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le Dim 8 Juin 2014 - 23:07
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le Lun 9 Juin 2014 - 12:49
@JackCélaire a écrit:Kawasaki GPZ-R 900 et 750, 1000 RX, ZX 10 TOMCAT - Page 5 Kawasaki_gpz_rr_special_44

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oh putin y pique celui la !!!!  bounce 

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le Mer 16 Juil 2014 - 22:17
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le Mer 16 Juil 2014 - 22:22
Je préfère la dernière  Very Happy 

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le Jeu 4 Sep 2014 - 9:03
Quid de la fiabilité ?
C'est le genre de moto qui me ferait de l'oeil au final.
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le Ven 5 Sep 2014 - 7:04
Le bloc kawa de ces années là encaisse bien les kilomètres mais a un gros défaut. Le circuit de lubrification du vilo côté droit est mal branler, il passe par la boîte d'abord. Si la moto a roulé avec trop peu d'huile, la bielle n° 3 s'envoie en l'air.  Déconseillé aussi de chauffé la meule sur béquille.
Godier genoud proposait a l'époque un carter d'huile modifié pour résoudre le souci.  Surveillez tous claquements a l'achat.
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le Ven 5 Sep 2014 - 7:51
Le coup de la béquille c'est radio motard qui a créer çà, vu le type de circuit d'huile qui est utilisé sur ce type de bloc, que tu sois sur la béquille ou non çà ne change strictement rien. Des premiers Gpz quatre jusqu'au dernier ZZR 1100 il y a cette faiblesse sur la bielle numéro3. C'est simplement un défaut de conception. La bielle numéro 3 peut être sous alimenter jusqu'a 25%. Mon soudeur, celui qui m'a fait mon cadre alu, est un amoureux de ces blocs kawa et ont en pas mal parlé ensemble, il a quasiment tout testé en bloc kawa oldschool. C'est un vrai amateur du modèle, il m'a raconté comment il a pris le moteur de son ZZR dans les dents, alors que son niveau d'huile était toujours impec, comment il gonfle ses zx toussa toussa ... d'ailleurs il peut vous faire la dérivation qui annule problème de la bielle numéro3 ( MP moi si besoin Kawasaki GPZ-R 900 et 750, 1000 RX, ZX 10 TOMCAT - Page 5 100452 ).

Si elle a pas pété jusqu'a aujourd'hui il a des chances que ça tienne.

C'est pas très chère en occase il a surement un coup à faire.

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le Ven 5 Sep 2014 - 8:08
C'est clair que le coup de la béquille... Kawasaki GPZ-R 900 et 750, 1000 RX, ZX 10 TOMCAT - Page 5 85989

Interdit de prendre de l'angle dans les virages à gauche sous peine de casse moteur Kawasaki GPZ-R 900 et 750, 1000 RX, ZX 10 TOMCAT - Page 5 578213

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le Ven 5 Sep 2014 - 8:34
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le Ven 5 Sep 2014 - 9:44
Le pneu AR, chez eux, c'est vraiment du consommable Very Happy Very Happy Very Happy

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le Ven 5 Sep 2014 - 9:47
C'est les jeunes çà Paul il respecte rien Kawasaki GPZ-R 900 et 750, 1000 RX, ZX 10 TOMCAT - Page 5 578213
J'adhère pas à tout dans cette prépa mais y a de l'idée, j'aime beaucoup l'idée du numéro 84 et d'utiliser le feu décaler comme sur la machine d'endurance. Clairement vu les prix des GPZR et RX y a de quoi se prendre une bonne base à upgrader tranquillement.

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le Ven 5 Sep 2014 - 9:50
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le Ven 5 Sep 2014 - 9:52
@iactus a écrit:Quid de la fiabilité ?
C'est le genre de moto qui me ferait de l'oeil au final.
Une old school ou un vieux trail...
Je suis descendu au garage ce matin, pas de moto, ça ne m'était pas arrivé depuis que j'ai le permis...

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le Ven 5 Sep 2014 - 16:07
La modification du circuit d’huile pour la bielle numéro 3, je dois avoir des photos et un topic qui traîne, si cela intéresse quelqu'un, faite moi signe

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le Ven 5 Sep 2014 - 21:01
Nous on veut study

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le Ven 5 Sep 2014 - 22:35
je ne trouve plus le topic Embarassed

Mais bon j'ai des photos de la modif sur un carter de 1100 zzr qui a la même maladie. Base moteur du NINJA.

En gros rien de bien compliqué, sur la photo il faut raccorder le passage d'huile horizontale du bas au passage d’huile vertical se trouvant sur la gauche par un tube ( perçage, ajustage , brasure)


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le Ven 5 Sep 2014 - 22:48
Rien de bien compliqué comme tu y vas Very Happy

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le Ven 5 Sep 2014 - 22:52
@JackCélaire a écrit:Rien de bien compliqué comme tu y vas Very Happy


tu as peut être raison Embarassed pale Kawasaki GPZ-R 900 et 750, 1000 RX, ZX 10 TOMCAT - Page 5 85989

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le Sam 6 Sep 2014 - 11:31
j'aime bien celle-ci et travail apparemment très propre


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le Sam 6 Sep 2014 - 15:54
@zzr37 a écrit:j'aime bien celle-ci et travail apparemment très propre


http://www.leboncoin.fr/motos/700462760.htm?ca=7_s

En effet, elle est sympa.

Une selle monoplace, une fourche inversée moderne et elle serait au top Cool
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le Lun 8 Sep 2014 - 20:28
@JackCélaire a écrit:Kawasaki GPZ-R 900 et 750, 1000 RX, ZX 10 TOMCAT - Page 5 Gpz90010

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J'adore cette prépa, avec un cul plus cours elle serai parfaite! Kawasaki GPZ-R 900 et 750, 1000 RX, ZX 10 TOMCAT - Page 5 517107
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le Sam 13 Sep 2014 - 19:36
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le Sam 13 Sep 2014 - 20:59
merci pour vos photos et vos liens, j' adore
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le Sam 13 Sep 2014 - 21:59
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Kawasaki GPZ-R 900 et 750, 1000 RX, ZX 10 TOMCAT - Page 5 Empty KAWASAKI GPZ 1000 RX

le Sam 13 Sep 2014 - 22:02
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prepa de mon 1100 zrx EN RR LIGHT
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prepa cbr929 (mon EX)
http://www.sectr.net/t2709-929-en-mode-allegement#90089
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