<ENDURANCE> pas de SERT en 2009

La crise tous çà ...

comme depuis quelque article il y a plusieurs page ...

ce qui voudrais dire fin des victoires pour suz'?

Iznox a écrit:ce qui voudrais dire fin des victoires pour suz'?

ce qui dans ma tête veux aussi dire , fin de l'orientation actuel du GSXR ... ce ne serait que temporaire

à moins que ....

la misère
pfffff
ils peuvent meme pas reprendre le K7/8 car ils deviendraient privés, ils y ont pensé pourtant snif

C'est incroyable.
Tout se casse la gueule par anticipation, c'est trop fort.

(Aprés, comme tous les gros, ça profite de l'occasion pour se barrer avec un bon prétexte
C'est peut être que l'endurance n'est pas rentable. C'est un truc d'européen ça. Faut voir le maigre calendrier et se demander à qui ça plait. On a un bon taux de moto par habitant, un marché de renouvellement par crédit, l'avenir c'est répression, anti pollution et tiermondialisation, c'est mort tout ça. Continuer c'est aller dans le mur à moyen terme
L'avenir c'est équiper en moyenne cylindrées pas chères des milliards de chinoix, indien ou brésilien qui vont enfin pouvoir s'en acheter. Il faut donc aller produire là bas et se faire connaitre là bas.
Je déconne, je dis ça car je sors de ma semaine de travail)

Retour aux sources ? Le privé qui paie pour sa passion loin du fric roi qui pourri tout?

aka a écrit:Aprés, comme tous les gros, ça profite de l'occasion pour se barrer avec un bon prétexte

Là c'est au tour de kawa

http://www.motorevue.com/site/endurance-kawasaki-cherche-repreneur-38870.html

Quel gachis !!!