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chichoir
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Re: Sécurité Routière

le Mer 8 Juin 2016 - 8:36
ça m'interpelle de plus en plus, ce besoin irrépressible de penser à notre sécurité à notre place!

plus ça va, moins ça va... on considère les gens, et en particulier les conducteurs (de tout poils) comme des imbéciles incapables de prendre soin d'eux mêmes et des autres!

je suis éducateur, je travaille avec des ados et jeunes adultes, on n'apprend plus à penser, à s'adapter à son environnement, à prendre soin de soi même et des autres! la loi cadre tout, on te demande de la suivre bêtement...

par exemple, même si c'est un non sens, et que c'est dangereux de rouler à 70 sur une rocade, de débouler d'une voie d'insertion à 30, et que ça met en danger les autres utilisateurs, bah c'est pas grave, tu es dans le cadre, en revanche, tu accélères pour déboîter le même ahuri, tu te fais flasher, t'es un délinquant.

Du coup, à chaque fois que je véhicule un de mes zozos, il passe son temps à remarquer les fautes de conduites des autres, à me dire à quel point les autres sont dangereux... mais sa responsabilité, à lui, est complètement inhibé!

cette politique de sécurité routière, déresponsabilisante et rigide, crée des automates incapable de penser, de s'adapter... on te dit comment faire, ce qui est bien pour toi, pourquoi on te protège de ta propre bêtise, parce que oui, tu es bête pig

fin bref, t'façon, les motards "c'est des con qui se croivent tout permis..."
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JackCélaire
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Re: Sécurité Routière

le Mer 8 Juin 2016 - 16:56
@chichoir a écrit:ça m'interpelle de plus en plus, ce besoin irrépressible de penser à notre sécurité à notre place!

plus ça va, moins ça va... on considère les gens, et en particulier les conducteurs (de tout poils) comme des imbéciles incapables de prendre soin d'eux mêmes et des autres!

je suis éducateur, je travaille avec des ados et jeunes adultes, on n'apprend plus à penser, à s'adapter à son environnement, à prendre soin de soi même et des autres! la loi cadre tout, on te demande de la suivre bêtement...

par exemple, même si c'est un non sens, et que c'est dangereux de rouler à 70 sur une rocade, de débouler d'une voie d'insertion à 30, et que ça met en danger les autres utilisateurs, bah c'est pas grave, tu es dans le cadre, en revanche, tu accélères pour déboîter le même ahuri, tu te fais flasher, t'es un délinquant.

Du coup, à chaque fois que je véhicule un de mes zozos, il passe son temps à remarquer les fautes de conduites des autres, à me dire à quel point les autres sont dangereux... mais sa responsabilité, à lui, est complètement inhibé!

cette politique de sécurité routière, déresponsabilisante et rigide, crée des automates incapable de penser, de s'adapter... on te dit comment faire, ce qui est bien pour toi, pourquoi on te protège de ta propre bêtise, parce que oui, tu es bête pig

fin bref, t'façon, les motards "c'est des con qui se croivent tout permis..."

Complet, d'accord avec tout

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Re: Sécurité Routière

le Dim 12 Juin 2016 - 23:24
C'est malheureusement le reflet de la société dans laquelle on vit, un client chez qui j'interviens nous menace de pénalité financière si l'on ne tient pas la rambarde dans l'escalier ....
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JackCélaire
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Re: Sécurité Routière

le Lun 13 Juin 2016 - 5:32
@lannick13 a écrit:C'est malheureusement le reflet de la société dans laquelle on vit, un client chez qui j'interviens nous menace de pénalité financière si l'on ne tient pas la rambarde dans l'escalier ....


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l'espagnol
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Re: Sécurité Routière

le Sam 30 Juil 2016 - 14:20
C'est sur que c'est la priorité actuelle çà.....

http://www.lequipement.fr/info/1163/Securite-routiere-Plaque-plus-grande-pour-tous

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Re: Sécurité Routière

le Sam 30 Juil 2016 - 15:14
N'importe quoi, pour notre sécurité.
Bande de moule sans cerveau, et sous l'égide de la sécurité routière.
Les enculés.

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Borgward
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Re: Sécurité Routière

le Ven 10 Mar 2017 - 10:31
J'attache mon post ici, bien qu'il n'ait pas de relation directe avec la dernière intervention.


Afin de faire le malin en société, il m'arrive d'essayer de lire des etudes sociologiques sur la moto et "les motards" (vous noterez les guillemets).

Outre le fait que ça vous pose un homme, ce type d'études est aujourd'hui (enfin... Depuis une vingtaine d'années...) bien plus rationnel et objectif que les conneries qu'on pouvait lire dans les années '70 ou '80 (partisanes, hystériques ou carément néo-sexuelles).

Et en parcourant ces lectures tellement valorisantes ( Cool  ), je suis tombé là-dessus (extrait d'une these de F. Volker de 2002):


"Il y a une dimension sociologique cachée de l’accidentologie, qu’elle concerne d’ailleurs les motards ou les automobilistes. Le sexe, l’âge, le niveau d’éducation, le lieu de résidence, accessoirement le revenu, voilà ce qui vous destine, ou pas, à figurer dans les statistiques de la Sécurité routière.

Comme un dangereux secret, celle-ci tait que se tuent en voiture les jeunes hommes faiblement éduqués et chômeurs qui habitent la province.
Parcourrait-elle dans l’année le même nombre de kilomètres, une Parisienne de quarante ans, diplômée et salariée, n’a pratiquement aucune chance d’être accidentée.

On aurait dit autrefois que l’accident de la route est le fléau des classes laborieuses;  en fait, il est aujourd’hui surtout celui des classes chômeuses.

[...]

La violence routière est d’autant plus subie que la domination sociale est familière. L’accidentologie montre qu’un chômeur a 87 % de chances de plus qu’un cadre supérieur d’être tué dans un accident de voiture, et un ouvrier un peu plus de deux fois plus de chances d’être blessé gravement.
Toutes les pathologies sociales semblent converger vers l’accident de la route.

On affirme que l’apprentissage précoce de la conduite (la « conduite accompagnée ») réduit considérablement le risque d’accident durant les premières années au volant. On bâtit toute une théorie du savoir, de l’expérience, sur cette hypothèse de bon sens : on conduit mieux si on se prépare à conduire. Mais il y a un fait social caché derrière les résultats : les jeunes gens qui pratiquent la conduite accompagnée appartiennent à des milieux où on leur apprend, dès le plus jeune âge, à gérer le risque."


Ce n'est pas tant le propos que je trouve interessant (quoique ça m'ait quand meme un peu mis sur le cul...), mais c'est surtout que ces données soient sciemment cachées.

En effet, bien qu'étant distant des theories complotistes, quand des faits tels que ceux-là sont aussi peut connus depuis aussi longtemps, ils ne peuvent qu'être intentionellement tus.
Ce qui peut se comprendre de la part des pouvoir décisionnels, mais déjà beaucoup moins de la part de la presse, spécialisée ou pas.

Na!..  tongue

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Re: Sécurité Routière

le Ven 10 Mar 2017 - 10:38
@Borgward a écrit:
Et en parcourant ces lectures tellement valorisantes ( Cool  ), je suis tombé là-dessus (extrait d'une these de F. Volker de 2002):
[...]
Na!..  tongue

ici : http://oma.chez.com/

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Re: Sécurité Routière

le Ven 10 Mar 2017 - 10:58
Oui, et ici aussi; un site "par episodes" avec des sujets sociologiques divers relatifs à la moto:

http://sociomotards.net/index.php/a-propos/

Qui avait débuté avec une these en 09/2007:

http://sociomotards.net/wp-content/files/DBerger_M1_motards.pdf


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Re: Sécurité Routière

le Ven 10 Mar 2017 - 11:28
Est-ce qu'on peut aussi faire le raccourcie que plus tu as de fric plus tu peux te payer des équipements ou des véhicules sécuritaire ?

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Re: Sécurité Routière

le Ven 10 Mar 2017 - 11:58
Oui et non.


Oui, parce que c'est un fait. Les "pauvres" roulent sur ou dans des véhicules moins sûrs.


Non, parce que ça se mixe avec d'autres fateurs:  

Tu peux ajouter que plus tu es "bas" dans une société, et donc méprisé ou ignoré, plus tu cherches (légitimement, à mon sens) à transgresser ses règles, à commencer par les plus accessibles comme le code routier.
C'est juste une impression, mais je ne pense pas me gourrer...
Aux stazunis, après croisement de fichiers, c'est la frange de population qui gagnent le moins qui commet le plus d'infractions routières intentionelle et/ou préméditées.  


A mon avis, il y a aussi une réalité mathématique: les véhicules devennant de plus en plus accessibles, on retrouve dans l'accidentologie, les memes proportions que dans la socitété dans son ensemble.
Autrefois, dans les années 1930 par exemple, seule la classe "dominante" possédait des voitures, donc elle aurait été sur-reprensentée dans les statistiques d'accident si il y en avait eu.

Pour ne prendre que ma profession (tertiaire, niveau bac ou bac +2), en début de carriere il m'aurait fallu trois mois de salaire 1985 pour acheter une voiture d'occasion roulante. Aujourd'hui un seul suffit.
Jusqu'à un certain age, le véhicule servant de défouloir/faire-valoir/objet de compétition, c'est normal qu'une frange de jeunes mâles de "classes inférieures" déboulent dans les stats...

Je precise que je m'inclus dans les "classes inférieures". Je le revendique meme.  
Et comme j'ai seize ans d'âge mental, c'est vraiment mon groupe-type.

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Re: Sécurité Routière

le Lun 13 Mar 2017 - 15:20
Je me sens du groupe mais je n'ai jamais cherché à me faire remarquer, je roule pour moi.
Parce que oui moi aussi je suis un gros connard, parfois Very Happy

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Re: Sécurité Routière

le Jeu 6 Avr 2017 - 21:06
Alors ils nous saoulent avec les gants, les radars jusqu'a la sortie des chiottes et ils permettent çà.


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Re: Sécurité Routière

le Jeu 6 Avr 2017 - 22:01
@JackCélaire a écrit:Alors ils nous saoulent avec les gants, les radars jusqu'a la sortie des chiottes et ils permettent çà.  


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Re: Sécurité Routière

le Jeu 6 Avr 2017 - 22:21
100% d'accord, de la connerie en barre!!
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Re: Sécurité Routière

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