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Beaucoup de souvenirs remontent à la surface quand je détaille une RC 30 Honda RC 30 - Page 7 218509

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le Mar 19 Juil 2016 - 7:45
@PaulS2 a écrit:Honda RC 30 - Page 7 517107

Beaucoup de souvenirs remontent à la surface quand je détaille une RC 30 Honda RC 30 - Page 7 218509

TU as eu une RC30 ? Honda RC 30 - Page 7 879196

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le Mar 19 Juil 2016 - 23:10
Non, sinon je l'aurais encore !

J'ai eu la chance de pouvoir me glisser dans un petit coin du stand
de Honda France au Mans quelques années de suite et d'en prendre plein les yeux.

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le Mar 19 Juil 2016 - 23:16
@PaulS2 a écrit:Non, sinon je l'aurais encore !

J'ai eu la chance de pouvoir me glisser dans un petit coin du stand
de Honda France au Mans quelques années de suite et d'en prendre plein les yeux.

Tu m'étonnes que c'est une chance, malheureusement moi j'en ai manqué une. Historique connue, avec une ligne tergo, les cylindre qui chauffe refait,soigné comme j'aime. Pour dire je n'aurai rien touché dessus. Mais le vendeur ne me croyait pas vraiment motivé, mon ministre des finances était positif. On a tous des occasions manquées, celle-ci pour moi en est une grosse.

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le Sam 26 Nov 2016 - 11:03
Aie aie, pas facile de toucher au ligne d'une machine comme la RC30

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le Dim 27 Nov 2016 - 17:18
Sacrilège !

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le Ven 27 Jan 2017 - 8:39
Acheté par un le patron de PERFORMANCE-ENGINEERING sur ebay japon, cette RC30 est pour l'instant dans son jus mais possède de pièce factory. Les dernières RC30 que je vous ai posté dans ce même sujet ont été refaite par sa boutique, je pense qu'elle ne pouvait pas tomber entre meilleur main. Elle a fini 11eme des 8 heures de SUZUKA grâce au Team "pole position".  
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La grosse showa du kit qui est dans un etat pas top, on voit aussi que les jantes semble être des magnésiums. C'est pas étrange les etriers ? on dirait qu'ils ont été fraisé, comme pour effacer la marque ? Perso je ne les reconnais pas, les nissins quatre pistons de l'époque ?
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le Ven 27 Jan 2017 - 8:41
La rampe HRC de 38 factory I love you I love you I love you
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le Ven 27 Jan 2017 - 11:32
Magnifique
En effet les étriers ce sont bien des nissin
Ils sont fraises mais normalement le marquage nissin est marqué sur la partie qui est côté jante sur les 30 d'origines (RC et NC)
Ce sont les meme que l'origine on dirait mais avec une cale entre les deux parties pour pouvoir utiliser les disques ventilés HRC qui sont plus larges .
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le Ven 27 Jan 2017 - 13:17
Rhaaa les carbu a 10 000$ qui font gagner 10cv il paraît!!!
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le Ven 27 Jan 2017 - 21:01
Merci Chris pour ces explications.
Je ne connais pas le gain de ces carburateurs mais ils sont curieux n'est ce pas ? Leur forme n'est pas conventionnel tout de même! Les conditions de stockage du bestiau n'ont pas été optimum on dirait mais bon ...

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le Lun 6 Fév 2017 - 20:06
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le Jeu 23 Fév 2017 - 21:53
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le Sam 18 Mar 2017 - 21:53
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le Sam 18 Mar 2017 - 21:59
on dirait plutôt une RC24 qu'une 30
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le Sam 18 Mar 2017 - 22:03
@Chris#111 a écrit:on dirait plutôt une RC24 qu'une 30

D'apres le blogeur japonais c'est une 30 qui a couru en 91

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le Dim 19 Mar 2017 - 20:36
La RC30 pour le classic de PERFORMANCE-ENGINEERING est fini.

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le Dim 19 Mar 2017 - 21:13
Et BIEN fini Honda RC 30 - Page 7 517107 Honda RC 30 - Page 7 517107

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le Lun 20 Mar 2017 - 8:45
@JackCélaire a écrit:Honda RC 30 - Page 7 Img_4921
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Honda RC 30 - Page 7 Img_4924
Honda RC 30 - Page 7 Img_4925
@Chris#111 a écrit:on dirait plutôt une RC24 qu'une 30

J'ai trouvé pourquoi ce doute sur l'année, cette RC30 est en faite une Moriwaki Zero-VX7. La base d'une RC30 reprise par Moriwaki. Elle a couru en 91, qualifié en 45 positions elle ne finira pas la course.
http://www.motoracing-japan.com/result/spl/918h.html
http://castleofcollectibles.com/museum/shinsuke.html

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le Sam 19 Aoû 2017 - 13:11
Invité a écrit:Si ça pouvait être vrai.... Honda RC 30 - Page 7 517107... on en parle depuis aout 2007
Honda RC 30 - Page 7 Honda_1


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le Sam 19 Aoû 2017 - 16:40
La première ne serait pas une NC ?
La seconde est magnifique.

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le Dim 20 Aoû 2017 - 1:34
alors là Shocked Shocked Shocked Shocked

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le Dim 20 Aoû 2017 - 7:29
@le gorille a écrit:alors là Shocked Shocked Shocked Shocked

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Honda RC 30 - Page 7 992809 Honda RC 30 - Page 7 992809

Honda REV 840 - the most elaborate Honda V4 engine except Marc Marquez 'RC 213 V.

From exactly 836 cm³ Eckert 171 hp at 12.800 / min. A remarkable 101 Nm of torque at 10,500 rpm will tell the expert how well the 39-slider carburetors have been tuned to the control times of the engine. Without petrol, the V4 Honda weighs only 158 kilograms

http://www.motorradonline.de/motorraeder/honda-rev-840-von-roland-eckert.675790.html?backlink=mrd-658590#gallery-45Honda RC 30 - Page 7 100honda-rev-840-von-roland-eckert-fuer-jochen-schmidjpgHonda RC 30 - Page 7 120honda-rev-840-von-roland-eckert-fuer-jochen-schmidjpgHonda RC 30 - Page 7 170honda-rev-840-von-roland-eckert-fuer-jochen-schmidjpgHonda RC 30 - Page 7 180honda-rev-840-von-roland-eckert-fuer-jochen-schmidjpgHonda RC 30 - Page 7 190honda-rev-840-von-roland-eckert-fuer-jochen-schmidjpgHonda RC 30 - Page 7 300honda-rev-840-von-roland-eckert-fuer-jochen-schmidjpg


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le Dim 20 Aoû 2017 - 8:29
Whaou fantastique, l'ultime RC30.

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