débrancher tout ce qui fait chier

Exemple je veux virer les connexions (cilgnotants, feux ,klaxon)suffit'il simplement de suivre les fils et le tour est joué ou c'est plus complèxe?

Tu veux alléger ton faisceau c'est çà ?

Je n'aime pas ce qui traine!!!!

De plus la moto n'ira plus sur route.

Moi pour ma part oui,je suis le fil et debranche sur les connectiques.....
Je coupe rien pour pas faire le et pouvoir faire machine arrière si jamais...

C'est l'hiver et la prépa avance...

Il faut penser qu'elle peut y retourner un jour. Le souci c'est que toutes les connectiques d'eclairage dont on n'a pas besoin sur piste sont solidaires du faisceau complet donc la seule solution c'est de supprimer les fils inutiles en les coupant et en les ré-isolant... Le hic c'est qu'à part avec un faisceau de rechange, ça condamnne la moto pour la piste et le prix de revente en prend un coup

Pierre a écrit:Il faut penser qu'elle peut y retourner un jour. Le souci c'est que toutes les connectiques d'eclairage dont on n'a pas besoin sur piste sont solidaires du faisceau complet donc la seule solution c'est de supprimer les fils inutiles en les coupant et en les ré-isolant... Le hic c'est qu'à part avec un faisceau de rechange, ça condamnne la moto pour la piste et le prix de revente en prend un coup

Oui c'est vrai,perso les fils que je ne peut pas retiré proprement,ben je les laisse et je les isole...
Faut toujours penser à la revente....

Faut regarder du coté des piéces racing , un faisceau YEC c'est 250 euros. Kawa doit bien en avoir un aussi. Les Teams déstocke souvent en fin d'année , sa doit pouvoir ce trouver.

Pour mon 1100 gsxr, j'avais juste isolé chaque fil de l'humdité au cas où, puis j'avais tout planquer pour que ce soit discret au possible. J'ai jamais eu de souci

Robert, une pointure comme moi en mécanique à trouvé TA solution :
Fais un régime bordel !!!
Ce ne sont pas 2/3 fils en moins qui vont t'alléger ta mob
On ira encore voir des Umbrellas Girls, prépare toi à ça, mais laisse tes fils, a moins que tu sois inscrit dans un club de scoubidou...
La Biz rob'

je viens de voir se poste , moi je le fais de modifier mes faisceau sur mes motos de piste , pareil j'aime bien qu'il y en ai le moin possible , là ou il faut faire attention c'est au fil de masse qui se rejoingne entre eux car il y a souvent plein d'element qui se retrouvent sur le meme fil au milieu du faisceau

Laissez tout, c'est bientot noel

Et puis il faut faire çà proprement au risque de s'alourdir en problème électrique
J'ai jamais fait puisque de retirer une moto de la route m'a toujours ennuyé, y a aussi que je ne suis pas pilote ( ). C'est pratique parfois de se coller un feu avant & arrière pour aller faire un essaie de fonctionnement général. Ou de sortir le RR pour accompagner ceux qui roulent on the road, faire le moto tour ( ).

Un faisceau RR c'est la classe

Eagle4 a écrit:Un faisceau RR c'est la classe

C'est pas faux

C'est plus classe qu'un faisceau en feu parce qu'il est coupé de partout

Pierre a écrit:C'est plus classe qu'un faisceau en feu parce qu'il est coupé de partout

Pas faux non plus

Alors la si le faisseau est trop lourd, la moi j'appelle direct Stoner qui s'inscrive ici, c'est du haut niveau qu'on a sur sect'R, je pensais pas a ce point !!!

voiçi le faisceau qui est pas en feu ni coupé de partout , tous les shunte son fait a l'etain embalé dans de la gaine retractable
bon on est d'accord sur une machine recente pleine d'electronique c'est plus compliqué...

tout se qui sert pas sur piste est supprimé, neiwman , ventilo , feu , alternateur ( je fais une journée tranquil avec la batterie race ou origine)...ect

il reste
_ coupe circuit
_bouton de demareur
_contacteur de point mort
_4 fil pour les bobines et une masse
_ capteur tps
_boitier elctronique
_les fil pour le doigt d'alumeur
_1 seul fusible celui de l'allumage

Tarmo78 a écrit:Alors la si le faisseau est trop lourd, la moi j'appelle direct Stoner qui s'inscrive ici, c'est du haut niveau qu'on a sur sect'R, je pensais pas a ce point !!!

je suis d'accord JP , il n'y aucun gain de poid , mais en cas de petit probleme electrique tu es pas 2 heures a chercher vue qu'il n'y a plus rien et puis moi dans ma grange a bricoler tout ça ba chui trop bien

guillomax la menace a écrit:

Tarmo78 a écrit:Alors la si le faisseau est trop lourd, la moi j'appelle direct Stoner qui s'inscrive ici, c'est du haut niveau qu'on a sur sect'R, je pensais pas a ce point !!!

je suis d'accord JP , il n'y aucun gain de poid , mais en cas de petit probleme electrique tu es pas 2 heures a chercher vue qu'il n'y a plus rien et puis moi dans ma grange a bricoler tout ça ba chui trop bien

Tu donnes des cours du soir ??

c'est les petits ruisseaux qui font les grands fleuves.

si c'est pas zen ça...

mad max a écrit:c'est les petits ruisseaux qui font les grands fleuves.

si c'est pas zen ça...

mad max a écrit:c'est les petits ruisseaux qui font les grands fleuves.

si c'est pas zen ça...

Bien petit scarabé