prèfère blanc nacré avec la bande alu sur le réservoir et toutes les inscriptions Ducati/1198 en aluminium, cadre noir et jantes noir. On voit que le cadre rouge avec la version noire, ça fait vraiment trop kéké avec ces colories.

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Ven 17 Déc 2010 - 21:59
Et bien une fois n'est pas coutume moi je préfère la noire, elle est plus classe. As tu des photos de la noire à la lumière du jour ? Avec les deux photos à mon gout il n'y a pas photos, je vote noire. Alors que j'aime pas les motos noires.

Les nouvelles jantes sont magnifiques 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 517107

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Ven 17 Déc 2010 - 22:03
Magnifique
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Ven 17 Déc 2010 - 22:07
détails peu mis en valeur sur la rouge ...

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Ven 17 Déc 2010 - 22:38
Rooooo la noire déchire!!!!!! 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 992809

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Si tu sais que tu n'as aucune chance, alors vas-y, fonce!!!!
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Ven 17 Déc 2010 - 23:48
bah avec la peinture rouge et liseré rouge...j'aime pas, autant faire toute noir du genre 848 evo

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Sam 18 Déc 2010 - 8:55
A mon avis tu devrais aller la voir en vrai, comme j'ai dit j'aime pas les motos noires mais j'avais vu une rouge à l'origine qui avait été repeinte en noire ( donc cadre rouge ) et vraiment elle était très sympa.

Ca donne pas comme celle que j'avais vu mais une rouge de 2007 tout de carbone vêtue. Pour donné un peu dans la lumière du jour.

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Ce que je trouve dommage c'est le monobras peint, alu brossé c'était plus sexe

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Sam 18 Déc 2010 - 12:10
la noire est magnifique

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Sam 18 Déc 2010 - 12:39
Bon ben il faut attendre l'arrivé de la version noir pour la voir en vrai, par contre pas fan dutout pour la version tout carbonne. C'est sûe que l'alu fait plus racing mais au quotidien faut mieux avoir la peinture noire qui masque un peu la graisse collée sur le bras, il y a un gars en 1098 qui a une chaîne rouge et s'étonne que je ne nettoie jamais ma chaîne je lui dis que la moto n'a pas le temps de s'arrêter pour cette opération, une moto ça sert à rouler 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 365685

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Sam 18 Déc 2010 - 13:47
Bah moi je roulais beaucoup, par tout les temps et j'avais un kit chaîne qui avait toujours une bonne tête, on voyait par exemple qu'il était doré. Tout les trois graissage un coup de pétrole désaromatisé > roule une journée > et une fois rentrée avant d'attacher la bête un coup de graisse > et reprendre l'histoire depuis le bédut. 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 100452

Sinon même la noire à un une bande GT40 staïle sur le réservoir.

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Sam 18 Déc 2010 - 16:07
Et bien je passe mon temps à faire un lavage presque tous les jours par contre je nettoie pas les chaînes et la graisse sur la roue arrière et ça ne m'étonne pas que la moto n'est pas un truc physique à force Very Happy

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Dim 19 Déc 2010 - 9:16
La rouge est superbe 1098, 1198, S, SP ...  - Page 11 992809

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Dim 19 Déc 2010 - 15:10
Allez juste comme ça, dites moi vous préférez le rouge, blanc ou noir,plutôt carbone.

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Pero j'ai toujours trouver que le rouge est une couleur assez cheap Razz

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Dim 19 Déc 2010 - 16:58
noir et rouge çà fait sobre et classe.

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