WSBK -saison 2012-

Max à une RSW6.

Eagle4 a écrit:Max à une RSW6.

BMW serait déjà sur le coup et aurait des pistes pour une riposte implacable.

vertkawa a écrit:

Eagle4 a écrit:C'est pour ça qu'en manche 2, 24 au 1er virage et il termine 2éme après avoir remonté le reste du plateau.

Je persiste à dire qu'au royaume des aveugles les borgnes sont rois.
Avec son bagage technique et son passif c'était la moindre des choses qu'il puisse faire pour rattraper son dépassement hasardeux (...) du début de course.
Ca reste néanmoins un grand pilote, d'autre se serait surement laissé tomber.

Consensus a écrit:

Eagle4 a écrit:C'est pour ça qu'en manche 2, 24 au 1er virage et il termine 2éme après avoir remonté le reste du plateau.

Je persiste à dire qu'au royaume des aveugles les borgnes sont rois.
Avec son bagage technique et son passif c'était la moindre des choses qu'il puisse faire pour rattraper son dépassement hasardeux (...) du début de course.
Ca reste néanmoins un grand pilote, d'autre se serait surement laissé tomber.

Mauvaise foi , sa aurait été VR on aurait crié au génie

Crash.net
Rafaele de Rosa remercier par Pro Ride aprés une course, il sera remplacé par Lorenzo Alfonsi

Adrien a écrit:
Crash.net
Rafaele de Rosa remercier par Pro Ride aprés une course, il sera remplacé par Lorenzo Alfonsi

bah mon vieux ça n'a pas trainé

Il aurait arrété avant qu'il prenne son rythme de croisiére à une moto broyé chaque weekend

Merci d'être venu....

Adrien a écrit:

Consensus a écrit:
Je persiste à dire qu'au royaume des aveugles les borgnes sont rois.
Avec son bagage technique et son passif c'était la moindre des choses qu'il puisse faire pour rattraper son dépassement hasardeux (...) du début de course.
Ca reste néanmoins un grand pilote, d'autre se serait surement laissé tomber.

Mauvaise foi , sa aurait été VR on aurait crié au génie

Je ne pense pas qu'il s'agisse de mauvaise foi.
En tout cas pas pire que celle d'une groupie.
Et le fait qu'il eut fini régulièrement derrière Valentino par le passé n'enlève rien aux qualités intrinsèques du pilote.
http://www.worldsbk.com/fr/news/41-sbk-news/12299-biaggi-revient-sur-son-superbe-weekend-de-phillip-island.html

Max était plutôt derrière la moto de Rossi. C'est pas pareil...

Eagle4 a écrit:Max était plutôt derrière la moto de Rossi. C'est pas pareil...

Moto elle même radio commandée depuis les stands

2 top pilotes avec l'un des deux sur une moto en retrait ça fait pas le même résultat. Alors que s'ils ont la même moto on voit de suite qui est le meilleur : Hayden et Stoner, Lorenzo et Rossi, Doohan et Crivillé, Max et Camier.

Omg

Eagle4 a écrit:2 top pilotes avec l'un des deux sur une moto en retrait ça fait pas le même résultat. Alors que s'ils ont la même moto on voit de suite qui est le meilleur : Hayden et Stoner, Lorenzo et Rossi, Doohan et Crivillé, Max et Camier.

Parce que selon toi les deux motos au sein d'une même équipe sont des copies conformes ?
Ca c'est uniquement dans le monde des Bisounours
Inutile de se voiler la face,on sait très bien qu'il est aberrant de comparer le pilote de pointe au second couteau qui lui sert de faire valoir...
C'est le jeu ma pauv' Lucette

[Mod eagle]C'était une course de toute beauté[/Mod eagle]
Mod moi : je veux en voir des comme ça tous les week-ends !!!
Bordel il était bô

Consensus a écrit:

Eagle4 a écrit:2 top pilotes avec l'un des deux sur une moto en retrait ça fait pas le même résultat. Alors que s'ils ont la même moto on voit de suite qui est le meilleur : Hayden et Stoner, Lorenzo et Rossi, Doohan et Crivillé, Max et Camier.

Parce que selon toi les deux motos au sein d'une même équipe sont des copies conformes ?
Ca c'est uniquement dans le monde des Bisounours
Inutile de se voiler la face,on sait très bien qu'il est aberrant de comparer le pilote de pointe au second couteau qui lui sert de faire valoir...
C'est le jeu ma pauv' Lucette

C'est bien beaux de dire que les deux pilots au sein d'une même usine n'ont pas le même matos , mais en réalité rien ne le prouve , quel intérest pour une marque de fournir une machine de pointe et une poubelle?

Adrien a écrit:

Consensus a écrit:
Parce que selon toi les deux motos au sein d'une même équipe sont des copies conformes ?
Ca c'est uniquement dans le monde des Bisounours
Inutile de se voiler la face,on sait très bien qu'il est aberrant de comparer le pilote de pointe au second couteau qui lui sert de faire valoir...
C'est le jeu ma pauv' Lucette

C'est bien beaux de dire que les deux pilots au sein d'une même usine n'ont pas le même matos , mais en réalité rien ne le prouve , quel intérest pour une marque de fournir une machine de pointe et une poubelle?

Qui a parlé de poubelle (?)

Consensus a écrit:

Adrien a écrit:

C'est bien beaux de dire que les deux pilots au sein d'une même usine n'ont pas le même matos , mais en réalité rien ne le prouve , quel intérest pour une marque de fournir une machine de pointe et une poubelle?

Qui a parlé de poubelle (?)

Dire qu'il y a deux motos différentes dans une même équipes , sa veut bien dire qu'un dispose d'une bonne moto et l'autre d'un étron.
Sauf chez Ducati depuis Valentinon Rossi , lui roule avec la derniére nouveauté et ce fait taxé par des pilotes roulant avec les anciennes versions.

Adrien a écrit:

Consensus a écrit:
Qui a parlé de poubelle (?)

Dire qu'il y a deux motos différentes dans une même équipes , sa veut bien dire qu'un dispose d'une bonne moto et l'autre d'un étron.
Sauf chez Ducati depuis Valentinon Rossi , lui roule avec la derniére nouveauté et ce fait taxé par des pilotes roulant avec les anciennes versions.

Si tu veux oui...
Je suis pour la paix des ménages hein...
Ca m'ennuierai de te contrarier

Merci

Mais je t'en prie.

Crash.net

Troy Bayliss plans dashed, McCormick in

Plans to run Troy Bayliss fall through, but Effenbert Liberty still expands to four WSBK bikes by signing Brett McCormick.

Effenbert Liberty Racing has revealed that it planned to bring triple World Superbike champion Troy Bayliss out of retirement for select events in 2012.

But the deal fell through and the budget will instead be used to run Canadian Brett McCormick on a fourth Ducati 1198 from round two at Imola onwards.

"The Effenbert company believes in motorsport and its use as the most powerful promotional engine so much that it was in their contemplation to run a Liberty Racing bike with legendary Troy Bayliss on a couple of occasions this season. They had a strong desire to give him the opportunity to ride as a wild-card in a few races," said team owner Mario Bertuccio.

"Unfortunately, as we all know, this intention was not fulfilled successfully for various reasons. At this point, the possibility has vanished completely and Effenbert decided to reconsider other options of further investments in the team, with regard to the budget, which eventually resulted in the decision to engage a fourth permanent rider for the entire 2012 season. This decision is also promising something very interesting.”

As rumoured McCormick, contracted to compete alongside Federico Sandi in the Superstock 1000 FIM Cup this year on a Ducati Panigale 1199, thus joins existing Effenbert Liberty WSBK riders Sylvain Guintoli, Jakub Smrz and Maxime Berger.

"My dream has always been to race in SBK and now that I have this opportunity," said McCormick. "I will give it everything on the track. Recently, I've been studying and memorising the circuits, which obviously I do not know well, so that when the D-day comes, I am prepared as much as I can.

“It is going to be a very challenging season for me since I'm about to face many experienced riders. This is undoubtedly a great way to learn and grow, and I will always try to be in the leading group!”

Bertuccio added: “The incentive to promote McCormick in Superbike is consistent with our philosophy of helping to bring up young talents. We truly have the highest respect for the Canadian rider, and we trust him as we are certain that he can pay us back on the track. This is an important choice.

“There are only a few teams in SBK who have decided to increase the budget for the current season and our route makes us day after day even more proud and confident about the potential of the team.

“Federico Sandi remains the Effenbert Liberty Racing Team's ace in Superstock and I am sure he will give us very good results riding the competitive Panigale 1199. Our active engagement in this direction remains intact.”

42-year-old Bayliss, also a MotoGP race winner, retired from WSBK after winning his third title for Ducati at the end of 2008. The Australian, who briefly tried V8 Supercar racing, continues to test sporadically for Ducati, fuelling rumours of a comeback.

La liste des engagés STK600 , belle délégation de Français

Superstock 600 European Championship 2012
L’entry list definitiva

3- Corey Snowsill – MTM Racing Team – Yamaha YZF R6
6- Richard De Tournay – FP Racing – Kawasaki ZX-6R
7- Marvin Fritz – Racedays – Kawasaki ZX-6R
8- Bastien Chesaux – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR
9- Koen Zeelen – Benjan Racing – Honda CBR 600RR
10- Nacho Calero Perez – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6
11- John Simpson – Trickbits FBM Performance – Triumph Daytona 675
18- Christian Gamarino – Team GoEleven – Kawasaki ZX-6R
19- Tomas Krajci – TK Racing Slovakia – Yamaha YZF R6
23- Christophe Ponsson – MRS Racing – Kawasaki ZX-6R
26- Mircea Vrajitoru – CSM Bucharest – Kawasaki ZX-6R
39- Sebastien Suchet – Team B.S.R. – Honda CBR 600RR
43- Stephane Egea – Team Falcone Competition – Yamaha YZF R6
44- Matt Davies – Team GoEleven – Kawasaki ZX-6R
52- Gauthier Duwelz – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6
59- Alex Schacht – Schacht Racing SBK ONE – Honda CBR 600RR
60- Michael Van der Mark – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR
64- Riccardo Cecchini – FRT – Triumph Daytona 675
66- Jonathan Willcox – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6
70- Luca Vitali – Team Italia Trasimeno – Yamaha YZF R6
74- Robin Mulhauser – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6
75- Francesco Cocco – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6
84- Riccardo Russo – Team Italia Trasimeno – Yamaha YZF R6
88- Mathieu Marchal – Garnier Racing Team – Yamaha YZF R6
92- Adrian Nestorovic – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6
95- Ruben Nogueira – Central Churrasco Mavisport – Yamaha YZF R6
99- Tony Covena – Team GoEleven – Kawasaki ZX-6R

Pas 1 GSX-R !!!!