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le Lun 21 Mai 2012 - 18:18
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le Sam 23 Juin 2012 - 16:27
A mes yeux, au niveau sportive contemporaine, la R7 arrive en première place, suivi par un MV.

Bref, si j'avais de la caillasse pour acheter une moto récente, c'est surement ce que je chercherai Yamaha R7 - Page 2 517107
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le Sam 23 Juin 2012 - 17:46
Entre une mv750 et une R7 j'aurai bien du mal à choisir. scratch

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le Sam 23 Juin 2012 - 19:09
Le prix peut les départager !

Des MV , ont en trouve maitenant à tout les prix

Les rares R7 en vente tournent à +/- 20.000€ affraid
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le Sam 23 Juin 2012 - 19:49
20000 euros c'est une machine qui a courru et le matosse est dessus, sinon, pour moi, elle ne vaut pas ça. Peut-être à tord !

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le Sam 23 Juin 2012 - 23:01
Tu faisais allusion à la R7 sur LBC quand tu parlais de prix? Fredo?
Pis si j'ai des thunes pour rentrer une diva ce serait une YB9.

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le Mer 2 Jan 2013 - 10:19
Le gars qui a monté les R71 et le R7 de folies qu'il y a haut plus dans ce sujet à maintenant un R71 avec une partie Cycle Harris. Une tuerie.

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le Mer 2 Jan 2013 - 15:56
Moi je dis, y-a des bons quand même !!! Yamaha R7 - Page 2 908795
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le Jeu 3 Jan 2013 - 21:17
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le Jeu 3 Jan 2013 - 21:35
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le Ven 4 Jan 2013 - 6:54
il y en a une à vendre si ça interesse quelqu'un ! c'est une Yamaha YZF 750 R7 OW 02 - Bol d'Or Replica



http://www.classic-motorbikes.com/Yamaha_YZF_750_R7_OW_02_-_Bol_d'Or_Replica_FC22.html
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le Ven 4 Jan 2013 - 7:28

ou sinon en version origine !!! 25 500 euro !!!

http://www.leboncoin.fr/motos/385058944.htm?ca=22_s
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le Ven 4 Jan 2013 - 9:13
@Islaverde a écrit:
ou sinon en version origine !!! 25 500 euro !!!

http://www.leboncoin.fr/motos/385058944.htm?ca=22_s


25000 euros c'est un peu chero non ?
C'est sur elle est propre, il y a une ligne akra et ohlins ... si le pack évoqué est le kit course là on est dans c'est prix là. Dommage que le détails ne soit présent.

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le Ven 4 Jan 2013 - 9:51
je vais me répéter mais quand même...

la vache, c'qu'elle a de la gueule c'te meule Yamaha R7 - Page 2 545855 Yamaha R7 - Page 2 545855 Yamaha R7 - Page 2 545855.
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le Ven 4 Jan 2013 - 9:56
Ce n'est pas sale Very Happy

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le Ven 4 Jan 2013 - 10:05
oui, je sais, mon corps change...mais là...chapiteau comme dirait l'autre Yamaha R7 - Page 2 578213.
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le Ven 4 Jan 2013 - 10:35
Elle valait combien la R7 stock en neuve ???

C'est beau mais si j'avais 25500€ c'est pas sur elle que je les mettrai...Yamaha R7 - Page 2 301418
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le Ven 4 Jan 2013 - 22:15
@l'espagnol a écrit:Elle valait combien la R7 stock en neuve ???

C'est beau mais si j'avais 25500€ c'est pas sur elle que je les mettrai...Yamaha R7 - Page 2 301418

Pareil HP4 pour moi
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le Jeu 10 Jan 2013 - 9:03
ah non je prendrai une R7 rien que pour sa beauté et exclusivité, d'ailleurs après une ZX7RR je partirai à la chasse pour en trouver une, d'origine biensûr, san akra, rien que d'origine Yamaha R7 - Page 2 517107

à côté du petit nerveux pas content, la petite est quand même super bien gaulée et plus agréable à regarder Yamaha R7 - Page 2 578213 Yamaha R7 - Page 2 578213 Yamaha R7 - Page 2 578213
Yamaha R7 - Page 2 533648Image14

j'adore cette meule, enfin la seule yam que j'aime bien c'est bien celle ci.

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le Jeu 10 Jan 2013 - 17:35
C'est une diva soit ! Mais en fait qu'est-ce qu'elle a de plus ou de moins que la R1 des débuts? Pourquoi un tel attachement à cette bécane?

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le Jeu 10 Jan 2013 - 17:48
Ce sont les vieux qui restent attachés à la cylindrée obsolète de la motorisation 750cc... Yamaha R7 - Page 2 365685

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le Jeu 10 Jan 2013 - 17:54
...et aux bon vieux carbus Yamaha R7 - Page 2 578213
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le Ven 11 Jan 2013 - 8:41
Ne dis pas ca vil fifrelin ! Je suis fan des 7 1/2 Suzy Yamaha R7 - Page 2 578213

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le Ven 11 Jan 2013 - 13:17
Le 750cc c'est tout les inconvénients des 600 sans les avantages des 1000. Cool

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le Ven 11 Jan 2013 - 13:53
Toute ces motos sont des spéciales homologuation SBK, ce sont des motos produits spécialement par les constructeurs pour homologuer une moto en SBK. Un des points du règlement exige qu'il faut avoir vendu x motos pour avoir le droit de l'engager en Superbike ( et du TT-F1 l'ancetre du sbk ). Ce qui nous a donnée les GSXR RR et SP, RC 30-45, VTR SP1-2, ZXRR, Ow 01 et R7, 851-888 sp, 916-996-998R, 999R ... Les britons appelent ces machines les "homologuation spécial". C'est pas simplement une histoire de cylindrée, c'est juste être amoureux des motos de course, la cerise sur le gâteau, la compé client pour la route ...

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