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le Lun 26 Oct 2009 - 13:11
Surtout son casque avec la lampe frontale Roulements à bille SKF - Page 2 992809

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le Lun 26 Oct 2009 - 14:08
@Eagle4 a écrit:Surtout son casque avec la lampe frontale Roulements à bille SKF - Page 2 992809

Ouaip c'est un peu ça en plus
Putain j'ai failli pas en ressortir du truc
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le Sam 22 Jan 2011 - 21:50
Avec cet instrument, est-il possible de retirer les roulements de roue Av et arrière de mon gex ?
http://cgi.ebay.fr/EXTRACTEUR-DE-ROULEMENTS-INTERIEUR-3-BRANCHES-IX-/300507557239?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item45f7a56d77
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le Sam 22 Jan 2011 - 22:13
Je dirais oui Roulements à bille SKF - Page 2 99519

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le Sam 22 Jan 2011 - 22:15
Le conditionnel ne me va pas. Roulements à bille SKF - Page 2 628875
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le Sam 22 Jan 2011 - 22:54
l'écartement est noté de 18 à 38 mm ça me semble bon pour tes roulement ... mais comme j'achète pas souvent des extracteurs et que le peu que j'ai changé de roulement je les ai retiré au burin ou avec un vieux roulement ou le neuf ou une douille ... Y a peut-être un truc auquel je pense pas mais ça me semble bon.

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le Dim 23 Jan 2011 - 8:15
Salomon Kane a écrit:Avec cet instrument, est-il possible de retirer les roulements de roue Av et arrière de mon gex ?
http://cgi.ebay.fr/EXTRACTEUR-DE-ROULEMENTS-INTERIEUR-3-BRANCHES-IX-/300507557239?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item45f7a56d77


pour extraire mes roulements de roues j'utilise un long chasse goupille .

et pour l'achat de certains roulements je vais ici -> http://123roulement.com/
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le Dim 23 Jan 2011 - 11:25
@rdlc a écrit:

et pour l'achat de certains roulements je vais ici -> http://123roulement.com/

nous aussi
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Donc ça marche ou pas ce type d'instrument ?
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le Dim 23 Jan 2011 - 13:11
ça marchera pas dans le cas d'une roue de moto à cause de l'entretoise entre les 2 roulements.

la méthode classique c'est un jet et tu tapes par l'intérieur en tournant.
attention au remontage rentrer le roulements neuf bien droit en le tapotant sur la cage extérieur en tournant.
un peu de graisse au remontage ça aide.
inutile de chauffer la jante ou refroidir le roulement ça va très bien à température normale.
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le Dim 23 Jan 2011 - 17:04
@mad max a écrit:

la méthode classique c'est un jet

?
C'est quoi ?
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le Dim 23 Jan 2011 - 17:14
Un jet en bronze et tu tapes Roulements à bille SKF - Page 2 992809

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le Dim 23 Jan 2011 - 17:15
Salomon Kane a écrit:
@mad max a écrit:

la méthode classique c'est un jet

?
C'est quoi ?


un jet , bein c'est un avion Roulements à bille SKF - Page 2 578213



explications ici -> http://www.freebiker.net/FichesPratiques/changer-roulement-roue-moto/index.html
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le Dim 23 Jan 2011 - 18:21
Des millions de merci pour tout ça

Donc un simple tournevis long et plat suffit........ Roulements à bille SKF - Page 2 365685


Dernière édition par Salomon Kane le Dim 23 Jan 2011 - 18:48, édité 1 fois
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le Dim 23 Jan 2011 - 18:46

Je prend le post en marche, mais je confirme les dires d'Eagle4.
en fait ton extracteur serait très bien si tu n'avais pas entre les deux roulements (droit et gauche) une entretoise (c'est le nom) qui vient se plaquer entre les roulements, donc pas la place de passer les 3 griffes de l'extracteur. La seule chose possible est de faire en sorte de désaxer cette fameuse entretoise par un tournevis où un burrin (légèrement) et de taper par l'intérieur sur le rebord intérieur du roulement (après il est mort, certains diront que ca peut se remonter mais pas moi). Donc tu tapes en changeant d'appui (en tournant) et la ton roulement va tout seul vers l'extérieur. Même manip sur l'autre sachant que tu auras entre les deux roulements pu enlever ton entretoise, tient là ton extracteur pourra fonctionner.
Donc réponse de normand pour l'extracteur : Ptête ben que oui, ptête ben que non Very Happy Very Happy
Allez fait le sans comme tout le monde. Smile Smile

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le Dim 23 Jan 2011 - 18:49
Vais faire effectivement comme vous dites
Au plus simple
Et c'est dans mon délire, roulements céramiques.....
Donc j'ai le temps Very Happy

Merci à tous
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le Dim 23 Jan 2011 - 18:54
Vous maitrisez vraiment mes poulets

http://www.moto-camboui.com/fr/meca-roulements.htm
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le Dim 23 Jan 2011 - 18:54
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/changer-roulement-roue-moto/index.html
c'est pas trop mal comme tuto il y a peut être mieux ... mais c'est l'idée.
Une fois que le roulement à pris des coups c'est aussi poubelle pour moi.

edit : et non ton tuto est mieux mister SK Roulements à bille SKF - Page 2 218509

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le Dim 23 Jan 2011 - 19:03
Surtout que ton tuto c'est juste celui de Rdlc
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le Dim 23 Jan 2011 - 20:02
C'est pas faux Roulements à bille SKF - Page 2 365685

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le Lun 24 Jan 2011 - 20:24
le premier tuto il préconise de dégraisser la cage mais il faut juste la nettoyer (chiffon) et la graisser ensuite avant remontage.
ça rentre mieux et ça se démontera mieux. tout est protégé de la corrosion aussi quand c'est gras.
idem pour l'axe de roue, ne jamais monter sec.

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