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le Ven 24 Juil 2009 - 9:02
Vous voulez monter des protections de carter sur votre moto. Il y a plusieurs possibilité à cela :

- Vous faites de la piste et c'est dans l'optique de protéger des organes sensibles lors des roulages dans ce cas il faut des protection carbone/kevlar.

- Vous ne faites pas de piste mais vous voulez le look de la mort qui tue pour impressionner les badauds et vous faire plaisir dans ce cas pour un total look une protection simple en carbone suffira à vous combler.


Chassons également une idées reçue : le carbone seul ne résiste pas à l'abrasion, il est juste rigide mais cela reste une fibre. Pour avoir de la résistance à l'abrasion il faut ajouter à la fibre de carbone du kevlar (que l'on retrouve dans les gilet pare-balles et dans les casques militaires etc...). C'est fibre est extrêmement résistante mais n'est pas très rigide c'est pourquoi il faut l'associer au carbone.   cheers

Ici j'ai commandé chez MOTOMORPHOSE ( MOTOMORPHOSE@wanadoo.fr) une protection de pompe à eau, d'alternateur, de carter d'embrayage et de bras oscillant pour un total de 375€. C'est un prix, mais c'est un artisan qui a la main lourde sur le kevlar ( 4mm d'épaisseur pour chaque protec) et un grand sens du détail concernant la fabrication de ses pièces qui sont vernies et prêtes à poser  :love:

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0244_%28Petite%29

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0245_%28Petite%29

Le jaune c'est le kevlar et il y en a un paquet...  [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 517107

Pour le montage il faut ajouter à cela un puissant dégraissant (acétone par exemple) et de la colle pare-brise. N'hésitez à prendre de la marque pour la colle et à aller chez un pro chez qui vous trouverez de la colle à prise extra rapide qui ne fera pas glisser les protection durant la période de sèche : 37€ ht...

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le Ven 24 Juil 2009 - 9:02
I] Préparation des carters

Pour accroitre l'adhèrence il faut brosser pour faire sauter le vernis et rendre les carters moins lisse pour la colle.

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0248_%28Petite%29

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0249_%28Petite%29

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0250_%28Petite%29

UNe fois cela fait il faut dégraisser les pièces pour pouvoir coller les protections efficacement.

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0251_%28Petite%29

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0255_%28Petite%29

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le Ven 24 Juil 2009 - 9:03
II] Le collage

Pour coller les pièces j'ai choisi de la colle pare-brise professionnelle spèciale poids lourds à prise rapide :good:

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0253_%28Petite%29

Il faut mettre une bonne couche de colle à l'intérieur de chaque protec' après les avoir dégraissées pour garantir une bonne résistance à l'impact :

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0257_%28Petite%29

On pose :

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0256_%28Petite%29

Si vous n'avez pas de colle à prise rapide il vous faudra maintenir les protections en place...

Et voilà ce que cela donne une fois fini :

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Normal_IMG_0258_%28Petite%29

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le Ven 24 Juil 2009 - 9:13
C'est sympa Eagle merci
Mais perso c'est une technique que j'aime pas. Pourquoi :
1) Vla comment tu niques tes carters d'origine....
2) Pour avoir testé, vla aussi pour enlever tes protèges carter si t'as le moindre pépin moteur....
Faut arracher, couper au rasoir les restes de colle, c'est au final dégueulasse.
Au risque de dire une bêtise je préfère utiliser du joint silicone transparent de salle de bain. ça tient tiut autant (testé aussi) et quand t'enlève c'est bien plus propre.

Enfin c'est que mon avis... de béotien
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[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Empty Re: [TUTO]Monter des protections de carter en C/K

le Ven 24 Juil 2009 - 9:22
Effectivement je présente ici une technique "définitive" pour un usage "radical" où le démontage et ce qui se passe en dessous n'est pas le but recherché. Embarassed

L'avantage de cette méthode est de garantir la fixation de la protection sous de fortes contraintes ( chute à grande vitesse) car le silicone n'est pas aussi fiable que la colle pare brise.



Si on veut récupérer ses protections tout en préservant l'aspect des ses carters dans ce cas il faut procéder comme suit :

* Percer trois trous au centre de la protection afin de pouvoir y faire pénétrer plus tard un diluant pour la fixation.
* Utiliser effectivement du silicone et l'appliquer par plots

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le Ven 24 Juil 2009 - 10:21
Merci mon cailloux pour ces précisions... [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 517107
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le Ven 24 Juil 2009 - 10:24
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le Ven 24 Juil 2009 - 10:25
MOins radical, perso, j'ai bien nettoyé la zone et j'ai collé avec ça :

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Colle-6

J'en ai retiré une il y a querlques semaines et ca a pris un poil de temps mais ca c'est décollé SANS laisser de traces.

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le Ven 24 Juil 2009 - 11:44
[TUTO]Monter des protections de carter en C/K 908795 merci

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le Ven 24 Juil 2009 - 13:34
Merci pour toutes les infos!!

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le Ven 24 Juil 2009 - 13:56
J'ai utilisé de la colle pour aquarium, c'est le top
A savoir qu'il existe des protection faites en kevlar, mais recouvertes de carbone pour le look
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le Jeu 27 Mai 2010 - 8:36
@aka a écrit:J'ai utilisé de la colle pour aquarium, c'est le top
A savoir qu'il existe des protection faites en kevlar, mais recouvertes de carbone pour le look
ce que j'ai commandé
donc silicon ou colle d'aquarium pour les placer

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[TUTO]Monter des protections de carter en C/K Empty Re: [TUTO]Monter des protections de carter en C/K

le Jeu 27 Mai 2010 - 9:16
Moi je l'ai avais collé avec un sillicon pour bateau ou quelque chose dans ce goût là : résistant aux fortes temp et patati et patata ... -

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le Jeu 27 Mai 2010 - 17:22
vous pouvez aussi les coller avec la colle a tuile SIKA sa tien trés bien.

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le Mer 15 Fév 2012 - 9:48
Alors c’est pas pour faire ma raclette mais je trouve cette technique bien bourrin quand même. Je vais vous proposer la mienne qui est presque la même, à la différence prêt qu’elle vous permet de réutiliser vos supports. [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 517107

Alors pour faire simple :

- Dégraissez et nettoyez votre surface à l’aide de produits divers
- Scotchez du chatterton sur la surface nettoyée
- Appliquez de la colle que vous désirez (plus nécessaire de prendre une colle indémontable qui oblige de jeter ET votre protection carbone ET votre carter. De plus vous pouvez utiliser une colle plus souple qui fonctionne que sur les polymères et non plus utiliser une colle qui lie métaux et fibres)
- Collez votre protection.

Voila il y a pas grand-chose de fondamentalement différent, mais cette petite nuance de mettre du chatterton vous fera gagner du temps précieux, évitera de flinguer votre carter (parfois fragile) à coup de levier fait avec un gros tournevis (vous voyez de quoi je parle [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 100452) et en plus le surcout est tres tres minime et marche sur tout type de support, tient bien dans le temps, à l'impact, ect

La mécanique en smoking sinon rien [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 578213

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le Mer 15 Fév 2012 - 9:55
Pendant que j’y pense pour les gens qui font leur protection eux-mêmes.

Oui il y en a, c’est pas si dur et ca coute pas plus cher. Et en plus vous savez le nombre de couche que vous mettez ! Des fois les commandes (sur le net par exemple, ou autre) vous surprendront de leur légèreté et de leur finesse (Protection carbone du catalogue Suz’ officiel par exemple).

Sachez juste une chose importante :

[TUTO]Monter des protections de carter en C/K 972565 NE METTEZ JAMAIS LE KEVLAR FACE AU SOLEIL ! [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 972565

Les UV détruisent progressivement ces merveilleuses petites fibrounettes et les fragiliseront à plus ou moins court terme (suivant l’exposition). Apres je sais pas si vous le saviez déjà (pas envie de vous apprendre à tourner la poignée non plus, mais ca me parait important a préciser)

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le Mer 15 Fév 2012 - 10:05
merci marco [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 100452

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le Mer 15 Fév 2012 - 14:41
Et c'est pour ça qu'à force de voir des protections se barrer en roulant, il faut maintenant freiner ces mêmes protections.

Avec la colle pare brise ça ne se décolle pas. [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 365685

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le Mer 15 Fév 2012 - 15:52
@Eagle4 a écrit:Et c'est pour ça qu'à force de voir des protections se barrer en roulant, il faut maintenant freiner ces mêmes protections.

Avec la colle pare brise ça ne se décolle pas. [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 365685

Moi j'ai collé les miennes avec de la colle à pare-brise et elles ne se barrent pas en roulant !!!
En même temps, je roule plus.

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le Mer 15 Fév 2012 - 16:40
Moi je les ai vissés.
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le Mer 15 Fév 2012 - 16:57
Y'a que la colle à pare-brise qui tienne, point barre [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 984288

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le Mer 15 Fév 2012 - 17:02
Mes prochains seront vissés et collés [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 365685


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le Mer 15 Fév 2012 - 18:37
@JackCélaire a écrit:Mes prochains seront vissés et collés [TUTO]Monter des protections de carter en C/K 365685

Et freinés, sinon c'est pas acceptés aux contrôles techniques

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le Jeu 16 Fév 2012 - 5:27
Suspect Vissée à meme le carter?

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le Jeu 16 Fév 2012 - 6:03
@Marco91 a écrit: Suspect Vissée à meme le carter?

Un truc dans le genre.

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