Topic des caisses !!!

Sa pique un peu les yeux non?

Raaaaa ouais, mais ça déchire dur dur dur

Adrien a écrit:Sa pique un peu les yeux non?

Ha ouais, t'aime pas?

Même si ça reste une FIAT, c'est quand même traité dans un vrai esprit race.
Elle est certainement une des seules vrai GTi modernes. Elle me rappelle la 205 GTi que mon père avait quand j'ai passé le permis ou la R5 GT turbo que j'ai eu un peu plus tard !!!

Et puis 165 ch de nos jours c'est certainement bien suffisant (vu la répression qu'on subit tous!)

Gros Pouces a écrit:

Adrien a écrit:Sa pique un peu les yeux non?

Ha ouais, t'aime pas?

Même si ça reste une FIAT, c'est quand même traité dans un vrai esprit race.
Elle est certainement une des seules vrai GTi modernes. Elle me rappelle la 205 GTi que mon père avait quand j'ai passé le permis ou la R5 GT turbo que j'ai eu un peu plus tard !!!

Et puis 165 ch de nos jours c'est certainement bien suffisant (vu la répression qu'on subit tous!)

Je suis d'accord avec toi avec plus de 130 chevaux aujourd'hui ta largement de quoi faire.
Le fait qu'elle soit fiat me géne sans plus. C'est vrai que c'est traité dans un esprit course , mais par le mauvais coté pour moi ( les jantes , les bandes abarth).Le moteur ne doit rien avoir d'extraordinaire , comme le chassis ( la je m'avance sans savoir) , une GTI mais pas une pure et dur Elle fait too much un peu non?

Adrien a écrit:
C'est vrai que c'est traité dans un esprit course , mais par le mauvais coté pour moi ( les jantes , les bandes abarth).Le moteur ne doit rien avoir d'extraordinaire , comme le chassis ( la je m'avance sans savoir) , une GTI mais pas une pure et dur Elle fait too much un peu non?

Bah les bandes Abarth c'est une option dispensable.
Le moteur c'est celui de la MiTo Quadrifoglio Verde (avec 5 ch de moins) histoire de dire que Fiat ne peut pas être l'égale d'Alfa.
D'apres mon pote (qui les vend) le châssis est plutôt pas mal...

Sinon il y a ça, avec le même moteur:

Gros Pouces a écrit:

Adrien a écrit:
C'est vrai que c'est traité dans un esprit course , mais par le mauvais coté pour moi ( les jantes , les bandes abarth).Le moteur ne doit rien avoir d'extraordinaire , comme le chassis ( la je m'avance sans savoir) , une GTI mais pas une pure et dur Elle fait too much un peu non?

Bah les bandes Abarth c'est une option dispensable.
Le moteur c'est celui de la MiTo Quadrifoglio Verde (avec 5 ch de moins) histoire de dire que Fiat ne peut pas être l'égale d'Alfa.
D'apres mon pote (qui les vend) le châssis est plutôt pas mal...

Ok pour le chassis , le moteur ,ba non comment , sa reste fidéle à ce qu'on à dit plus haut. Sans les bandes sa reste une punto , avec des ailes larges et des jantes tunnninng. J'aime pas , il essaye de faire renaitre une marque , mais je vois pas comment le vrai fan peut adhérer à cette philosophie. Mais ma parole n'est pas celle de la majorité heureusement

Gros Pouces a écrit:Sinon il y a ça, avec le même moteur:

MiTo GTA si un jour elle sort , sa peut être sympa. Le look est superbe

Adrien a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Ha ouais, t'aime pas?

Même si ça reste une FIAT, c'est quand même traité dans un vrai esprit race.
Elle est certainement une des seules vrai GTi modernes. Elle me rappelle la 205 GTi que mon père avait quand j'ai passé le permis ou la R5 GT turbo que j'ai eu un peu plus tard !!!

Et puis 165 ch de nos jours c'est certainement bien suffisant (vu la répression qu'on subit tous!)

Je suis d'accord avec toi avec plus de 130 chevaux aujourd'hui ta largement de quoi faire.
Le fait qu'elle soit fiat me géne sans plus. C'est vrai que c'est traité dans un esprit course , mais par le mauvais coté pour moi ( les jantes , les bandes abarth).Le moteur ne doit rien avoir d'extraordinaire , comme le chassis ( la je m'avance sans savoir) , une GTI mais pas une pure et dur Elle fait too much un peu non?

Je suis d'accord avec tout ça !
Je reste nostalgique des GTI d'avant.
La relève n'arrivera jamais. De moins en moins de "bons" lapins fada dans les virolos et de plus en plus de poids, de moquette, de clim, d'airbag, de catalyseurs etc etc.

aka a écrit:

Adrien a écrit:

Je suis d'accord avec toi avec plus de 130 chevaux aujourd'hui ta largement de quoi faire.
Le fait qu'elle soit fiat me géne sans plus. C'est vrai que c'est traité dans un esprit course , mais par le mauvais coté pour moi ( les jantes , les bandes abarth).Le moteur ne doit rien avoir d'extraordinaire , comme le chassis ( la je m'avance sans savoir) , une GTI mais pas une pure et dur Elle fait too much un peu non?

Je suis d'accord avec tout ça !
Je reste nostalgique des GTI d'avant.
La relève n'arrivera jamais. De moins en moins de "bons" lapins fada dans les virolos et de plus en plus de poids, de moquette, de clim, d'airbag, de catalyseurs etc etc.

Ma deuxiéme voiture était une 106 Xsi 1.4 , un vrai régal , une vraie GTI. Elle à laché avec 240000kms au compteurs...

Ma dernière voiture rigolote etait une 106 S16
Des balles de guerre. Tueuse de tout dans les virolos. Des dizaines d'heures de délice. Et comme un abruti, je l'ai vendu, superbe, parfaite, toujours 100% stock, une bouchée de pain à un abruti tunning qui l'a pourrie et pliée dans un rond point 6 mois aprés

Aprés, je me suis remis àla moto

Et un truc qui m'a tué, un jour... J'ai toujours mis les gens en grosse voiture bien qui poussent dans la boite des tunning, aprés en avoir semé plein avec la 106. Et ben, un jour, à Nogaro, lors d'une journée 50% moto 50% voiture, j'ai eu la surprise de voir des gens avec des Posrches RS3, Ferrari et autres M3 rouler ... A fond. Impressionnant, ça doit etre quelque chose au volant de rentrer en travers et sortir en glisse avec une porsche immatriculée
Bon, les chronos étaient pourris face aux miens avec un pauv gex à 10000 mais bon quand même
Mon rêve... une Ariel Atom, une porsche....... ou une MOTO

aka a écrit:Ma dernière voiture rigolote etait une 106 S16
Des balles de guerre. Tueuse de tout dans les virolos. Des dizaines d'heures de délice. Et comme un abruti, je l'ai vendu, superbe, parfaite, toujours 100% stock, une bouchée de pain à un abruti tunning qui l'a pourrie et pliée dans un rond point 6 mois aprés

Aprés, je me suis remis àla moto

Et un truc qui m'a tué, un jour... J'ai toujours mis les gens en grosse voiture bien qui poussent dans la boite des tunning, aprés en avoir semé plein avec la 106. Et ben, un jour, à Nogaro, lors d'une journée 50% moto 50% voiture, j'ai eu la surprise de voir des gens avec des Posrches RS3, Ferrari et autres M3 rouler ... A fond. Impressionnant, ça doit etre quelque chose au volant de rentrer en travers et sortir en glisse avec une porsche immatriculée
Bon, les chronos étaient pourris face aux miens avec un pauv gex à 10000 mais bon quand même
Mon rêve... une Ariel Atom, une porsche....... ou une MOTO

J'en garde un souvenir énorme , la mienne a fait un joint de culasse à 210 au rupteur sur l'autoroute en suivant une BM
Mon meilleur souvenir en voiture , c'est un tour en 318 F2000 préparé par le pére Delage et conduite par son fils . Je me suis jamais autant fais peur en voiture...

Adrien a écrit:

aka a écrit:Ma dernière voiture rigolote etait une 106 S16
Des balles de guerre. Tueuse de tout dans les virolos. Des dizaines d'heures de délice. Et comme un abruti, je l'ai vendu, superbe, parfaite, toujours 100% stock, une bouchée de pain à un abruti tunning qui l'a pourrie et pliée dans un rond point 6 mois aprés

Aprés, je me suis remis àla moto

Et un truc qui m'a tué, un jour... J'ai toujours mis les gens en grosse voiture bien qui poussent dans la boite des tunning, aprés en avoir semé plein avec la 106. Et ben, un jour, à Nogaro, lors d'une journée 50% moto 50% voiture, j'ai eu la surprise de voir des gens avec des Posrches RS3, Ferrari et autres M3 rouler ... A fond. Impressionnant, ça doit etre quelque chose au volant de rentrer en travers et sortir en glisse avec une porsche immatriculée
Bon, les chronos étaient pourris face aux miens avec un pauv gex à 10000 mais bon quand même
Mon rêve... une Ariel Atom, une porsche....... ou une MOTO

J'en garde un souvenir énorme , la mienne a fait un joint de culasse à 210 au rupteur sur l'autoroute en suivant une BM
Mon meilleur souvenir en voiture , c'est un tour en 318 F2000 préparé par le pére Delage et conduite par son fils . Je me suis jamais autant fais peur en voiture...

Moi je prenais la 205 GTi du papa dès que j'en avais l'occasion (une 1.9 130 ch). Et quand j'ai eu un peu de fric j'ai pris une Super5 GT avec de superbes sièges Sparco et des harnais 5 points.
Elle à fini dans un mur suite à la rupture de la crémaillère que je venais de faire changer !!! Réparation de merde. Et merci le harnais, car à l'époque pas d'airbag ni de 5 Etoiles au crash test.

Je la regrette encore...

De nos jours les GTi ne font plus recette. Les constructeurs nous vendent du Low Coast, des grammes de CO2 et des équipements de securité.

Je cherche une voiture quatre places et un minimum de coffre (la MiTo étant le plus petit que je puisse prendre).
Pour aller bosser tous les jour et transporter ma petite famille le WE bien sûr... [b]Mais avec la banane.[/b]

Je ne veux pas d'une voiture de plus de 2 ans.
Et budget 20.000€ (25.000€ Maxi!)

Si vous avez des suggestion n'hésitez surtout pas.

Gros Pouces a écrit:

Adrien a écrit:

J'en garde un souvenir énorme , la mienne a fait un joint de culasse à 210 au rupteur sur l'autoroute en suivant une BM
Mon meilleur souvenir en voiture , c'est un tour en 318 F2000 préparé par le pére Delage et conduite par son fils . Je me suis jamais autant fais peur en voiture...

Moi je prenais la 205 GTi du papa dès que j'en avais l'occasion (une 1.9 130 ch). Et quand j'ai eu un peu de fric j'ai pris une Super5 GT avec de superbes sièges Sparco et des harnais 5 points.
Elle à fini dans un mur suite à la rupture de la crémaillère que je venais de faire changer !!! Réparation de merde. Et merci le harnais, car à l'époque pas d'airbag ni de 5 Etoiles au crash test.

Je la regrette encore...

Sa doit faire bizarre la crémaillaire en travers. Moi j'avais pas un rond à cette époque , la seule chose que j'ai pu améliorer c'était le poids. J'avais tout viré dedans , plus de banquette, zéro isolant , etc. Sa renforcée la sensation de performance et en virage c'était sensible.

Gros Pouces a écrit:De nos jours les GTi ne font plus recette. Les constructeurs nous vendent du Low Coast, des grammes de CO2 et des équipements de securité.

Je cherche une voiture quatre places et un minimum de coffre (la MiTo étant le plus petit que je puisse prendre).
Pour aller bosser tous les jour et transporter ma petite famille le WE bien sûr... [b]Mais avec la banane.[/b]

Je ne veux pas d'une voiture de plus de 2 ans.
Et budget 20.000€ (25.000€ Maxi!)

Si vous avez des suggestion n'hésitez surtout pas.

Tu ne couperas pas à la berlinne moyenne gamme diesel malheureusement . La banane c'est qu'en tu enfumeras les autres dériéres avec les fumées noires.

Adrien a écrit:
Tu ne couperas pas à la berlinne moyenne gamme diesel malheureusement . La banane c'est qu'en tu enfumeras les autres dériéres avec les fumées noires.

Impossible !!! Le diesel ne passera pas par moi.
J'en ai eu, j'en veux plus.

Gros Pouces a écrit:

Adrien a écrit:
Tu ne couperas pas à la berlinne moyenne gamme diesel malheureusement . La banane c'est qu'en tu enfumeras les autres dériéres avec les fumées noires.

Impossible !!! Le diesel ne passera pas par moi.
J'en ai eu, j'en veux plus.

100% d'accord avec toi , le diesel je pratique la semaine , pas envie de me faire chier avec cette merde le weekend.

Bon bah il ne me reste que ça alors...

Et une Opel AStra GTC OPC.
240 chevaux , un moteur brutal , aprés faut aimer le look , moi je déteste pas .

Opel, ça marche fort. J'ai essayer la meme. Celle d'un collègue. Lui a l'astra OPC et sa femme une corsa OPC. Bah la corsa souffle sévère de sévère. Elle est radicale.

L'astra est gt sportif avec un couple pas possible, mais un poil moins rageuse...

http://rocket-garage.blogspot.com/2011/01/ralph-laurens-garage.html

JackCélaire a écrit:http://rocket-garage.blogspot.com/2011/01/ralph-laurens-garage.html

Wouhaaa....... Et voilà, j'ai mis plein de bave sur mon clavier.

Moi suis plus dans ce style....