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Re: Sécuritée rentière

le Mer 22 Juin 2011 - 21:34
C'est vrai que le problème c'est toujours les autres.

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Re: Sécuritée rentière

le Mer 22 Juin 2011 - 21:43
@Eagle4 a écrit:C'est vrai que le problème c'est toujours les autres.

Tu crois que les noirs et arabes quand ils disent qu'ils veulent une visibilité dans la vie politique ça veut dire qu'ils veulents des gilets jaunes fluo ?

STP là c'est pas drôle

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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 23 Juin 2011 - 7:32
Bon alors plutôt que des gilets jaunes, ne pourrait-on pas récupérer les brassards des pilotes d'endurances ??

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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 16:42
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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 17:29
Comment on peut être motard et ne pas porter de casque confused
C'est très con et égoïste envers ses proches qui sont en deuil maintenant
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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 18:31

Tain, ça parlait politique et j'avais pas vu !

Moi qui adore parler politique et faire chier à tout le monde !!!


Euh, c'était juste pour dire qu'ils n'ont plus que de la sécurité à nous vendre, les politicos
Donc à part foutre le feu et jouer aux pompiers, z'ont pas grand chose à foutre (A si, leur biz à eux)

Faut donc qu'on s'habitue à ce qu'on nous protège de nous même à défaut qu'ils nous protègent d'eux et de leurs copains industriels et financiers

Préparez vous à être sauvé de l'explosion de l'europe
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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 19:01
au moins ils leur reste un peu de liberté
bon après rouler sans casque .. mais le droit d'être con c'est déjà pas mal

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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 19:05
Faut laisser la Sécurité Routière à des spécialistes, des gens qui savent de quoi il en retourne et qui ne parlent pas sans savoir ou à travers une lucarne grande comme un timbre poste plié en 4.

Bref à des gens comme moi.

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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 19:14
Ce qui est fait ! La mortalité baisse vraiment
Interdisons la clope. Hop, 60000 morts en moins
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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 19:20
Mon boulot c'est pas la clope, les accidents domestiques ou les maladies nosocomiales... Moi mon taff c'est la sécurité routière.

A chacun son métier et chaque chose à se place... Cool

La mortalité baisse mais y'a pas que ça (style les 90 000 blessés...) ce qui compet c'est la gravité des accidents. Quand on aura une gravité à 3 (actuellement on est quasi à 6) là on aura bien gagné sur les vies perdues et les blessés....

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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 19:40

Voilà, des voitures air bag avec assistance autoconduites. Zero mort. Le top ! Jamais plus un drame de la route ! C'est cartésien
On y va hein, vous croyez pas que vous allez pouvoir conduire vite avec votre caisse de moins de huit ans controléeGPS (Heu pardon, élément de langage : protégéGPS)


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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 20:16

C'est plus simple de faire faire à la place de gens que de demander de réfléchir et de laisser de côté son petit plaisir égoïste et instantané.

@Eagle4 a écrit:Faut laisser la Sécurité Routière à des spécialistes, des gens qui savent de quoi il en retourne et qui ne parlent pas sans savoir ou à travers une lucarne grande comme un timbre poste plié en 4.

Bref à des gens comme moi.

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Re: Sécuritée rentière

le Mer 6 Juil 2011 - 23:45
@aka a écrit:Ce qui est fait ! La mortalité baisse vraiment
Interdisons la clope. Hop, 60000 morts en moins

Ba non, ça ferait 60000 en trop, t'as plus de guerre a présent !!!
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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 7 Juil 2011 - 2:25
@Eagle4 a écrit:La mortalité baisse mais y'a pas que ça (style les 90 000 blessés...) ce qui compet c'est la gravité des accidents. Quand on aura une gravité à 3 (actuellement on est quasi à 6) là on aura bien gagné sur les vies perdues et les blessés....

et c'est connu, un dispositif réfléchissant ou une plaque A4 réduira la gravité des accidents

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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 7 Juil 2011 - 8:07
FX, la gravité est calculée comment ?
Je veux dire, ton 3 ou ton 6 ?
Y a des tableaux ?
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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 7 Juil 2011 - 12:07
Tu prends la totalité des accidents corporels et mortels et tu divises par le nombre de tués et x100 pour avoir la gravité ( nombre de tuès pour 100 accidents). Y'a des pays à 2,33 (Belgique) et d'autres à plus de 8...

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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 7 Juil 2011 - 12:09
@Eagle4 a écrit:Tu prends la totalité des accidents corporels et mortels et tu divises par le nombre de tués et x100 pour avoir la gravité ( nombre de tuès pour 100 accidents). Y'a des pays à 2,33 (Belgique) et d'autres à plus de 8...
Merci
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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 7 Juil 2011 - 18:36

@Eagle4 a écrit:Tu prends la totalité des accidents corporels et mortels et tu divises par le nombre de tués et x100 pour avoir la gravité ( nombre de tuès pour 100 accidents). Y'a des pays à 2,33 (Belgique) et d'autres à plus de 8...


J'imagine que le resultat dépends de la proportion de motards, de voitures pourries et de soleil ? Les pigs ?
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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 7 Juil 2011 - 19:25
Non ça dépend juste de la proportion de blaireaux dans chaque pays à commettre des infractions routières de manière répétée et volontaire.

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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 7 Juil 2011 - 22:34
@Eagle4 a écrit:Non ça dépend juste de la proportion de blaireaux dans chaque pays à commettre des infractions routières de manière répétée et volontaire.

Ouais y a qu'a laisser faire la nature fera sont oeuvre

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Re: Sécuritée rentière

le Ven 8 Juil 2011 - 8:48
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Re: Sécuritée rentière

le Ven 8 Juil 2011 - 9:19
Un autre professionnel, une autre vision


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Re: Sécuritée rentière

le Ven 8 Juil 2011 - 18:53
Moi je suis pas médecin et j'ai pas la prétention de parler chirurgie...

Je vais plus loin que donner mon opinion, c'est à dire une vision partielle teintée de croyances et représentations.

Utiliser la route c'est comme utiliser un ordi: ça fait pas de soi un ingénieur informaticien. Laughing

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Re: Sécuritée rentière

le Ven 8 Juil 2011 - 22:07
@Eagle4 a écrit:Moi je suis pas médecin et j'ai pas la prétention de parler chirurgie...

Je vais plus loin que donner mon opinion, c'est à dire une vision partielle teintée de croyances et représentations.

Utiliser la route c'est comme utiliser un ordi: ça fait pas de soi un ingénieur informaticien. Laughing

Le savoir absolu n'existe pas et le croire montre qu'on a beaucoup à apprendre. Croire que la route c'est soit un ou zéro comme un ordinateur c'est à mon avis une vision enfantine de la réalité.

A-t-il eu la prétention de parler de la globalité de la sécurité routière ? Pourquoi n'aurait-il pas le droit de donner son avis ? Et toi tu fais combien de kilomètres par an en moto et en auto, la théorie c'est bien beau mais ça ne fait pas tout. Il roule plus que toi en moto et voit plus d'accidentés de la route que toi. La Branlette c'est bien mais ça ne remplacera jamais de bouffer un vrai cul. Cet homme ne se présente pas comme spécialiste de la sécurité routière mais en tant que urgentiste et motard il a un point de vue légitimement intéressant.

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Re: Sécuritée rentière

le Sam 9 Juil 2011 - 0:26
Allez, une clope pour se détendre, ça va aller....
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Re: Sécuritée rentière

le Sam 9 Juil 2011 - 10:23
@JackCélaire a écrit:
@Eagle4 a écrit:Moi je suis pas médecin et j'ai pas la prétention de parler chirurgie...

Je vais plus loin que donner mon opinion, c'est à dire une vision partielle teintée de croyances et représentations.

Utiliser la route c'est comme utiliser un ordi: ça fait pas de soi un ingénieur informaticien. Laughing

Le savoir absolu n'existe pas et le croire montre qu'on a beaucoup à apprendre. Croire que la route c'est soit un ou zéro comme un ordinateur c'est à mon avis une vision enfantine de la réalité.

A-t-il eu la prétention de parler de la globalité de la sécurité routière ? Pourquoi n'aurait-il pas le droit de donner son avis ? Et toi tu fais combien de kilomètres par an en moto et en auto, la théorie c'est bien beau mais ça ne fait pas tout. Il roule plus que toi en moto et voit plus d'accidentés de la route que toi. La Branlette c'est bien mais ça ne remplacera jamais de bouffer un vrai cul. Cet homme ne se présente pas comme spécialiste de la sécurité routière mais en tant que urgentiste et motard il a un point de vue légitimement intéressant.

Tu veux mon kilomètrage annuel ? Very Happy
70 000km/an et encore je te compte pas les kilométrages fait pour les formations de conduite auto/moto/PL 8h par jour...

J'ai tous les diplômes et qualif' en matière de sécurité routière (formaqtions de tous les conducteurs et des acteurs en sécurité routière) et une maitrise en gestion des transports et leurs formations. Ca fait 8 an que je bosse dans le domaine de la sécurité routière. En Franceon est moins de 200 personnes à cumuler ces qualif'. Voilà pour mon CV.

Tu ne comprends pas ma comparaison avec l'ordi. C'est juste que c'est pas parce que tu utilise un ordi au boulot 10h par jour depuis 11 an que ça fait de toi un ingénieur informatique. Idem pour un motard qui fait 150 000 km/an depuis 40 ans. Ca ne suffit pas à en faire un spécialiste de la sécurité routière.

Déjà en lisant que le médecin précise que le périph c'est l'endroit le plus dangereux d'IDF ça donne une bonne indication sur la (l'in)compétence du dit médecin en matière de sécurité routière rien que dans sa région.

Encore une fois tu peux donner ton avis mais te poser en spécialiste sur un domaine que l'on ne maitrise pas, ça c'est de la branlette comme tu le dis si bien. L'humilité c'est connaître son domaine de compétence et en admettre les limites.

Moi de la sécurité routière j'en fais plus de 50h par semaine, pas juste 10 min sur un coin de zinc avec des potes.

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Re: Sécuritée rentière

le Sam 9 Juil 2011 - 14:18
Tu veux qu'on dise quoi : ok on est tous des connards? on te laisse la route a toi et les 200 qui ont le savoir ultime? Ton approche jusqu'a présent est le mépris des motards ( surtout ) et des autres, je ne sais pas si tu te rends compte. Pourquoi c'est drôle de de te demander ton kilométrage annuel ? Tu sais bien qu'on ne voit pas la route de la même façon au guidon d'une moto ou au volant d'une voiture ou bien même d'un camion. Le doc ne prétend à aucun moment être un spécialiste de la sécurité routière mais en tout les cas son discoure m'a plus convaincu et que tout ce que j'ai pu lire de la sécurité routière : Casque intégral, équipements, enfant à moto ... tu avoueras que c'est autre chose qu'un gilet jaune et une grosse plaque. Ouais en faite non ...

Ce sujet est là parce que la sécurité routière s'exprime sur nous, ma passion comporte des risques, mon éducation dicte mes choix, je vie en démocratie, l'eau mouille et le ciel est bleu ... Aucun de nous, mise a part toi, ne s'est présenté comme spécialiste. Toute fois on nous impose des choses sous prétexte de vouloir protéger notre sécurité, nous protéger contre nous même ...

Mais bon je sais que tu vas encore retourner une réponse pour retomber sur tes pattes. C'est une perte de temps indéniable

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Re: Sécuritée rentière

le Sam 9 Juil 2011 - 15:08
Ben oui je me pose en spécialiste c'est mon métier, je suis un professionnel de la sécurité routière, désolé si ça froisse certains. Laughing

Après le constat que je fais de ce post, c'est que c'est plus facile de critiquer les autres et le système (qui n'est certes pas parfait) que de se remettre en question.

Sur la route la sélection naturelle existe aussi hélas car ce ne sont pas toujours les meilleurs qui restent.


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Re: Sécuritée rentière

le Sam 9 Juil 2011 - 18:01
Tous les jours en roulant entre les files, les caisses changent de file en mettant le cligno qu'à la dernière seconde tout en roulant avec la vitesse autorisée, les rétros? c'est quoi...ben ceux là ne sont pas dutout dans la catégorie "danger publique", pourtant il y en a des tas. Personne sur la file de gauche, une caisse a décidé de déboîter alors il y a pas grande monde sur le file du milieu...les motards sont des inconscients, il roulent trop vite etc, ce genre de chanson j'en connais par coeur, alors reste à trouver les coupables, les motards sont des cibles trop facile.

Les gilet jaunes? si le gars n'a pas envie de te voir ben il ne te voit pas, je ne comprends pas pourquoi aux US les casques n'ont pas de bande réfléchissante et on roule sans gilet fluo, pourtant les chiffres d'accident en moto/auto ne sont pas aussi lamentable que chez nous, n'est ce pas une manque de civisme qui provoque les accidents sans ayant l'intention de les provoquer???

PS: je ne suis pas un spécialiste de la sécurité routier, et roule seulement 30000km en deux roues par ans, bon je dois sortir là?

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Re: Sécuritée rentière

le Dim 10 Juil 2011 - 0:32
Le périf' le plus dangereux d'ile de France, j'en suis pas sur ??
je pense que c'est l'endroit ou sa cartone le plus, après les comptes...
Quand je vois qu'aujourd'hui si tu décides de sortir a une porte, faut prévoir dés la précédente tellement tu as de 2 roues, même en mettant ton cligno, et pour rouler partout ce n'est pas en Ile de France que les voitures font le moins gaffe.
Le truc qui me gonfle le plus avec les 2 roues ce sont ces cons qui roulent pleins phares, tu évalues très mal sa distance aux mecs, quand ils me doublent, je vois bien le voyant bleu
aussi, les mecs souvent pensent avoir raison en 2 roues, mais passer entre les voitures et tjrs pas réglo, donc gaffe et comme le disent les panneaux, respectons nous, mais ça c'est une autre histoire...
Je connais un mec qui y bosse a la prévention routière : mdr, un pochtron énorme
La dernière fois qu'il a du boire de l'eau ça devait être a son baptême !!!....
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Re: Sécuritée rentière

le Lun 11 Juil 2011 - 17:57
Elle est pas belle la life ? En suisse ça existe depuis des lustres



C'est motoblog qui le dit, pas moi...
Le dispositif de l’Etat de plus en plus piégeur se peaufine. Les forces de l’ordre testent actuellement des radars embarqués dans les véhicules capables de faire des relevés de vitesse alors que les deux véhicules roulent.

Cette nouvelle technologie est actuellement testée par les policiers des Yvelines et les gendarmes de l’Oise. Ces nouveaux radars pourront ainsi détecter des excès de vitesse de véhicules doublant les voitures banalisées de contrôles, sans que celles-ci doivent être à l’arrêt.

Une méthode qui devrait rendre évidemment la tâche plus difficile aux automobilistes. Un système infrarouge a également été prévu afin de verbaliser sans utiliser le flash et donc sans éveiller la méfiance des autres conducteurs.

La phase de test qui a débuté met à contribution la police en ville, et la gendarmerie en campagne. Toutefois, les infractions constatées pendant cette période d’essai ne seront pas sanctionnées.

La France compte à l’heure actuelle plus de 2 800 radars et un millier de plus doivent être déployés d’ici 2012.
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Re: Sécuritée rentière

le Lun 11 Juil 2011 - 18:35
Cool, j'ai une Porsche de collection à financer...

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Re: Sécuritée rentière

le Lun 11 Juil 2011 - 19:13
Tu m'inviteras à la réception ? Laughing
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Re: Sécuritée rentière

le Lun 11 Juil 2011 - 19:36
Natürlich. Cool

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Re: Sécuritée rentière

le Lun 11 Juil 2011 - 20:39
C'est un hoax

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Re: Sécuritée rentière

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