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sympa , mais le frein arrière ?? Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
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le Mar 13 Déc 2016 - 19:00
Belle brochette Suzuki 500 RG - Page 5 992809

Faudrait que je pose mon cul sur un gros 2T un jour study

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le Mar 13 Déc 2016 - 19:04
Un 250 déjà en deux temps c'est quelque chose Suzuki 500 RG - Page 5 218509

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le Mar 13 Déc 2016 - 19:07
Même en sortant d'un 1000 ? study

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le Mar 13 Déc 2016 - 19:15
C'est complètement différent, ça mouline, tu dois tricoter avec la boite, la plage d'utilisation est généralement sur 4000 tr/min, tu n'as pas de frein moteur, tu n'as pas d'impression de confort d'utilisation : c'est soit GP soit tu te traines le chibre.

Ps : Moi j'espère que ma prochaine sera un 125cc, c'est encore plus petit, encore plus pointu. Suzuki 500 RG - Page 5 365685

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le Mer 14 Déc 2016 - 14:04
et un RG500 ?

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le Mer 14 Déc 2016 - 15:16
@Marco91 a écrit:et un RG500 ?

Trop compliqué d'avoir une base achetable.

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le Mer 14 Déc 2016 - 16:17
@JackCélaire a écrit:Un 250 déjà en deux temps c'est quelque chose Suzuki 500 RG - Page 5 218509

je confirme , je regrette mes EX Crying or Very sad  350 RDLC 4LO pour mon permis gros cube et quelques années plus tard 250 RGV 1989  

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le Mer 14 Déc 2016 - 19:03
@zzr37 a écrit:
@JackCélaire a écrit:Un 250 déjà en deux temps c'est quelque chose Suzuki 500 RG - Page 5 218509

je confirme , je regrette mes EX  Crying or Very sad  350 RDLC 4LO  pour mon permis gros cube et quelques années plus tard 250 RGV 1989  
J'ai jamais eu ou essayé de RDLC, j'avais un pote d'arsouille qui avait un 350 et elle m'avait fait forte impression. J'avoue que j'aimerai un 125 mais un 250 serait l'ultime rêve.


Dernière édition par JackCélaire le Ven 16 Déc 2016 - 7:04, édité 1 fois

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le Mer 14 Déc 2016 - 20:56
@JackCélaire a écrit:
J'ai jamais eu ou essayé de RDLC, j'avais un pote d'arsouille qui avait un 350 et elle m'avait forte impression. J'avoue que j'aimerai un 125 mais un 250 serait l'ultime rêve.

la 350 RDLC 4LO avait hérité du surnom de la KAWA H2 LA FAISEUSE DE VEUVES , pas de valve a l'échappement la puissance arrivait d'un coup du ON/OFF.

j' avais pas le permis que j'avais déjà le 350 RDLC dans le garage et me suis fait peur lors du première essai Suzuki 500 RG - Page 5 102911 .

Après 2 ans de bonheur  , et mes 20 ans je me suis dis il me faut un 4 temps, après avoir hésité entre un 750 GPZ et un 400 VFF , HONDA la remporté mais il y a un mais, je trouvais que c'était un veau par apport au 350 RDLC.

Par la suite j'ai alterné entre le 4 temps et le 2 temps .

Inconvénient pour moi , comme j'utilisais ces véhicules tous les jours pour aller au taf, l'entretiens moteur m'a coûter des sous.

Le 350 RDLC un joint de culasse et un boitier d'allumage.

le RGV moteur fiable mais  valves fragiles ( acheté les pièces chez APRILIA, le 250 RS avait le moteur du SUZ mais pièces moins chères scratch

le 240 TDR un jeux de valves , serrages = un jeux de pistons/segments/réalésage/roulement vilebrequin et un ans plus tard rebelote = moteur d'occase que venait d’être réalésé et revente.

Depuis plus de temps No

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le Jeu 15 Déc 2016 - 8:50
350 RDLC, ma première machine.
Achetée également avant d'avoir le permis (je sais... Mais j'étais jeune et fou)
Le fantasme ultime cette machine (avec le 500 que je n'ai jamais eu).
Bidon de synthèse dans le sac à dos et roule.
Je repense souvent aux fumerolles bleutées après le démarrage du matin.
Cette odeur d'huile de synthèse Suzuki 500 RG - Page 5 517107

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le Ven 16 Déc 2016 - 7:06
Le bidon de synthèse qu'on trimballait comme un doudou Suzuki 500 RG - Page 5 365685

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le Mer 8 Fév 2017 - 13:49
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????? zarbi de prendre un 500 RG pour atteler ????
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le Mer 8 Fév 2017 - 14:23
@le gorille a écrit:Suzuki 500 RG - Page 5 15894580_1071503276294361_1872147421853443477_n

????? zarbi de prendre un 500 RG pour atteler ????

il doit etre fan du side et du 2 temps Suzuki 500 RG - Page 5 365685

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le Mer 8 Fév 2017 - 14:46
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le Mar 7 Mar 2017 - 0:12
J'ai eu un 4LO ex coupe Yam quel souvenir ...
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le Mar 7 Mar 2017 - 7:07
@JH'R 42 a écrit:J'ai eu un 4LO ex coupe Yam quel souvenir ...

Est-ce possible de trouver encore un RDLC a prix achetable ?
La cote de ces machines est hallucinantes

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le Mar 7 Mar 2017 - 7:53
Est-ce possible de trouver encore un RDLC a prix achetable ?
La cote de ces machines est hallucinantes

L'avantage du 350 c'est que si tu achètes une ruine , tu trouveras facilement de la pièce moteur aux US ce bloc a servi des années dans des quad et autres bitza . Une ruine c'est tjrs achetable ...
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le Mar 7 Mar 2017 - 9:23
@JH'R 42 a écrit:
Est-ce possible de trouver encore un RDLC a prix achetable ?
La cote de ces machines est hallucinantes

L'avantage du 350 c'est que si tu achètes une ruine , tu trouveras facilement de la pièce moteur aux US ce bloc a servi des années dans des quad et autres bitza . Une ruine c'est tjrs achetable ...

La moins chère sur lbc est à 3000 euros tout de même ... En même temps ces machines sont devenue, par leur qualité de départ et leur rareté, des petites choses très convoités.

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le Mar 15 Aoû 2017 - 12:50
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double face a la HAGA ... je préfère le coté JPS !!!!!
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le Mar 15 Aoû 2017 - 13:47
Terrible !!!!!!!
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