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le Ven 21 Déc 2012 - 9:47
je préfère en bleu... et en fait j'aime pas trop l'approche de la moto qui est en fait plus tourné vers le tuning et pas de la prepa utile et utilisée... Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 115955
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le Ven 21 Déc 2012 - 10:46
En fait, je préférais presque l'étape intermédiaire.
Mais je disais la vache, car il en parlait, et ce mec est un barge, et ça j'adore
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le Ven 21 Déc 2012 - 19:22
@Eagle4 a écrit:Le passage de roue bleu avec la coque carbone c'est vraiment pêché... Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 984288

ET je ne parle pas des cligno blanc car la tout de suite je vais vomir... Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 984288 Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 984288

et les bulles sur le réservoir....
Carbone, quand y-en a top, moi aussi, je gerbe
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le Ven 21 Déc 2012 - 20:58
Je pense qu'il s'approche de quelque chose de sympa, la bulle est maintenant translucide. Il va nous faire un truc style R de pré-saison. pig

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le Sam 22 Déc 2012 - 13:48
Je comprends assez mal l'utilité du bouchon sur la sortie du pot Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 99519

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le Sam 22 Déc 2012 - 17:00
@Minimoi a écrit:Je comprends assez mal l'utilité du bouchon sur la sortie du pot Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 99519

Ouai , même interrogation .
Bling bling ?
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le Dim 23 Déc 2012 - 8:49
@Petite pomme a écrit:
@Minimoi a écrit:Je comprends assez mal l'utilité du bouchon sur la sortie du pot Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 99519

Ouai , même interrogation .
Bling bling ?

J'ai déjà vu çe genre de bouchon sur des motos d'enduro, je crois pour le nettoyage ... Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 301418
Avec les stickers d'origine, décidément cette australien fait tout comme j'aime :
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le Dim 23 Déc 2012 - 9:14
C'est tout de même dommage de gâcher tant de belles pièces avec de la visserie anodisée à la con... Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 301418

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le Dim 23 Déc 2012 - 9:50
Je suis assez d'accord là dessus.

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le Dim 23 Déc 2012 - 9:51
@Minimoi a écrit:Je comprends assez mal l'utilité du bouchon sur la sortie du pot Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 99519

C'est un stérilet... clown

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le Mar 25 Déc 2012 - 23:54
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y'a ça aussi.........
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le Mer 26 Déc 2012 - 0:01
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OK, je sais, Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 332552 Bonne nuit...
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le Mer 26 Déc 2012 - 0:10
@Petite pomme a écrit:Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 Phone_25
y'a ça aussi.........
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le Mer 26 Déc 2012 - 12:39
@Petite pomme a écrit:Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 Phone_28

Perso j'aurais gardé un petit pare-pierre sur les tubes de fourches, parce que là ça va pas tenir longtemps... idem sur le collecteur

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le Sam 19 Jan 2013 - 12:31
Prépa de la R1 d'Adey

Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 5864626692_fc1fb3c162


Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 MG_7744

Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 R1-2

Modifs :

-Ligne complète Akra (permet de passer de 161hp à 166hp à la roue)
-Flash de l'ECU (aux US la R1 a une map particulière qui l'ampute d'une partie de sa puissance) :
-Démarre en A-mode (le plus on/off)
-Suppression des restrictions à l'allumage
-Augmentation du régime de ralenti pour diminuer le temps de chauffe, une meilleure réponse de la poignée de gaz lors de la reprise d'un filet de gaz
-Réduction du frein moteur pour une meilleur vitesse d'entrée en courbe
-Garde les injecteurs ouverts même lorsque les gaz sont coupés pour une reprise des gaz plus douce
-Suppression des restrictions d'usine du ride by wire (gain de 12 hp)
-Rupteur porté à 14700 trs/min (au lieu de 14000 trs en temps normal)
-Adoucissement de la réponse des gaz sur toutes les maps ECU (A,B,C)
-Suppression du code d'amortisseur de direction, il n'y a plus d'alarme visuel lorsque celui ci est déconnecté (je suis pas sur de celle la??)
-Suppression du top speed limiter (enfin une R1 va dépasser les 299km/h Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 578213 )
-Ajustement du débit des injecteurs pour un meilleur ratio air/essence dans les hauts régimes
-Adjusted velocity stack opening point to boost mid-range power. (celle la je suis perdu)

Les traductions des modifs de l'ECU sont de moi donc j'inclurais la source en fin de post au cas où y'ai de meilleurs anglophobes que moi Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 984288

- Ajout de cartouches de fourche Ohlins de 30mm, TTX 36 à l'arrière
- Jantes marchesini en alu (modèle non précisé)

Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 R1-4

- Selle perso Gilles VCR38GT (plus adapté au pilote qui tutoie les 1m90)
- Bulle Zero Gravity
- Leviers de freins / embrayage pliables Harris
- Amortisseur de direction Scotts

Coût de la prépa 6500$ à rajouter aux 13 000 pour une R1 2009 neuve.

Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 R1-1


Pour ceux que ça intéresse :

For those who feel they may be close to my size, here are my suspension settings.
Front
Compression – 16
Rebound – 14
Sag – 30
Rear
Compression – 10
Rebound – 10
Sag – 7/29


Source

Pour la voir avec des images et du son tapez "Adeysworld" sur youtube Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 100452

Plein d'autres images en High Res sont dispo ici
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le Dim 10 Mar 2013 - 20:11
Cool

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le Dim 10 Mar 2013 - 20:57
Grt > lol la petite poulette Very Happy

@stanleboulet a écrit:Prépa de la R1 d'Adey
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....
Excellent, j'avais manqué ce post Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 908795

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le Lun 11 Mar 2013 - 17:33
@grt21 a écrit: Cool

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C'est mignon tout plein.
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le Dim 17 Mar 2013 - 14:45
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le Lun 18 Mar 2013 - 12:58
Le R1 parait énorme avec un aussi petit gabarit dessus Laughing
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le Mer 20 Mar 2013 - 16:47
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Tonton Paulo il a 50 piges, viens plutot voir un petit jeune fougeux comme l'ami Marco, il va te faire une bonne coloscopie histoire de voir si tout est nickel à l'intérieur Yamaha 1000 R1 ... - Page 7 77409

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